"Eagle" Airport. Bakal prospek saka perusahaan iki?

Airport "Eagle" dumunung enem kilometer saka pusat jeneng padha. Obyek ndhuwur infrastruktur transportasi wis platform landing dimensi cekap, sing dadi papan pendaratan aircrafts ngebotake meh satus ton.

A Sajarah sethitik

Airport "Eagle" wiwit operate ing taun 1909, nalika piyambakipun dikirim karo pesawat karo momotan ing. Sekawan taun sawise panyiapan saka aerostantsiya daya Soviet iki diadegaké ing Rusia, kang wis dadi link transportasi ing antarané kutha Eagle lan Moscow.

Ing taun 1923 rute lengkap Kharkiv Ukrainia. Saka titik iki ing terminal wiwit operasi ing kapasitas kebak. pesawat tambahan sing sijine ing imbangan saka perusahaan transportasi padha angsal.

kanggo modernisasi eksperimen Airport

Ing taun 1998, ing "Eagle" bandara wis dadi atraktif kanggo investor. Salah komersial struktur ditulis karo kepinginan kanggo modernisasi bangunan terminal lan wilayah landing. Sawise reconstruction saka terakhir iku maneh, mangkono Ngapikake status infrastruktur transportasi.

Airport "Eagle" dianyari kanggo sawetara taun, lan mung ing mburi 1999, acara serius ing wusana sawijining bukaan.

Sampeyan kudu nyatet sing sawise investor ing 2004 kanggo mbatalake kontrak, posisi financial saka terminal wiwit deteriorate.

Dina iki Gambar sad mbukak kanggo wong-wong sing mutusaké kanggo teka menyang kutha Eagle: bandara ing jeneng sing padha mung dianggo (mung layanan siji kontrol kanggo nglacak penerbangan). Ing spring saka 2011 obyek iki dadi bagéan integral saka program negara, kang menehi kanggo reconstruction pusat penerbangan utama.

prospek apa sing nunggu ing bandara ing mangsa?

Nanging, mengko pejabat Kamentrian Development Russian Ekonomi bilih persediaan dana saka Keuangan negara kanggo Diposaken saka bandara ing kutha Eagle ora ateges sing bakal dilakokno ing pasukan lengkap, minangka wilayah ora operator, lan Carrier basa. Ing gati, ing Federal wis dianjurake kanggo kolega saka wilayah fokus opsi transportasi. Sawise kabeh, iku bakal dasawarsa sadurunge kahanan financial bakal didandani Airport, lan mung yen perusahaan bisa dadi competitive.

Minangka bantahan, Adoption saka kuwi "disenengi" pancasan pamaréntah federal mimpin dening kasunyatan sing modernisasi bandara bakal biaya ing keluwihan saka telung milyar rubles. Ing layanan taunan njupuk kira-kira rong atus yuta rubles taun. Temtu ing budget regional "ora narik" beban kuwi.

Experts ngandel yen cara mung metu saka kahanan iki - iku kanggo golek investor utama, kang bebarengan karo pamaréntah bakal akeh modern bandara "Eagle".

jadwal penerbangan dina nandheske ing kasunyatan sing perusahaan bisa bantuan, "metu" saka krisis financial. Contone, nyimpen ing negara rute: Surgut, Krasnoyarsk, Omsk, Sochi, Anapa, St. Petersburg. Sampeyan bisa njupuk mati lan njaba negara asli kang: Düsseldorf, Langkawi, Langkawi, Dubai, Bangkok.