Dhewe, weker wis micu: bisa nimbulaké, lan cara kanggo alamat Rekomendasi

nduweni mobil modern supaya wedi nyolong sing meh saben mobil (malah lawas "sembilan"), dilengkapi karo weker. Menapa malih, yen sadurungé sistem anti-nyolong iki dianggep kemewahan, nanging saiki pasar wis dikempalken karo sistem Chinese mirah. Ing kasus paling, masalah ingkang muncul sabenere karo wong-wong mau. Nanging, ana kahanan nalika micu weker ing dhewe, "Starline". Nanging iki Produsèn amba-jeneng sistem anti-nyolong. Apa mobil pemilik apa? On kok weker micu dening dhewe, bakal ngomong ing dina Artikel kita.

sensor kejut

Mangkono dilengkapi karo kabeh sistem anti-nyolong. sensor Shock dianggo banget prasaja. Sawise piranti ndeteksi getaran, iku ngirim sinyal sing cocog kanggo chip sirah. Sabanjure, pulsa wis Applied kanggo siren. Weker wiwit "bengok-bengok." Padha karya asas lan sistem alarm geni. Micu iku ora dhewe saka getaran lan kumelun. Nanging sing topik liyane saka obrolan. Umumé, bab punika cantik migunani. Sawise kabeh, ing mesin impact slightest langsung submits "ngabar kanggo bantuan". Ing efek swara ngrintangi intruder ing. Paling iku narik kawigaten manungsa waé saka passers-by. Nanging kadhangkala, sensor ngirim masalah. Amarga wong, weker wis micu dening dhewe. "Alligator" utawa "Starline", ing kasus iki ora ketompo. Sawise kabeh, yen mesin diuripake sirene, iku dipercaya kanggo seneng yard, utamané ing wayah wengi. Mulane iku perlu kanggo njupuk ngukur urgent kanggo mutusake masalah masalah.

Carane ngatur sensor?

Imbuhan gumantung fitur desain. Ing sensor kejut Chinese paling signaling dhewe asalé lan disambungake menyang unit pusat lumantar kabel. Ing sisih ngarep saka unsur bisa katon ing plastik meneng. Nggunakake screwdriver Phillips, sampeyan bisa kanthi manual nyetel sensitivitas. Aku ora perlu kanggo ngatur unit. kontrol Teknik aligns lawang, lan sampeyan ora dhewe pemicu weker. motor Experienced ngomong padha nyetel sensor sensitivitas dhuwur ora perlu. Sawise siren bakal micu malah asu mlaku kajawi. Exhibit stands ing tingkat "ngisor rata-rata".

Apa yen sampeyan ora bisa nemu ing sensor kejut? Ing sawetara weker wis dibangun menyang unit dhewe. Ing kasus iki, waca instruction manual. Imbuhan digawe karo fob tombol, karo pairwise mencet CH2.

Kelembapan keluwihan

Ngumbah - pengalaman kanggo motorist sembarang banget penake. Sawise kabeh, apa bisa dadi luwih apik saka sing sarwa, sampurna sakabeheng mobil? Nanging kadhangkala sawise prosedur "jip" weker. Electronics ora kaya banyu, lan udhara akeh banget lembab. Mulane iku perlu kanggo nyegah saka ngetik sensor. Lan unit weker kudu diset menyang garing maksimum. Kadang Kelembapan dipun promosiaken ing penutupan kasus saka kontak. Menawi mekaten, ing dhewe weker wis micu. Carane supaya ing kahanan? Biasane kabeh dadi dhewe ing 1-2 dina. Apike kanggo mateni weker sementara, nutup lawang ing kunci mechanical.

Volume sensor

Yen ing dhewe weker wis micu, iku worth mbayar manungsa waé kanggo siji sensor. Diaktifake ing cilik saka ngganti volume saka udhara ing kabin. Sing, yen intruder kanggo njaluk nang, piranti bakal langsung sinyal kanggo unit tengah lan siren. Rodha dikunci, wiwitan gulung uga mokal.

Estu, unsur iki sing diinstal mung ing weker larang. Cina merek sing winates ing sensor impact. Carane bisa amarga weker njalari sengaja? Iku banget prasaja. Contone, ing ngarep dalan kelalen kanggo mbusak paket saka supermarket. Lan banjur salah siji produk wiwit geser mudhun. Sensor njupuk munggah sinyal lan ngirim pulsa kanggo siren. kahanan ketoke banal. Nanging sabenere amarga iku dhewe weker wis micu. Mulane, nalika ninggalake mobil, ora ninggalake nang tas lan item liyane.

kontseviki

Minangka dikenal, saliyane sensor, ngalih watesan sing digunakake ing signaling khusus. Lagi diinstal ing:

• Hood.
• Door.
• Gedhe.

Pet karya iku arang banget prasaja. Sawise lan intruder mbukak salah siji bagéan kendaraan, kontak sing ditutup, lan detak jantung ing ditularaké siren. Weker micu. Nanging kados sensor, ngalih watesan sing diinstal ing wilayah paling ngrugekke - near Cepet. Kabeh bakal apa-apa yen ora kanggo Kelembapan. Ing jalur iki, iku accumulates banget uga. Sawise kabeh, sabanjuré lawang iku got ing. Sawise banyu tekan ngalih watesan kontak sing ditutup sacara spontan. Carane unsur iki katon, sing maca bisa ndeleng foto ing ngisor iki. Weker mikiraken sing wong snuck ilegal menyang kendaraan (senadyan kabeh lawang dikunci). Asil - sungu sora ing tengah wengi. Asring, watesan iki ngalih "jip" sawise ngumbah udan. Sanalika Kelembapan evaporates saka kontak, sistem dianggo kaya sadurunge.

Carane supaya positip salah?

Pawn weker kualitas karya - diinstalasi sing bener. Mulane iku perlu kanggo nyedhiyani sambungan antarane kontak lan tightness maksimum. Kabeh kabel sing umpetaken ing corrugation, lan kontak perusahaan ing panas-terisolasi ing. tape Duct kurang reliable (kita bisa ngomong nemen) solusi. Minangka kanggo akomodasi saka unit weker, iku kudu diinstal ing dashboard, ing sisih penumpang. maksimum resik lan garing Panggonan iki ing kabin.

kesimpulan

Supaya kita ketemu apa dhewe weker wis micu. Nalika sampeyan bisa ndeleng, sistem bisa gagal kanggo macem-macem alasan. Ing 70 persen kasus sabab kabeh masalah Kelembapan. Mulane iku perlu kanggo nglindhungi dhewe lan nginstal unit ing panggonan paling garing. Sensor uga banget nuntut ing asor. Nanging wong-wong uga mbutuhake imbuhan luwih. Yen sensor kejut diatur dening lunak, karo fob tombol, sing nalika njabut terminal baterei bisa gagal setelan kanggo setelan pabrik. Uga kudu dianggep. Liyane saka masalah commonplace kontak pangatusan utawa setelan saka sensor.