CVT sabuk dismantling lan fitur desain

Iku wis dadi luwih umum dina dadi kacepetan global. Senadyan kasunyatan sing padha wiwit digunakake kanggo dangu, saiki lagi ngormati. Kaya kabeh piranti, lagi rawan kanggo ngiringi.

Tartamtu manungsa waé kudu mbayar kanggo peculiarities sing kudu nimbang ngganti sabuk CVT. ukuran sing gumantung ing panggonan produk. Pola distribusi paling karo angsal ing 20 mm ing dhuwuré lan jembaré lan 45 mm mungguh.

Apa sampeyan kudu ngerti

Diprodhuksi karya ing proses pas wektune karo bantuan saka pribadi tartamtu. A sabuk karo generasi gedhe ora bakal mlaku ngirimaken torsi ing pulleys, amarga kang daya wis ilang. Replacement dianjurake ing pelatihan khusus wis buktiaken profesional, nanging iki ora bisa sampeyan bisa nindakake iku dhewe.

CVT sabuk: desain

struktur kalebu baja ngudani padha ditutupi karo wedges. On rata-rata, panggantos sabuk wis dileksanakake saben 200-250 ewu km. Gagal kanggo tundhuk karo aturan saka operasi bisa ngrusak njedhul amarga lemes logam. materi iki digawe dowo, lan jarak antarane piring mundhak, kang ndadékaké kanggo ngiringi. Ing kasus iki gawe kendaraan undesirable amarga unsur wutah sabuk bisa ngrusak suku cadang liyane kayata pulleys utawa Gir.

efek leukemia malah Gagal bisa kasil sensor kacepetan, yen gagal sak gerakan cepet lan unit kontrol elektronik bakal nransfer pulleys ing kahanan darurat. Ing kahanan iki, kacepetan sabuk global bisa loro deformed utawa bejat. Yen mobil obah ing kacepetan rata-rata, ing mbukak ing sabuk bakal paling tithik. Wiwit sensor digawe ing prinsip Hall ing kahanan kuwi dumadi arang. Nalika tuku mobil dipigunakaké dianjurake kanggo ngganti sensor ing Panggonan pisanan. Iku ora bakal angel, awit iku wis dipasang ing ndhuwur omah. CVT sabuk minangka snowmobiles bisa rusak lan ing kacepetan kurang, contone nalika ngengingi curb nalika reversing.

Mbeta metu karya

Kanggo ngganti sabuk, kudu kejut screwdriver, sawetara Clamps, Pethel, Wrenches, resik ing lumahing desktop, lan saperangan kontaner kosong kanggo panyimpenan saka bagean cilik dibusak. Tanks kudu diselehake ing proses trep minangka aman saka bagean lan wektu khusus kanggo nulis mudhun utawa njupuk foto. Kabeh iki bakal ngurangi risiko kesalahan ana ing pasamuwaning variator, minangka versed ing desain siji dina, lan miwiti patemon mung sawise minggu.

Kanggo miwiti unscrewed bolts saka huruf Camshaft, ana sing arep paling enem, lan banjur dibusak tutup dhewe. pindah helical iku dibusak, kabeh bagean mundur nambah nganti sing wis disiapake, ngiring dening siji liwat kothak lan njaluk bagean saka omah bebarengan karo batang. loosening luwih saka bolts digawe ing keliling, karo Pethel alon-alon nutul tutup lan alon-alon mundur. Uga ora lali bab pindah. Alon-alon ngeculake pump Fastener, lan ditarik karo gembong chain pindah. Saiki, tutup pump bisa gampang dibusak, iku perlu kanggo njupuk munggah batang lan kasebut kanthi teliti, narik munggah.

Reassembly ora masalah. Dismantling saka sisih CVT saka kothak wis rampung, iku perlu kanggo nundha kanggo sisih lan miwiti unscrewing tutup. Punika tetep cukup tightly, supaya perlu kanggo ngalahake, iku bakal mbutuhake screwdriver biasa. Sawise njabut tutup kanggo mbukak unsur utama variator ing: loro batang lan kacepetan sabuk global. Kanthi Clamps (pilihan paling apik plastik) sabuk punika teken, iku bakal nyegah karusakan dening parsing luwih. sabuk iki ditarik metu bebarengan karo pulleys saka variator, lan perlu kanggo mesthekake yen, supaya mbukak bolongan wis ora tak tindakan ekstra. Sakwise sing dibusak saka pulleys sabuk. Kita mung bisa ngganti kacepetan sabuk global kanggo sabanjure lan nglampahi reassembly kabeh bagean.

fitur

Iku worth kanggo mbayar manungsa waé kanggo bahan digunakake. Bab iku sabuk textile rubberized biasa, kang digunakake kanggo online kondisioner utawa generator ora cocok kanggo proyek, minangka wis nyandhang cepet.

sabuk CVT Scooter gadhah struktur khusus, sepi shortcomings iki. Ing variators automotive uga digunakake minangka chain sabuk logam amba dumadi saka piring. Kanggo lubrication sawijining dianjurake kanggo nggunakake Cairan khusus, kang ora ngidini kanggo mlebukake chain.