Carane nggawe swara hubungan karo dhewe tangan

Sadurunge nggawe jampel swara ing mobil, sampeyan kudu arep ing dheweke janjian. Kang digawe dening motor kanggo njaluk nyisihaken saka squeaks, kanggo nambah gelar saka comfort, nanging uga kanggo nambah swara musik ing Lounge. Lan tujuan brebeg gumantung pilihan saka materi. Yen sampeyan duwe budget winates, sampeyan ora bisa ngirim dijupuk kanggo mbeta metu bebarengan liwat kabèh mesin (utamané yen padha kanggo nindakake kabeh dhewe). Akeh sing luwih apik kanggo nindakake kabeh bagean saka mboko sithik Ngapikake skills.

Piranti lan bahan kanggo karya

Sampeyan kudu Arsenal tartamtu pribadi kanggo nindakake karya dhewe. Punika namung dhaftar sampel:

1. dryer Rambut bangunan. Gunakake ngarep dirancang kanggo noto rambute, ora bisa, amarga panjenengané ora bisa kanggo nyedhiyani dadi panas perlu.
2. Jahitan roller, kang kuat lan didadekake siji ing lumahing saka materi Soundproofing.
3. gunting gedhe kanggo Cut materi. Sampeyan bisa sing bakal njupuk uga piso cetha.
4. roh Mineral, solvent kerosene - samubarang agen degreasing.

Mesti wae, sampeyan bisa uga kudu pribadi sembarang ing proses. Mulane ing tangan kudu kabeh. Saiki iku perlu nimbang kabeh jinis bahan gangguan jampel. Iku penting kanggo ngerti sadurunge nggawe swara hubungan karo tangané ing mobil.

Silver lan Gold vibroplast

Lentur, fleksibel, geter-nresep materi. Punika materi poto-adhesive ing sisih njaba kang wis Applied lan aluminium foil. Wis tondho ing wangun squares 5x5 cm. Kanthi tata wis bisa kanggo Cut metu sheets gedhe kanggo unsur ukuran lan wangun sing dipengini.

materi iki tahan banyu, ing pangaribawa saka njaba faktor ora decomposed, lan fungsi anticorrosive minangka sealant a. Soyo tambah gampang, preduli saka terrain. panas lumahing ora needed, tanpa cacat diseleh ing unsur kadhemen saka awak mobil. Soundproofing Bobot ora luwih saka 3 kg / sq. m., kekandelan stabil saka 2 mm. Koefisien mundhut (mechanical) ing sawetara 0,25 ... 0.35.

Rampung materi kuwi bisa dadi lawang, gendheng, ing sisih awak, ing jubin ing kabin, tamèng kapisah saka kamar engine, topi lan boot. Vibroplast kayata "Gold" banget padha karo kang kasebut ing ndhuwur, nanging ana sing beda. materi meter boboté per kilogram luwih wiwit kekandelan punika 2,3 mm. losses Teknik - bab 0.33. Wiwit materi iki kenthel, sing luwih apik kualitas jampel swara, kabeh swara liyane ilang.

"Cartoon Bi-Mast"

materi iki uga grommet ing. Struktur Multilayer kasusun saka sawetara lapisan, njaba - adhedhasar aluminium foil. The bitumen lan komposisi karet - lapisan kapindho lan katelu. Nalika nggawe materi sing soyo tambah iki perlu kanggo gawé dadi panas lumahing kanggo ing paling 40 derajat suhu (efektif - 50). Dadi carane nggawe jampel swara saka mobil karo tangan sing ora bisa tanpa dadi panas, iku perlu duwe dryer rambute apik.

"Loro-Mast" ora nresep Kelembapan, iku dianggep paling apik materi anti-geter kanggo tanggal. Dheweke nduweni efficiency paling. Sampeyan kudu nyatet sing faktor mundhut kira 0,5! Nanging ing bobot saka materi mandan amba - 6 kg / sq. M., kekandelan - 4.2 mm. Sampurna kanggo penutur audio Car. Padha ditangani lengkungan setir, wilayah saka batang propeller lan silencer sing, sing jaga antarane interior lan kamar engine.

"Splen" 3004, 3008, 3002

materi jampel swara kanggo kang komposisi adhesive wis Applied. Sawijining fitur - dhuwur kualitas termal jampel. gampang instalasi ing lumahing sudhut mlengkung lan vertikal. Tahan banyu, ing tumindak media agresif ora decomposed, lan bobot kurang saka 0,5 kg / sq. m., karo kekandelan saka 4 mm. suhu operasi iki ing sawetara -40 ... + 70 derajat. materi iki wis diproses panel antarane penumpang lan engine kompartemen, lengkungan setir, Tunnel, lawang. Sadurunge nggawe swara jampel tengen, iku perlu kanggo sinau kabeh jinis bahan.

On sale sampeyan uga bisa golek "Splen" indeks 3008, kang wis kekandelan saka 8 mm lan 3002 - wis 2 mm. Minangka bisa katon, digit pungkasan - ing Nilai saka kekandelan materi. materi iki pasted sawise hubungan geter (rembugan ndhuwur). Kanggo senyawa kang kuwat, iku perlu kanggo ngresiki lan degrease lumahing. Ing suhu lumahing optimal - ing sawetara 18..35 derajat. Yen ngisor, sifat materi sing ilang. Elinga aplikasi saka "Splena" kudu rampung tanpa tension, minangka iki bisa ngrusak iku.

Antiskrip "Bitoplast"

Kanggo nyisihaken saka squeaks, rattles ing kabin, nggunakake bahan swara-nresep. Iku adhedhasar polyurethane umpluk, iku uga dilindhungi dening lapisan adhesive lan nerbitaké liner. Banyu-tahan, awet, ora rot lan bosok, jampel, uga nduweni sifat insulator panas. Lan ora kelangan sawijining malah ing Far North. Nalika kekandelan saka materi massa 0,5 cm kanggo 0,4 kg / sq. m. spesies Ana lan kaping pindho ing kekandelan (10 mm), disebut "Bitoplast-10". materi iki kanggo nggawe swara jampel mobil ora angel. Lan plus amba - njaluk jampel.

"Focus 10"

"Focus-10" kasusun saka film karo Kajaba saka logam, kang dumunung ing umpluk polyurethane lentur. Ing Applied lapisan adhesive pungkasan. Banyu-tahan lan ora kena degradasi materi iki uga digunakake minangka insulator panas. Bab iki wektu iki digunakake minangka swara nresep lan panas insulating materi. Iku bisa kanggo nresep 90% saka swara. Ing kekandelan saka mung 10 mm lan bobot luwih saka 0,5 kg / sq. m. Ing suhu operasi beda-beda gumantung antarane -40 .. + 100 derajat. Diproses liwat "Focus-10" boot tutup lan topi, uga pemisahan antarane penumpang lan kamar engine.

"Madeleine"

Serves kanggo sealing, nanging asring digunakake minangka materi hiasan, minangka adhedhasar - kain ireng. Kekandelan - kurang saka millimeter setengah ing tangan siji - komposisi adhesive lan doyo serep saka pangayoman. Kang digunakake kanggo perawatan saka kesenjangan ing unsur hiasan saka bodywork lan interior, dashboard, saluran air. Iku worth kang lagi nyimak sing iki bahan paling umum, kualitas dhuwur-tingkat sing. Nanging ing sale, sampeyan bisa ketemu lan barang saka manufaktur beda. Lan rega padha bisa beda-beda Ngartekno. Mesthi, laku nuduhake yen ing kualitas kurang rega sampeyan njaluk iku padha. Nanging yen sampeyan pemikiran carane nggawe swara hubungan tanggi (ing yard, ing cilik saka pager logam), sampeyan bisa milih sembarang materi dhuwur.

Bisa ing jampel swara hood

Elinga yen sawise jampel hood swara sampeyan ora njaluk nyisihaken saka swara saka engine. Iku mung supaya anget ing mangsa. jampel hood wis rampung nggunakake "vibroplasta" lan "logat", rembugan ndhuwur. Wangsulan: Bab ingkang paling penting - njupuk menyang akun bobot saka kabeh materi. Yen iku kegedhen, bakal mengaruhi karya saka penundaan ngarep. Cetha, ing mangsa sing luwih abot, lapisan kenthel sing dipengini apa. Nanging, ing tangan liyane, kita kudu ora lali bab jampel "native". Sampeyan ora bisa ngirim kanggo uncalan, iku bakal dadi apik yen tumindak anyar minangka sepindah kanggo wis ana.

lawang Soundproofing mobil

Sampeyan iki banjur ana kanggo njaluk nyisihaken saka swara bayangan sing krungu nalika kendaraan obah. Nanging iku ora superfluous ngomong sing penutur ngarep dumunung ing lawang, muni akeh nicer karo jampel swara kualitas dhuwur. Iku cukup kanggo bisa mbikak bahan sing padha - "vibroplasta" utawa analogues. Jumlah materi total gumantung langsung ing wilayah lan kekandelan saka lapisan logam. Nanging iku ora perlu lan Highly beban lawang - bakal wiwiti sag lan break kunci daur ulang. Punika carane nggawe jampel swara lawang mobil. Wangsulan: Bab ingkang utama - kanggo tahan normal, ora kaluwihen lan apa ora kurang.