Car ing kayu karo tangan. Kayu-murub gasifier karo tangan

Alas, Siaran swara manungsa, lan apa iku kabeh whims Pike nanging ora ènèng sing bisa kanggo ngenali, nanging padha karo kompor kayu-kobong samoezdyaschey lan ana wis dawa wis dikenal. Mesti wae, kita ngomong ora bab mobil obah ing mesin uap. Dadi, carane nggawe montor ing kayu karo tangan?

Apa nyata?

Tuntutan sing mobil nitih ing kayu - iki ora guyon wong gemblung April. transportasi pribadi ora bisa mangan bensin cukup banal, lan pangan éca kayata sampah construction, kang nduweni basis kayu.

Ing idea saka bahan bakar sulih kuwi ora anyar, montor iki wis ana ing jaman Perang Donya II, lan ing sawetara negara, ngendi bakar cair kaya perhiasan, padha bisa ditemokaké ing gedhe nomer kanggo dina iki, kayata Korea Utara. Rahasia saka tumindak sihir mobil iki prasaja - iku gasifier kayu, Urut saka kombinasi gaib cukup biasa lan terrestrial materi lan dhuwur-tech piranti.

Ing gas generator, mobil ing kayu

Carane ora mekanisme iki aneh dianggo? Iku bisa kanggo nggawe montor ing kayu karo tangan? gas alam combustible, kayata etilena utawa propylene dikenal padha, iku nyata kanggo njaluk ing dhewe, lan kanggo iku ora perlu kanggo dig bumi lan kanggo ndarbeni Wells dhewe. Cukup kanggo njaluk generator gas: Mung tuku utawa menyang cara liyane Komplek, nggawe tangan skillful dhewe.

Carane ora generator gas ing mobil?

Ing generator gas kanthi pyrolysis, dikenal kanggo kabeh ing sekolah, selulosa, lan luwih gampang - kabeh jinis sampah kayu (kayu padha), dadi menyang gas padha, yaiku bahan bakar kang dibutuhake dening kita. Diwenehi produk sing dipengini, mung wiping metu kayu geni ora cukup. Reaksi kudu nerusake ing ndhuwur suhu 1000 derajat Celsius, karo sumber oksigen winates. Mesthi, asil dicampur tenung uga kudu njaluk nyisihaken saka sembarang impurities bayangan lan pancen kelangan, amarga gas wis digawe adhem menehi liyane akeh-needed mobil energi. sale bisa ditemokaké BOILERS nggunakake generator gas, nanging kuwi desain, alas, ora cocok kanggo kendaraan pribadi. Dadi nguripake workhorse ing naga geni-AMBEGAN sampeyan kudu dhewe.

fitur

Ing gas generator - unsur tombol, kang nitih auto ing kayu. The gasifier karo tangan sing kanggo mbangun iku cukup bisa. Ya, iku njupuk akèh papan, nanging yen ana akeh kesempatan. Chop kayu - mobil dadi. Sampeyan bisa nggawe mobil ing kayu karo tangan, lan kanca papat-rodhané bakal nresep apa sing Burns, yen struktur kalebu selulosa. Cones, tetedan, scraps saka parquet ing negara anget - tetedan klapa, malah kayu lembab. pawon punika isi karo apa-apa. Sing mung kayu udan mercilessly bakal kumelun.

Dadi yen aku ora njupuk menyang akun ing ara scorched, bahan bakar bisa ngendi wae tanpa kang disambungake menyang stasiun gas. Iki ngimpi kanggo wong-wong sing mengantisipasi mangsa apokaliptik karo numpes infrastruktur sumber bahan bakar. Lan biaya kanggo penjilat daya kira-kira patang kaping luwih murah saka bensin biasa. Car ing kayu karo tangan - iku ecologist ngimpi, jumlah emisi mbebayani menyang atmosfer kaping pirang-pirang kurang. Kabeh owah-owahan ing sistem bahan bakar sing digawe namung ing dhewe nggunakake pribadi sing paling umum lan bahan, ora dhuwur-tech.

Cons saka nggunakake generator kayu-gas ing mobil

Mesthi, sistem kuwi wis menehi drawbacks. Sepisanan, banget desain saka generator gas krasan rodo cumbersome, lan mila mundhak bobot saka mobil. Iku kudu nang endi wae kanggo panggonan sing bakal ngurangi area iso digunakke, lan ing wektu sing padha bakal ngurangi kapasitas. On stasiun gas dhewe ora perlu, nanging mungkasi kanggo uncalan kayu, duwe kerep banget, lan nalika iku omnivorous kudu isih ngawasi kualitas sing dadi menyang pawon. Sampeyan saranake kanggo apa mentahan lan tanpa Gniltsy. Isa kanggo urip unit iki uga ora kanggo liyane, iku bakal njupuk bab 10 menit. Kacepetan uga konsisten karo pawon samoezdyaschey kondhang minangka sudo lan daya engine. Sak proses pembakaran dhewe kudu rapet monitor gulung suhu uwis dicampur gas sing migunani, perlu kanggo operate engine, dadi menyang tar cukup rasah. Adhedhasar ndhuwur, digunakake mobil ing kayu ing dina lawas, utamané ing panggonan sing endi kepungkur (kayu) ana KALUBÈRAN. Ing kabeh jinis kayu. Utawa endi ana bahan bakar liyane kuwi, ing ara-ara samun impenetrable.

Piranti saka generator gas

Apa generator gas kayu kanggo mobil? Aktivitas rahasia saka unit cukup prasaja. Ing proses gas pangobongan bahan bakar kayu ana, kang wis dibebaske saka impurities bayangan, nembus langkah cooling, iku wis pipis online lan nyuntikaken menyang mesin pembakaran.

Tegese kang kudu generator gas, macem-macem jinis saringan, sistem cooling prentah, kabeh jinis pipo lan penggemar elektrik - kanggo akselerasi lan nambah paling kobong. Sistem punika minangka nderek: bakar dibutuhake dimuat menyang tank dhuwur saka wangun silindher (bisa dadi kothak), kang wis diinstal ing kamar pangobongan dhewe. Ing asil sistem dimurnèkaké gas njupuk Panggonan. Salajengipun, ing suhu bahan bakar iki sudo menyang becik, lan banjur enriching udhara - lan dicampur wis dikarepake ing engine. pembangunan anyar tukang ora beda-beda akeh saka rencana lawas Applied, lan mulane, yen ora dilengkapi karo truk generator gas, lan sijine iku ing sweet saka mobil penumpang, sampeyan ora perlu kanggo mbangun Kreteg kang medeni ing gedhe utawa soko masang unit ing trailer pilihan kanggo mobil.

Carane nggawe generator gas karo tangan dhewe?

Iku bisa kanggo nggawe generator gas karo tangan dhewe? Ya, nanging sampeyan bakal kudu pesawat pribadi lan bahan piyambak. Ing mesthi bakal: sheet baja kanggo nggawe awak saka tank bahan bakar (kang bakal mecah), baja panas-tahan kanggo tank, ing ngendi iku pass proses pembakaran, macem-macem panas nesu tahan saenipun ora asbes, awit iku mbebayani kanggo organisme. Various pipo sing bakal nyambung kabeh Unit gasifier, saringan kanggo mbusak impurities (mitra Western èkspèrimèn kanthi kayu-campuran padha), khusus sand pola unsur transmissive obaran, lan mengkono iku minangka lawang, isine utawa flaps. Procured kabeh unsur perlu lan gegaman ing drawing paling, sampeyan bisa nerusake langsung kanggo nggawe piranti kayata generator gas kayu poto-digawe dening tangan. Akurasi lan pitungan individu desain gasifier miturut mobil sing dikarepake, nanging kadhangkala iku ora prentah. Sawetara, utamané pengawas lan rukastogo "DIY" ngatur kanggo nyalin unit sing dibutuhake nggunakake gambar standar.

Kayu-murub gasifier karo tangan

Ana sawetara fitur sing kudu dijupuk menyang akun supaya njaluk mobil diwiwiti kanggo mindhah tanpa bebaya kanggo urip driver. Wangsulan: Bab ingkang utama - diameteripun saka tabung liwat kang dicampur bakal mili menyang engine, iku kudu milih kanthi teliti, njupuk menyang akun kapasitas saka terakhir.

Kabeh kelenjar lan bagéan saka generator gas kudu airtight. Sampeyan perlu kanggo kanthi mbangun kabeh kelenjar, Nyingkiri tabung karo cilik banget diameteripun utawa bend cetha supaya kanggo nyilikake resistance nalika ngetik dicampur Bergas ing engine. skills dhasar sing bakal dibutuhake kanggo panemu Pangoptimal - iku pengalaman apa karo logam. Nglereni designs beda, welding, nggarap pipo - kabeh iki bakal cukup angel kanggo pamula.

Kayu Burns, mobil nitih?

Ana trik tartamtu kanggo mindhah mobil nganyari. We kudu ora lali, ora mung log pop, nanging uga ngresiki metu awu saka sing khusus, lan produk saka pangobongan kanggo isi cukup cepet. Nalika proses ngresiki telat saka karya karo generator gas kayu kleru. Nambah bahan bakar needed banget alon, tanpa nunggu karusakan total sawijining. Saenipun - nalika tank mili nang endi wae separo. Sadurunge ngalih mati engine kudu ngenteni wektu tartamtu nganti Déwan wis digawe adhem kanggo suhu sing dipengini.

Nalika proses pembakaran stands metu ora mung gas migunani lan luwih murah, nanging macem-macem bahan kimia beracun, lan Mulane ing sistem ventilasi kudu diwenehi manungsa waé khusus. Sampeyan ora bisa aran generator gas ing area terlampir. Kabeh komponen lan soldering kudu dicenthang kanggo bocor. Burning kompor ing gedhe bisa dhewe dadi subyek saka sawetara kuatir mental. Nalika dipun klempakaken mlaku generator gas temen aman, nanging kudu bisa supaya kacilakan nalika nyopir, minangka ing ngono, resiko geni ing mundhak kendaraan mesti.

Auto 30s lan 40s

mobil rikala semana, apa karo kayu, ngrambah menyang 30s lan 40s. Wiwit owah-owahan sing wis digawe ing kendaraan padha ora serem, padha asring digawa metu independen. Kanggo entuk daya engine sing dibutuhake, sok-sok malah digawe sistem turbocharging. Sawetara kendaraan perlu generator liyane efisiensin, amarga suhu pembakaran perlu ing pawon wis maintained dening penggemar.

Cars ing kayu padha populer ana ing kono kanggo njaluk bensin biasa ora gampang. Contone, jroning Perang Donya II, trials ing wilayah iki dilakokaké perancang VW lan Mercedes. Ing negara kita mobil ing kayu (penggerak gas ing mobil) wis ora ilang relevansi ing periode kirim-perang. Padha nguwasani wilayah remot endi bensin ono ing ngendi panggonan durung kasil nembus, lan makarya ing Enterprises Processing logging lan kayu.

Cars dina

Swara wektu, kapentingan ing Unit kuwi wis pepe munggah, lan montor ing kayu karo generator gas dumunung ing balung mobil rusting dienggoni nang endi wae ing periphery iki. Saiki riset lan testing ing kolom sing conducted mung pecandu nyata. Lan iki senadyan kasunyatan sing organisasi saka lingkungan Proteksi dianggep persiyapan kuwi arang banget menarik, amarga bahan bakar bisa digunakake ing sampah lan polusi saka ibu alam kaping pirang-pirang luwih murah tinimbang nalika nggunakake mobil biasa kanggo engine bensin. gaweyan Modern, kados ingkang rumiyin sing, bisa berkembang kacepetan prayoga watara 80 km per jam, lan perlu kanggo refueling padha katon sawise ngatasi atusan kilometer. konsumsi bahan bakar iki diukur kayu Kolobashkin, lan sing dibutuhake 50 kg saben 100 km. Iki nyuda biaya transportasi dibandhingake ngiseni tradisional ing 3-4 kaping.

kesimpulan

Dadi, kita pikir metu carane nggawe generator gas ing kayu karo tangan. Desain piranti ora dadi angel, supaya bisa ngrampungake karo meh wae wong.