Camshaft "Nuzhdin" - asas saka operasi, lan rega unit

engine Car - mekanisme Komplek, dumadi saka sawetara Unit lan komponen sing rapet magepokan. Salah sawijining unsur paling penting dianggep Camshaft, kang minangka bageyan saka wektu; iku performs fungsi saka intake lan exhaust stroke engine. Saka apik gumantung ing kabeh karya ICE, dadi sampeyan kudu kasebut kanthi teliti, ngawasi serviceability technical sawijining. Nalika ngandika batang perlu diganti, sawetara nduweni ing ora cepet-cepet kanggo tuku spare parts, lan saya mbayar manungsa waé kanggo tuning ing. Salah siji unsur iki dianggep cam "Nuzhdin", kang iklan kasedhiya wiwit 1998.

Sampeyan kudu nyatet sing panginstalan bagean non-asli ora mimpin kanggo operasi salah engine lan ora nambah mbukak ing. Cukup nalisir - tuning Camshaft "Nuzhdin" damel mobil liyane singing lan dinamis ing dalan. Akibaté, instalasi sawijining dadi engine luwih kuat, mangkono nambah torsi sawijining.

Sejatine cam "Nuzhdin" disetel kanggo vases domestik. sing nduweni asring sambat babagan kurang kapasitas mesin ing, utamané sak wiwitan. Apa apa? Chip-tuning - ora pilihan: ing "klasik" ora electronics ing motor, supaya ana apa-apa kanggo tune. Ngedongkrak motor - larang banget, lan sawise instalasi saka unit daya diimpor bakal kudu mbayar dhuwit kanggo soko nggawe owahan ing certificate Pendhaftaran. Mung siji bab - kanggo ngganti Camshaft ing. Iku worth iku ora larang banget (minangka, bakal sinau ing pungkasan artikel), lan instalasi saka cam "Nuzhdin" ora mbutuhake piranti khusus.

Apa iku perlu?

Kerjane minangka nderek. Nalika engine ing crankshaft kurang kecepatan doyo tarik cilik banget, kendaraan dadi alon-alon, lan kurang daya. Kanggo supaya ora iki, sampeyan perlu kanggo nambah tarif saka bahan bakar dikirim menyang slinder. Kanthi iki mung saged bekas Camshaft "Nuzhdin". Akibaté, Ngartekno mundhak ing dinamika percepatan lan daya. Miturut cara, ing asas saka operasi mekanisme ora diganti. Ing bab mung sing beda saka Camshaft asli, supaya stroke katup, kang menehi. Gumantung ing pesawat isine iki uga 1.3-4.5 mm.

Carane ora iku bisa?

Camshaft The dilakokno ing siklus engine (wektu kang exhaust lan intake tutup kabukak ing saben silinder 1 wektu). siklus iki dileksanakake kanggo loro rotations saka crankshaft ing. Ing wektu sing padha, "Nuzhdin" muter 1 revolusi sing nyedhiyani cahya menyang cam kanggo tutup ing. Iki waé ana khusus pindah. untu, biasane 2 kaping liyane. Mekanisme dhewe wis diputer dening crankshaft ing. Jumlah révolusi ana déné karo wektu tutup, gumantung ing urutan silinder.

Camshaft "Nuzhdin": rega

Ndarbeni Camshaft bisa dadi kurang minangka 3 kanggo 8 ewu. Kang didol ing toko Seluk-beluk, ora golek banget angel.