Boeing 777-300 - pesawat jembar kanggo ngungsi

Senadyan ing Kasunyatan bilih kapal mabur saka seri Boeing 747 sing kasil digunakake kanggo dina iki, perusahaan kondhang melu produksi sing, wiwit riset kanggo nggawe kapal luwih apik lan luwih modern. Pungkasanipun, taun 1994 miber ing pesawat pisanan model 777-300. Boten kados ing pesawat sing sadurungé Boeing, iku nduweni ukuran gedhe, lan saged luwih prodelyvat dawa cara tanpa refueling.

Ing basis langsung kanggo nggawe pesawat iki dadi model 777-200. Saka iku bedo Boeing 777-300 fuselage elongated saka 10.3 m, lan ing ngarsane kamera tambahan. Pangowahan pisanan nemen meningkat fuselage dhewe lan dhukungan buntut lan sasis. Minangka kanggo kamera tambahan, padha kudu kene kanggo pilot sak maneuvering ing bandara.

Boeing 777-300 bisa nindakake ing Papan babagan 550 penumpang. Nanging, iki bisa diwenehake sing mung siji kelas ekonomi. Yen bidang wis 2 kelas, nomer penumpang wis suda kanggo 479. Ing cilik padha, nalika liner kalebu spasi 3 kelas, saka jumlah maksimum sing penumpang iku 386. Ing ekonomi kelas lelenggahan kanggo sisih paling sing diinstal ing kompartemen penumpang 11 larik saka rumus 3 + 5 + 3. Minangka kanggo kelas bisnis, kursi sing disusun ing 9 larik (3 + 3 + 3). Ing kelas kapisan jog 6 dipasang ing seri (2 + 2 + 2). Kanggo Manajemen liner lengkap mbutuhake kru kapérang saka rong pilot.

Pesawat Boeing 777-300 nduweni ukuran cekap gedhe. Menehi dawa padha karo 73,86 m lan dhuwur -. 18,51 m Ing diameteripun fuselage iki 6.1 m dawa swiwi model iki Boeing iku 60,93 m, lan total wilayah sing -. 427,8 m.

pesawat Blank saka jinis iki abot 160 ton. Nanging, iku bisa kanggo njupuk mati sanajan sawijining bobot tambah kanggo 263 ton.

Tanpa refueling sembarang pesawat bisa fly 11.029 km. Menapa malih, kacepetan njelajah sawijining padha kanggo 893 km / h. Iku bisa munggah menyang udhara menyang dhuwur saka 13 100 m bidang iki dilengkapi opsi engine beda :. PW4098, General Electric GE90-92B, lan Rolls Royce Trent 892.

Adhedhasar Boeing 777-300 gawe perusahaan wis ngatur kanggo nggawe perubahan menarik banget lan kualitas. bidang iki béda karo "Rama" kang ing sawetara paramèter. Kita ngomong bab Boeing 777-300 ER. Sepisanan, wis sethitik kabin luwih wiyar. Sareh, airliner meningkat fungsi inti, lan bisa mabur malah luwih adoh ing 777-300 model. Ing kasus iki, safety penerbangan saka mung tambah. Pangeran, model anyar nawakake wingtip meningkat. Kajaba iku, ing perubahan, tinimbang motor General Electric GE90-92 menehi kanggo powertrain liyane modern - General Electric GE90-115B.

Kanggo tanggal, Boeing 777-300 karo versi apik dadi airliner paling wiyar, kang saged mabur long jarak. Senadyan kasunyatan sing kaleksanane ing sawijining Papan nomer akeh kursi, kanggo mindhah sak kamar saka pesawat iku kaget gampang, malah yen kita ngomong bab kelas ekonomi. Desain internal kabin digawe uga cukup. Wikipedia katerangan seragam sepi sing dipun promosiaken liyane tepat.