Bocor radiator: Panyebab lan Solutions. Pike engine cooling radiator

Engine cooling radiator - komponèn penting banget mobil. sistem Iki ngilangi tanpa gangguan saka motor keluwihan panas lan dissipates menyang lingkungan. Kanthi serviceable exchanger panas - sing njamin suhu paling luweh kanggo engine, ing kang bakal bisa kanggo menehi kapasitas kebak tanpa gangguan utawa masalah.

Kaya kabeh liya sing wis digawe dening wong, radiator sing tundhuk macem-macem bentet sing bisa kelakon ing wayahe paling inopportune. Salah masalah umum - wis bocor radiator. Coba alasan sing exchangers panas bisa dumadi, uga sinau carane ngilangke alangan.

Nimbulaké karusakan

Ana ora akeh banget alasan sing nimbulaké masalah karo radiator. Kabeh mau bisa dipérang dadi rong jinis. Iki bakal nimbulaké mechanical lan nyandhang lan luh, kang kontribusi kanggo macem-macem ciloko, nerak integritas lan tightness piranti. Malah watu cilik sing sengaja miber metu saka ing gembong bisa nimbulaké risak lan radiator mili.

Nanging kadhangkala mekanika sing ngadhepi karo faktor liyane - a sirah-on tabrakan karo montor. Malah dampake kanggo bemper cukup kanggo nimbulaké risak. Saliyane alasan mechanical kalebu macem-macem ndandani sing iku miwiti motor. Iki asring nyebabake karusakan kanggo rincian penting lan piranti kelenjar.

pangolahan Corrosion, uga nyandhang normal lan luh - iku klompok kapindho alasan sing nimbulaké bocor radiator. Sampeyan kudu eling sing malah goresan suntingan utawa Kripik bisa banget cepet nguripake menyang hotbed saka karat aktif. Yen wektu ora mbayar manungsa waé kanggo masalah iki, banjur minangka asil saka proses cilaka bakal mbukak liwat kang ngademake bakal bocor saka sistem. retak Minor angel kanggo ndeteksi. Nanging akeh njaluk mudhun kanggo bisnis, iku kerep kabeh karusakan kuwi isih bisa kanggo golek.

Iki bakal nimbulaké loro set model sing bisa provoke karusakan kanggo depressurization lan exchanger panas lan salajengipun bocor ngademake. Kajaba iku, ana sawetara alangan ing operasi, kang bisa nimbulaké circulation ora duwe aturan baku saka ngademake ing sistem.

Radiator mili: mbek

Yen kita nimbang sing radiator karo antifreeze - bagéan saka sistem cooling engine, iku logis yen motor nganggo resiko masalah overheating. Ing kasus paling awon, mimpin sirah lan pemblokiran engine dhewe. Nanging sing ora kabeh. Bocor ngademake bisa mlebu pérangan, kalebu karet, kang ing dhewe iku ora apik banget.

Carane kanggo nemtokake bocor?

Yen engine kerep dadi overheated, lan liyane sing mentas bathed ing tank ngademake nang endi wae cepet ical, need urgent kanggo nggawe diagnosa saka radiator kanggo ngarsane bolongan. Kanggo mangerteni bolongan, iku perlu kanggo dismantle radiator lan mriksa iku kasebut kanthi teliti.

Nanging ora tansah bisa golek bolongan visual. Sampeyan kudu nggunakake cara diagnostik liyane. Dadi, carane kanggo mriksa radiator kanggo bocor:

1. Kanggo nindakake iki, kabeh lowongan wis ditutup karo dihubungake.
2. Banjur bagéan iki dipped ing sing cocok karo banyu.
3. Sabanjure, sampeyan perlu kanggo mirsani - yen ana umpluk ing panggonan sing ing radiator ana risak a.

Diagnosa saka bocor saka pipo utawa saka panas exchanger ora dadi masalah. Nanging yen bocor Cairan ora diamati, lan antifreeze utawa antifreeze suhu ing gerakan proses cepet mundak akeh kanggo angka kritis, banjur nemtokake sabab saka luwih angel. Biasane, kahanan iki bisa kelakon yen ngademake ora cukup utawa radiator ora bisa digunakake luwih irit. Yen ketemu ngambah ngademake ing hood, iku perlu Lowongan ndandani radiator.

Carane kanggo ngilangke bocor ing: milih cara saka kahanan

Ana sawetara opsi bisa. Cara carane ndandani radiator kanggo mili gumantung ing ombone saka risak ing lan saka ngendi sing bocor ketemu - ing dalan utawa ing Garasi. Yen gagal iki ditemokake ing Garasi lan duwe kesempatan kanggo nindakake ndandani kanggo dismantling saka piranti, sampeyan bisa milih cara ndandani nggunakake welding kadhemen utawa soldering. Yen alangan lelakone ana ing dalan, sampeyan kudu nggunakake alat kanggo mbusak bocor radiator.

"Perawatan" sealant

Miturut cara, motor saka abad suwene, digunakake kanggo ngilangke bocor mustar. Mustar wêdakakêna iki diwutahake menyang radiator, lan iku bisa kanggo njaluk bantuan kanggo omah. Nanging ana kerugian wujud saka cara iki. Sawise aplikasi saka mustar kudu wisuh radiator.

Dina iki, mustar ora ono sing cocog. Yen dalan ketemu bocor repair radiator bisa dileksanakake nggunakake Adhesives khusus. Apa asas saka komposisi? Iku wis diwutahake menyang tank expansion utawa radiator dhewe. Banjur, liwat bolongan lan tegese retak bakal mili metu lan dadi atos. Magepokan karo sealant online menehi film adhedhasar Polymer ngalangi.

welding kadhemen

Leak radiator bisa ngilangi lan cara liyane dipercaya saka sealant. Ing kahanan iki, bantuan adhesives panas-tahan karo wêdakakêna metallic - welding kadhemen.

Radiator utawa wilayah rusak kudu kasebut kanthi teliti, degreased lan dianggep karo sandpaper nganti roughness cahya. Banjur, ing situs bundhas metallogermetik Applied. Ing wektu setelan kira 3 menit. Nanging wektu lengkap dibutuhake kanggo hardening - saka pirang-pirang jam kanggo dina.

Repair exchanger soldering panas

Pike cooling engine radiator - iku ndandani serius, kang mbutuhake sawetara skill. Kanggo mulihake piranti kudu welding utawa wesi soldering gedhe.

Sampeyan uga kudu nyiyapake materi ngisi. pilihan gumantung ing materi sink panas. Sing paling umum digunakake aditif sing aluminium utawa kuningan. Kanggo degreasing nggunakake aseton biasa.

artikel aluminium proses brazing

Brazing aluminium panas sink cooling engine - iku solusi efektif kanggo akèhing ciloko. Nanging repair sawijining rencana kuwi luwih ora kanggo nglampahi. Pike cooling engine radiator - iku rodo rumit lan wektu-akeh proses. Uga, ana akeh nuansa ing preparation saka flux ing. Soldering punika paling apik kanggo milih sing kuat - ora kurang saka 50 watt. Sampeyan ngirim dadi apik anget munggah sadurunge karya.

Yen radiator wis ditondoi dening tembok kandel, padha, banget, iku seng di pengeni kanggo anget munggah. solder kudu ngemot ora kurang saka 50% timah. Sampeyan bisa nggunakake POS-61 ing. Yen timah kurang banjur kualitas dhuwur ora kudu samesthine saka soldering ing.

Flux Applied menyang lumahing lapisan nglukis. Soldering wis dileksanakake ing gerakan muter, lan solder secara harfiah ma menyang wilayah rusak. Iku cara dipercaya kanggo ngilangke retak.

panas tembaga klelep sing didandani piranti liyane kuat karo solder PIC PIC-60 lan-40. Minangka kanggo teknologi, iku ora beda saka proses saka brazing aluminium.

ringkesan

Yen netes exchanger panas, banjur, sing mbokmenawa wis temen maujud, ora kudu tuku anyar. Sampeyan bisa nyoba kanggo ndandani masalah tanpa ngganti. Sawise kabeh, ana cara efektif carane ngilangke bocor radiator.