BMW 325i - "Kupeyskaya ngimpi"

Bubar, montor Coupé entuk liyane lan liyane pembuangan ing saindhenging donya. Sawise sedan dimensi, ing kaping, kursi becik ing wilayah cilik nanging nyaman lan praktis. Bavarians ngerti iki kaya ora ana liyane, lan mulane ing Arsenal sing ana tansah saperangan kupeshek karo populer edan. Bubar, padha malah wis ngenalaken mobil konsep BMW i8 Spyder, kang wis dadi konsep paling apik ing 2012, nalika gadhah awak wilayah. Mesthi, BMW mrodhuksi mung mobil kualitas, fokus ing sawijining para rawuh, Nanging, kanggo sektor umum sing Renault, Citroen lan merek karo akeh model Series wilayah karo sing sante dikarepake prayoga. Dadi, ing artikel iki kita bakal nggawe review Bayern BMW 325i generasi anyar Konservatif. Ayo dadi pindhah.

Ayo dadi miwiti karo desain mobil. Apa bisa ngomong? Engineers wis nyoba kanggo kamulyan. mobil katon gedhe: a gilig-cekung lorone, lampu slanted, grille tradisional, liyane bokong constricted karo tertutup mlengkung jendela mburi. Krasa apa-apa bisa surprise, amarga kabeh wis digawe ing gaya BMW: buntel kulit, sisipan kayu, gedhe panel instrument lan console tengah. kit pilihan uga ora adoh konco ing kualitas: kontrol iklim lan lelayaran, kursi ngarep digawe panas, a komputer trip, sistem swara kuat lan opsi majeng liyane. Sampeyan kudu nyatet sing kanggo penumpang jog mburi, kathah papan, kang Luwih ngagetne iki jinis awak. Sikil ngendi kanggo nyelehake, lan gendheng wis ora dumateng. Lan kabeh iki senadyan kasunyatan sing njaba saka mobil ora koyone overgrown, apa pajeg kanggo desain engineers.

Nanging, kauntungan utama BMW 325i Coupe ndelik ing hood. mesin wis motor 218-daya kuda karo volume saka 2,5 liter, kang saged ngatasi line centesimal 6.9 detik. Umumé, kanggo Coupe engine banget kuat sing bisa break gedhe loro, kang, sayangé, ing Rusia ora dadi luwih ing tatters. Kacepetan maksimum BMW 325i padha karo 247 km / h. kendaraan motor dipasang karo manual 6-bantere, nanging ing biaya tambahan saka 85 ewu rubles bisa dilengkapi 6-kacepetan otomatis Steptronic, bakal luwih trep kanggo pemilik mobil. konsumsi bahan bakar kanggo mobil kuwi bisa dianggep biaya-efektif: kutha tokoh punika 12 liter ing siklus digabungake - 8,4 liter. Manageability BMW 325i uga ing papan kang dhuwur. penundaan atos menehi driver lan penumpang aran saben cacat ing dalan, lan printah pembalap kang dileksanakake langsung lan tanpa syarat. Mung drawback Bavarian iki bisa dianggep reresik Luwih understated 12 cm. Nanging, drawback cilik iki lubricate akeh keuntungan BMW 325i.

Biaya mobil kanthi meets fungsi lan kualitas. Ing Rusia, ing rega BMW 325i wiwit saka tandha saka 44 ewu Euros, meh 10 ewu luwih saka ing sedan seri katelu. Mobil, kita waca, iku kanggo sugih lan masyarakat, rodo, generasi enom sing tresna kanggo drive, kacepetan lan sportiness saka mobil Bavarian. Mesthi, sawetara panuku bisa nggetak wong penundaan atos sawetara, reresik cendhèk utawa engine insufficiently kuat, Nanging, lagi ngomong, rasa lan werna ora kanca.