Bicycle "BMH": fitur desain, foto, trik

Sepeda yaiku cara sing apik kanggo lelungan. Iki digunakake ing olahraga kanggo nindakake trik. Ing donya modern ana macem-macem pit sing beda-beda sing beda-beda ing kuwalitas lan karakteristik. Trik ing sepeda minangka hobi populer ing kalangan remaja lan wong enom. Kanggo implementasine, sampeyan butuh mancal khusus "BMH" (foto sing bisa dideleng ing artikel). Apa bedane, fitur struktur lan kemungkinan. Ayo ngerteni.

Apa "BMH"?

Bike "BMH" gampang banget sinau. Dheweke nduweni sawetara fitur khas sing mung wujud kanggo dheweke: bingkai sing kurang, roda rong puluh inchi, roda kemudi khusus, desain sing menarik, ban kanthi ukuran apik lan liya-liyane. Bike "BMX" mung digawe kanggo trik. Iki dibantu dening fitur ndhuwur.

Uga ana sepeda "BMH" kanggo bocah-bocah. Punika dirancang kanggo bocah sing mung diwiwiti numpak. Bantuan ing kasus iki bayi rong wheels tambahan, dipasang ing poros mburi. Minangka masalah ora ana gunane, dheweke bisa dibusak.

Bicycle "BMX": konstruksi

Kuwi gedhe nduweni ciri khas sing khas ing desain. Indikator sing paling penting yaiku bobot. Kabeh wis jelas: luwih akeh, luwih elek. Parameter iki kena pengaruh eksekusi. Sepeda luwih ènthèng, luwih gampang kanggo njaga keseimbangan, mlumpat ing siji panggonan utawa ngadeg ing roda mburi. Bobot saka "BMH" dipengaruhi dening akeh faktor. Peran utama diputer saka materi bingkai, lampiran tambahan, fitur struktural, lan liya-liyane. Tokoh normal yaiku massa saka sangang nganti sewelas kilogram. Lan saiki sampeyan bisa mbandhingake karo gunung, kang bobote rong puluh kilogram (lan sawetara model luwih). Ing kuwi ora gampang kanggo nglakoni macem-macem trik.

Fitur BMX

Nggoleki "BMH", sampeyan bisa langsung nemokake fitur liyane: padha singlespid. Saka basa Inggris, tembung iki dijlèntrèhaké minangka "siji panularan". Bike "BMH" iku kacepetan siji, ora duwe sawetara mode tambahan kanggo ngembangake kacepetan dhuwur. Iki ora perlu. Sistem sing luwih gampang, luwih dipercaya lan luwih murah. Kajaba iku, transfer tambahan bakal mung kit. Mung bintang sing beda-beda untu bisa nggawa kacepetan. Ing kene, pemilik bisa milih sistem sing diinstal. Nanging BMX ora mung singlespids siji-saka-a-jinis. Sing terakhir uga kalebu sepeda Soviet lawas , mobil anak-anak biasa lan sawetara mobil-mobil sepur.

Fitur pigura

Pigura kuwi basis kanggo sepedha wae. Ing pinggir dalan, ana cahya sing cukup lan ramping, gunung kasebut kuwat banget. Bingkai BMX kudu entheng lan tahan lama. Mulane unsur iki kudu diwenehi akeh perhatian sadurunge milih sepedha.

Desaine dhewe duwe rong segitiga. Padha digandhengake kanthi basis umum. Ing geometri, segitiga dianggep minangka salah sawijining tokoh paling padhet, saéngga ora ana kacilakan. Yen kita pirembagan babagan bahan, mula ora ana cetha: kabeh gumantung marang nilai model. Sepeda paling apik sing digawe saka baja polos. Iku abot, nanging kuwat lan murah. Bingkai kasebut sing paling rentan marang karat. Yen kita ngomongake model "BMX" sing luwih larang, digawe saka bahan-bahan liyane, misale, saka aluminium alloy, titanium utawa baja khusus, sing kalebu sawetara aditif kimia.

Alasan liyane kok bingkai "BMX" kaya kuwat iku teknik manufaktur khusus. Sanalika sawise ngecor jamur, nalika isih panas, sing diarani batting ditrapake. Pigura, ing ngendi beban maksimum ditrapake, luwih kenthel. Iki ngidini kanggo ngiyataken struktur, nggawe luwih dipercaya.

Trik ing sepeda "BMH": kita sinau bani-hop

Iku kanggo maksud iki sing gedhe iki digawe. Trik iku unsur. Nanging aja mikir yen langsung sawise tuku "BMH" sampeyan bisa nindakake kanthi profesional unsur-unsur kompleks: amarga sampeyan butuh latihan akeh. Sampeyan ora perlu sinau trik komplik saka awal, luwih becik nyoba luwih gampang.

Endi sampeyan miwiti latihan sampeyan ing trik sajroning sepedha? Ana siji unsur, tanpa sing sampeyan ora bisa nindakake tanpa. Bunny-hop minangka pondasi manawa penunggang. Iku adhedhasar akèh trik. Kanggo penggemar mancal "BMH" bani-hop, kaya ollie kanggo skater. Tugas, kanthi cara, kanggo trik iki padha, padha padha.

Eseman saka bani-hop - kanggo ngangkat dhisik ngarep, lan banjur mburi mburi banget. Dadi, efek saka pesawat, sing ngangkat hidung lan ngilangi saka lemah. Masalahe yaiku sampeyan kudu mlumpat liwat sawetara alangan. Trik iki bisa uga dibutuhake nalika nyetir ing kutha. Kanthi bantuan kasebut gampang banget kanggo ngatasi katrangan, hummocks lan liya-liyane. Kanggo njaga unsur kasebut, sampeyan bisa melu ing kothak karton utawa samubarang barang sing ora perlu. Ing kasus kasebut, ora bakal ngapura. Kaping pisanan, subyek kudu kurang, nanging saben latihan perlu ngunggahake garis kasebut.