Sipat anyar yaiku motor listrik. Pangguna Anggota

Kendharaan sing khas banget yaiku motor listrik. Dibandhingake karo model konvensional, duwe kauntungan tartamtu.

Sejarah nggawe

Nalika awal abad kaping 20, eksperimen pertama dilakokaké kanggo nempatake maneka warna mesin kanthi sepeda. Nanging mung ing taun 1994, perusahaan Jepang "Yamaha" didegaké produksi model sing dilengkapi motor elektrik. Iki bisa dadi gegayutan karo panggunaan baterei nikel-kadmium modern. Kapasitas saka 7 nganti 10 ampere-jam cukup kanggo pindhah 20-30 kilometer. Iki cukup ing kondisi kutha.

Sepeda listrik wiwit ngrembaka kanthi cepet. Iki wis dadi prasyarat kanggo mbabarake jenis kendaraan iki dening akeh perusahaan. Pembesaran motor listrik wiwit ing Jepang. Banjur dheweke dianut China, Amerika, Eropa.

Apa kaluwihan saka sepeda listrik

Umpan balik saka para panganggo ngusulake menawa model-model kasebut banget anduweni kauntungan saka sing tradisional. Iku pancen ngandhakake yen nunggang sepedha listrik nyedhiyakake marang pemilik kabeh kesenengane, uga saka gerakan ing mancal biasa. Ing wektu sing padha, gampang ngatasi bagean saka dalan kanthi munggah. Kacepetan sepur listrik nganti 35 km per jam.

Keuntungan sing penting saka kendaraan iki yaiku pangopènan. Kanggo ngisi daya baterei, cukup kanggo plug menyang stopkontak. Malah ing kahanan nalika baterei dicopot sak perjalanan, kendaraan iki bisa digawa menyang omah, kaya model tradisional. Kanggo nindakake iki, sampeyan mung perlu ngencerake pedal yen mancal listrik dilengkapi.

Komentar pangguna ngetokake ora ana owah-owahan. Sepeda listrik ora ngeculake hawa lingkungan karo asap knalpot, saéngga tuku iku pilihan banget kanggo wong-wong sing peduli marang kabersihan lingkungan.

Sampeyan uga nyenengake yen nalika nyopir sepedha listrik, ora ana sing bakal takon marang pemilik apa duwe hak lan asuransi. Ora perlu registrasi kendaraan.

Macem-macem model

Apa ciri khas mancal listrik? Umpan balik pelanggan kanthi positif nyathet model lempitan kasebut kanggo kendaraan iki. Padha gabung kanthi kenceng lan kacepetan. Bobot sepeda listrik kuwi cilik. Kira-kira rong puluh lima kilogram. Kendaraan sing lempitan bisa gampang dibusak menyang kasus mawa khusus. Sanalika iku bisa diselehake ing mobil (ing kursi mburi utawa ing bagasi). Iku ora murah lan mancal listrik. Nanging, ulasan para pelanggan wis ngluwihi kaluwihan, senadyan rega dhuwur.

Sepeda modhèl ing saben model padha karo sing katon. Bentenipun inggih punika wontenipun drive listrik ingkang wonten ing sangajengipun pigura. Manufaktur modern ngasilake model ukuran sing beda-beda, kanthi roda gedhe utawa cilik. Ana pilihan kanggo dalan-dalan pedesaan lan dalan-dalan kutha.

Bicycle listrik Cina

Transportasi roda loro minangka prioritas ing dalan-dalan ing Kerajaan Tengah. Ing babagan iki, manufaktur nggawe model anyar saka kendaraan iki.
Sepeda listrik pertama Cina dirilis nalika taun 1998. Ing wayahe, lagi diekspor ing ndonya. Saben taun, kira-kira telung puluh yuta sepeda listrik diprodhuksi. Ing wektu sing padha, para tamu seneng karo macem-macem model lan rega murah. Mangkono, saben wong sing kasengsem bisa entuk transportasi kasebut.