Bangkok Airport: International: alamat, terminal lan foto

Disusun minangka respon kanggo terminal Inggris Heathrow wis saya suwe saya apik lan ing taun anyar wis nemen saingan kanggo lalu lintas penumpang saka bandara utama ing donya. Swara 65 tahun, gapura online utama wis diganti Ngartekno, utamané sawisé mbenake utama ing 2015. Dina Bangkok Airport (International) - Air Langkawi karo tingkat paling dhuwur saka layanan, dibangun ing teknologi modern. Piyambakipun kepanggih standar paling anyar saka safety lan layanan.

Tondo port online

Kaping pisanan ngrancang construction saka basa online militèr, nanging supaya Khrushchev kang, tanggal mburi Juli 1959, wis pindah menyang bandara sipil. Kurang saka rong minggu mengko, ing Agustus 11 ing taun kang padha, banjur ndharat ing Papan pisanan, njupuk mateni saka banjur Leningrad - Tu-104. Asmane kapekso terminal desa toko Sheremetyevsky.

penerbangan internasional miwiti kanggo digawa metu liwat taun. Iku pesawat pisanan ing Shonefild kutha Jerman, digawa metu dening IL-18 (1 Juni 1960). Langkah-langkah ing ngisor iki padha digawa metu ing Autumn 1967: ing Oktober miber saka Moscow Paris, lan ing November - ing New York.

Airport ageng, terminal anyar padha rampung kanggo ngawula ing aliran ingkang tansah tambah kathah penumpang. Miturut Olimpiade XX, kang Rusia njupuk panas saka 1980, kita wis dibangun ing terminal, lan F, terakhir uga dikenal minangka Bangkok-2. Ing sasi saka kompetisi mung liwat terminal iki teka meh setengah yuta pembuangan olahraga saka sak donya.

Wangun pamaréntahan diganti perusahaan gabungan ing 1996. Wiwit, kabeh Bintang jeneng "Airport Bangkok International".

Prestasi saka bandara ibukutha

Sing Bangkok Airport pisanan sing dadi ing Rusia kanggo nampa hak kanggo fly ing sembarang cuaca. Iki dadi bisa sawise panrimo saka panas saka 2002, certificate kategori ICAO "3 A". Minangka bandara-kelas kapisan, iku bisa nadhahi pesawat paling gedhé.

Kanggo tingkat dhuwur saka layanan mbukak JSC "International Airport Bangkok" kaping pindho dados juwara antarane pelabuhan Eropah. Bebungah iki ditampa ing asil saka program riset ASQ (Airport Service Quality) ing 2012 lan 2013.

Sawise mbenake pungkasan njupuk Panggonan ing 2015, Bangkok bisa rightly disebut bangunan terminal gedhé saka negara. Ing wilayah sing limang terminal penumpang lan siji kargo. Padha bisa ngawula 35 yuta wong saben tauné.

plans kanggo modernisasi luwih saka bandara wis dikembangaké, dirancang kanggo 2030 lan prajanji peningkatan lalu lintas penumpang kanggo 64 yuta saben taun. Antarane liyane iku, iku plans kanggo mbukak landasan pacu ketelu, lan ana Dhiskusi bab papat. Uga ing saperangan sabanjure taun kudu rampung siji terminal penumpang.

Airlines ing Bangkok

Kanggo tanggal, pelabuhan udhara iki mapan posisi anjog antarane bandara negara ing jumlah penerbangan internasional. flights mung dijadwal, ana luwih saka rong atus. Sing kaleksanane babagan 150 perusahaan penerbangan ing 300 wilayah, panutup luwih saka satus negara.

Antarane Airlines, pitados penerbangan sing bangunan terminal, ana anggota saka ndhuwur telung boloan: "Skay Tim", "Star Alliance" lan "Vanvorld". pelaku usaha online paling misuwur, kang flights nembus Bangkok: Air France, SAS, LOT, Delta, KLM, Finnair, Alitalia, lan akeh liyane.

Airport Bangkok dadi dasar "Aeroflot". Airlines lokal uga presented "Ural Airlines", "Rusia", "Nordavia", "Orenburg Airlines", "Avianova", "Donavia" lan "Yamal".

latar mburi

Jeneng: International Airport Bangkok.

Address: 141400, wilayah Moscow, Khimki ..

+7 (495) 578-65-65, +7 (495) 232-65-65, 8-800-100-65-65.

Kode ing sistem "IATA": Dadi.

Jumlah landasan: 2, dawa 3550 lan 3700 meter.

Jumlah terminal: 5 penumpang, 1 lan 1 bisnis barang.

Struktur Airport

Terminal dumunung ing beda pinggir landasan pacu lan disebut Bangkok-1 (terminal B lan C) lan Bangkok-2 (terminal D, E lan F). Ing taun anyar, luwih populer jeneng "terminal South Komplek" lan "Complex Utara".

Terminal dibuka ing situs saka bangunan lawas, dikenal minangka "kaca". Bangunan anyar bayar ing 2012, dadi Kajaba paling anyar kanggo Open JSC "Bangkok Airport." International Terminal C dibangun ing 2007 lan saiki utamané nglayani penerbangan charter saka perusahaan "Nordwind" lan "Orenburg Airlines". Kepala Kantor "Aeroflot" uga adhedhasar kene.

Ing kauntungan utama saka kidul Komplek bandara punika jarak kanggo stasiun "Aeroexpress". Saliyane F terminal saka bangunan kang dibangun kanggo Olimpiade ing 1980, bangunan liyane tanggal bali menyang kidul Komplek liwat taun 2008-2010. Utamané menarik iku proyèk Terminal D: swan karo nyebarake wings. Kabeh telu terminal nglayani penerbangan biasane internasional.

Ing 2012 piyambakipun dibukak terminal A, melu flights bisnis layanan. Paling Muscovites bisnis lelungan miwiti saka kene.

Gerakan antarane terminal

Cara paling gampang sampeyan bisa njaluk siji saka terminal kidul kanggo liyane. Kabeh telu sing disambungake dening galeri, siji nggabungke karo stasiun sepur. Kanggo penak maksimum, penumpang sing dilengkapi karo selasar obah (dalan poto-propelled). Iki sepisan maneh nuduhake yen Bangkok Airport - model internasional comfort lan kualitas layanan.

Yen sampeyan perlu kanggo mindhah salah siji opsi ngisor iki bisa digunakake antarane Komplek lor lan kidul:

• Langkawi Bus №20 - wektu travel 20 menit, rega tiket - 60 rubles. A break ing jadwal kanggo sawetara jam ing wayah wengi.
• nomer Bus 817 lan 851 - dovezut 15-20 menit kanggo 25 rubles. Ana saka 6 am 11 pm.
• Langkawi bus nomer 948 lan 949 bakal biaya 60 rubles.
• Shuttles ing radius utama bandara - gratis marang presentation saka tiket. Tujuan utama saka bus iki - kanggo ngirim penumpang saka "Aeroexpress" kanggo hak saka terminal lan kosok balene.

Carane njaluk Bangkok

Sawisé miwiti stasiun "Aeroexpress" iku cara paling gampang lan paling cepet kanggo njaluk saka Moscow kanggo bandara. Express liwat Cork lan ora mandheg, minangka gantos kanggo sepur conventional. Ing ibukutha, titik departure punika Station Train Belorussky, lelampahan njupuk 35 menit. Pérangan pisanan dadi saka stasiun "Bangkok International Airport" ing 5 am, saka Moscow ing 05:30. Anyar mulih ing setengah liwat tengah wengi.

Sampeyan bisa tuku karcis ing box office, utawa liwat kertu pembayaran otomatis ing turnstile pass. Beya ing mobil standar bakal 470 rubles. Yen sampeyan instal app utawa tuku karcis seluler liwat website, padha bakal biaya 420 rubles.

Cukup gampang diakses saka ibukutha kanggo bandara bis. Saka stasiun metro "Kali Station" nomer bis 851, saka "planar" dadi nomer 817. dalan bakal njupuk saka 30 menit kanggo jam, iku kabeh gumantung ing kahanan lalu lintas.

Yen sampeyan drive ing mobil, nyoba kanggo tetep ing 15 menit saka embarking utawa disembarking. Ing kasus iki, parking lan travel liwat wilayah saka terminal bakal free. Banjur ana jam. Yen sampeyan perlu kanggo ninggalake mobil ing wektu trip, nggunakake parking khusus panyimpenan long-term. Lagi diwilang saben dina, ora jam.

Services in Bangkok

Kanggo nyukupi kabutuhan saka nomer ageng penumpang ngliwati Airport saben dina, sampeyan kudu bisa hard. Saben terminal wis wilayah tunggu nyaman, ana kamar dhewe kanggo tamu VIP lan kulawargané karo anak. Lelungan ing wilayah mung kanggo tujuan transit, diutus area dhewe ngendi padha bisa tetep tanpa visa ing dina. Wong-wong sing tau kanggo wayahe ora bisa break adoh saka karya, kamar cocok kanggo lelungan bisnis, dilengkapi karo Internet lan kantor peralatan nirkabel.

Kanggo nunggu nyaman antarane flights digawe jaringan kabèh kopi, catering lan hiburan. Bangkok wis kantor dhewe kirim, sawetara bank-bank, lan malah gréja, lan kapel.

Bisa ing Bandar Udara Internasional Bangkok

Kanggo kabeh layanan functioned mlaku, ing terminal online wis Staff ageng. Kudu specialists ing wilayah kasebut, lan karo Tambah ing nomer penumpang mundhak sing perlu kanggo buruh. Ing bandara mesthi ana lowongan. Kanggo mangerteni sing luwih lengkap bab mau, sampeyan kudu mréntahaké kanggo internasional bandara Bangkok, departemen personel. Telpon: +7 (495) 578-82-12, 578-91-39, 578-82-15.