Ban Hankook Ventus V12 evo2 K120: reviews

Miturut asil saka test, perusahaan Hankook Korea Kidul ing 2000 teka ing ndhuwur telung perusahaan anjog ing produksi ban kanggo mobil. Kanggo 17 taun, kahanan wis ora diganti akeh, amarga "Hankook" seneng tuku akeh automakers, diwiwiti karo Jerman "Opel" lan pungkasan karo Amérika "Renault". Apa ngomong babagan montor Jepang, sing kerep banget sijine ban iki. Ayo dadi njupuk dipikir nyedhaki ing model Hankook Ventus V12 evo2 K120. Consumer reviews kanggo kita ing.

Sawetara informasi umum

Ing wayahe perusahaan "Hankook" Ana telung pabrik gedhe. Kabeh mau dumunung ing tlatah Korea Kidul. Iki wis impact positif ing kualitas produksi, amarga kanggo nindakake kontrol ing kuwi pabrik lokasi trep mung. perusahaan Korea Kidul iki diadegaké bali ing 1941. Sak iki wektu, engineers wis sinau kanggo berkembang ban apik tenan, kang asring dadi subyek kanggo diskusi.

kuwi popularitas wis diwenehi impetus kanggo pembangunan luwih. Mulane, ing taun anyar iku kabuka sawetara tambahan ing Eropah (Jerman, Inggris, Prancis). Sampeyan kudu nyatet sing iku "Hankook" - mung supplier gembong kanggo mobil racing Jerman (DTM). Ngandika bab kualitas dhuwur saka produk. Lan kanggo konfirmasi iki akeh positif review konsumen. Hankook Ventus V12 evo2 K120 - sing apa karet saiki kita nimbang lan ngerti, supaya dadia apik, minangka Produsèn ngandika.

Kanggo pembuangan saka driving cepet

Yen sampeyan lagi ora pendukung driving agresif, banjur iku mesthi luwih nglirwaaken Hankook Ventus V12 evo2 K120. Reviews pembalap nunjukaké sing kabeh ditresnani saka karet iki sing dibeberke ing kacepetan dhuwur. Iki ora ngageti ing batesan kacepetan ditrima 300 km / h. ciri kasebut bisa gumunggung, ora saben ban. Kajaba iku, ban wis profil banget amba lan desain apik gayane. Iki ndadekake ditepungi antarane akeh saingan.

Dhiskusi bab kang ndadekake sethitik raos. desain wis dites racers DTM. Ban diwenehi bahan dhuwur, supaya padha ing dhuwur dikarepake kuwi. Keuntungan saka wong-wong mau luwih saka cacat. Ayo kang katon ing kekiyatan ing liyane rinci.

majeng teknologi

Kanggo entuk kinerja kinerja ban maksimum mung bisa kanthi nggunakake teknologi maju lan solusi desain. Yen kita pirembagan bab ban panas "Hankook V12 ing", nggabungke akeh kuwalitas sing ngidini sampeyan kanggo aran manteb ing ati ing dalan. karet Debut dianakaké minangka adoh bali minangka 2013, lan Jeksa Agung bisa ngetokake terus ing wektu saiki. Gawe wis fokus ing lingkungan friendliness lan kinerja. Mulane, ban iki sampurna cocog kanggo nyopir ing lumahing garing lan teles. Iki nyumbang kanggo tambah patch kontak karo dalan amarga profil sudhut.

Uga, perancang emphasis iki diselehake ing apik jawab lan stabilitas ing dalan. Minangka karet nuduhake olahraga, kabeh iki penting banget. Bus respond kanggo owah-owahan slightest ing posisi rodha. Patut, jawab bakal ora masalah. Minangka kanggo indikator penting, kayata comfort, sampeyan entuk asil sing dipengini ing kanthi gagal kene. Akeh konsumen nanggapi ing bis minangka banget rame. Nanging kita kudu ngerti sing supaya entuk gol tartamtu, ngomong tenacity cekap karo dalan, kita kudu kurban soko.

sistem got

iku wigati kanggo nggawe ban sing bakal kasil nglawan aquaplaning tambahan lan longitudinal. Miturut riset, ban ditampa skor 7,5 saking 10. Cukup asil kang becik, nanging ora pinunjul. Nanging, sistem got banyu saka patch kontak cukup efektif. Ing ngidhak 4 wis saluran got gedhe, lan nomer akeh incisions lan notches. Cilik ing ukuran Sipe nyuda jumlah cemlorot sak nyopir gangguan lan wangun mboten umum saka ngidhak menehi pangayoman efektif marang aquaplaning ora mung nalika lelungan langsung nanging uga nalika nggawe macem-macem maneuvers. Mulane, ngadhepi karo kedadean saka wedge banyu iku arang banget angel. Bab kuwi dibuktèkaké kanthi akeh konsumen lan pakar reviews. Hankook Ventus V12 evo2 K120 (94W lan opsi liyane) ngijini sampeyan aran manteb ing ati, ora mung ing trek garing, nanging uga ing udan, kang arang banget penting.

pola ngidhak

Tapak jinis pituduh bisa saestu gumunggung kanggo mbatalake kinerja. Iki utamané bener kecepatan dhuwur, kang katon pancen kabeh bus kekiyatan "Hankook". Ing mripat keno ing bagean tengah ngidhak ing. Kang digawe dadi, ora notches. solusi iki wis Ngartekno tambah stabilitas pituduh. Sanalika rada melorot saran sing uga kauntungan.

Iku worth mbayar manungsa waé kanggo pamblokiran Pundhak. Ing sudhut sing cetha sudhut. Iki wis rampung kanggo nambah doyo serep karo dalan sak maneuvers. Mulane, ban menehi kontrol impeccable sak cornering ing kacepetan dhuwur. zona sisih dilengkapi karo ring tambahan karet, kang ngreksa ing ban saka ngethok sisih lan nulak merbawani. Korea iki digunakake teknologi inovatif kanggo Pabrik pemblokiran sandwich ngidhak kanggo nambah area kontak. Njupuk, contone, Hankook Ventus V12 evo2 K120 225/50 R17 98Y XL. Reviews nunjukaké sing ban mung sampurna ngemu dalan, senadyan jembaré relatif cilik.

senyawa

Nalika tahap perencanaan dicampur karet, akeh manungsa waé, iki mbayar kanggo ban ékologi. Kajaba saka macem-macem komponen wis diijini kanggo entuk resistance nyandhang banget karet. Kualitas produk kayata nganggo alon. Iki penting banget, amarga ban iki dikembangaké khusus kanggo driving sporty, ngendi wiwitan cetha lan jambon iku pakewuh. Ngartekno suda wektu retreading, apik genggeman udan karo lumahing dalan ing comparison kanggo predecessors.

Kanthi gati kanggo fitur tombol, iku perlu kanggo nyorot ing ngisor iki:

1. tambah urip ban ing kabeh kahanan operasi.
2. Sistem cooling apik. Menehi aman efisiensin saka panas, kang langsung mengaruhi kontrol ing kecepatan dhuwur lan stabilitas ing trek.
3. Water njupuk sistem inovatif sing èfèktif nglindhungi marang aquaplaning.

Iki ora kabeh fitur, nanging sing gedhe-gedhe utama, kang tanpa ban bakal ora olahraga lan minangka efektif nalika nyopir ing kecepatan ndhuwur 180 km / h. Iki bukti lan pakar reviews. Hankook Ventus V12 evo2 K120 205/55 R16 94W XL lan versi liyane saka model ban - pesawat saka solusi inovatif lan teknologi modern.

Tenacity lan panas boros

Salah pratondho paling penting kanggo karet-kacepetan dhuwur - tenacity. Nanging akeh motor sing nggawe percoyo sing doyo tarik luwih karo dalan, sing luwih cepet ngidhak nyandhang. Ing kasunyatan iki ora bener, lan Produsèn karet iki wis Performance sebutan High sing nuduhake resistance tambah kanggo nyandhang.

Liyane titik penting - boros panas. Kanggo iki pungkasan, ing fins cooling sing kasedhiya ing struktur. Mulane, ban bisa gampang tahan overloads dinamis. Khasiat pencegahan ndhuwur 40% ing comparison karo ban-kacepetan kurang. Ing ban trek garing "Hankook Ventus" padha dirating 10/10. Nolak jarak minangka short. Skor udan ana 8 TCTerms saking 10, kang uga apik banget.

Hankook Ventus V12 evo2 K120: reviews, tes

Minangka kanggo motor, akeh wis ngalembana prodhusèn ing umum, lan khusus model. Kerep banget fokus ing biaya relatif terjangkau. Pancen, ban R16 bakal biaya mung 3300 rubles. Given kinerja dhuwur, iku ora dadi luwih. Kanthi campuran saka cara, banget, ora masalah. Saiki, ing Advertisement saka 25 ukuran, kiro-kiro saka R16 lan R20 pungkasan. Sanalika ana kamungkinan saka tuku versi meningkat XL, kang bisa tahan mbukak luwih minangka dibandhingake karo Ban saka ukuran padha. model kuwi arang banget cocog kanggo SUV abot.

Asil paling apik ing karet garing nuduhake track. Braking - 10/10, manageability - 10/10, comfort (gangguan) - 9/10. Skor total kanggo kabeh item 9,5 / 10. Minangka kanggo trek udan, kene total skor - 8.3 / 10, kang uga apik banget. Asil paling awon iki dicethakaké nalika mriksa Rolling resistance - kabeh 6/10. Nanging, ing skor total ing kabeh kritéria iki 8.5 / 10.

A dicokot sethitik bab keuntungan

Minangka kanggo manfaat, banjur ban "Ventus" bobot. Nanging ing comparison karo saingan kang ban performa roughly padha, ana rong TCTerms: biaya lan sumber.

Pancen, yen kita katon ing rega "Ventus", iku dadi langit sing, senadyan kinerja pinunjul, iki pilihan relatif inexpensive. Model paling larang - R20 275 mm sudhut lan 35 mm profil dhuwur. Iku biaya siji bus kuwi 13 ewu rubles. Nanging sampeyan kudu ngerti sing ban iki labeled 95Y. Bisa tahan nganti 690 mbukak kg lan menehi kacepetan 300 km / h.

A dicokot bab shortcomings

Akeh konsumen wong ban "Hankook" "ngobong." Mulane, gaya driving agresif sing ilang ora luwih saka sawetara mangsa. Nanging kanggo wong statement iki 100% bener iku angel. Wong ban nganggo kuwi lan 4 musim ing driving aktif. Motor uga wong ing suhu 12 derajat lan ngisor dadi "Oak". Ing nandheske pembalap cukup. Mulane, ing fault pancene ana. Nanging sampeyan ora bisa nyebataken kritis. Karet warms cepet, lan paling wektu dilakokno ing suhu dhuwur. Umumé, sing dipilih saka apik banget lan mesthi worth dhuwit. Kanggo sawetara iku karet hard, kanggo wong banget rame, nanging sikap babar blas negatif kanggo iku ora ana.

Apa aku njupuk?

Minangka nyatet ing awal artikel iki, iki pilihan banget kanggo pembuangan kacepetan dhuwur. Minangka kanggo nggunakake kutha, banjur ana liyane opsi budget. Kasunyatan punika nalika nggunakake Hankook Ventus V12 evo2 K120 225/50 R17 98Y utawa versi liyane model iki ing kabeh kaluwihan sing ngerti mung ora bisa, amarga kanggo drive ing kecepatan ndhuwur 80-90 km / h meh perlu. Kanthi gati kanggo mati-dalan, "Hankook" ora kaya rocks cetha lan merbawani sisih. Yen ora pilihan liyane, iku luwih apik kanggo fokus ing versi kuatake. XL iku paling cocog kanggo dalan negara. Nanging kanggo kulo kuwi, ban iki ora dimaksudaké. Yen bagean gedhe saka operasi saka mobil njupuk Panggonan ing trek, iku temtunipun worth kanggo menehi luwing seneng kanggo "Ventus", amarga sampeyan bakal bisa kanggo aran manteb ing ati ing dalan, preduli saka apa utawa ora aspal garing.

kanggo ngringkes

Saka ndhuwur iku bisa rampung yen ban Hankook Ventus V12 evo2 K120, reviews kang kita wis dianggep, katon nemen favorably marang saingan. A ban-kacepetan dhuwur karo kinerja apik ing rega terjangkau. Yen katon ing merek Eropah, analog ing bakal biaya 15% luwih larang. "Hankook" - nomer akeh ukuran, supaya saben wong bakal bisa kanggo milih prodhuk kanggo mobil, miwiti karo sedan kurang-mburi lan pungkasan lan SUV.

Aja lali bab XL-perubahan, kang luwih awet lan Hardy. Mesthi, iku kurang nyaman saka ban padha karo radius sing padha, nanging ngidini kanggo numpak ing dalan atos tanpa karusakan kanggo kendaraan lan karet nyata. Paling motor emosi saka eksploitasi "Ventus" banget positif, lan iku worth kathah. Amarga iku, kita dhiri bisa njaluk, Hankook Ventus V12 evo2 K120 - pilihan pantes.