Aturan Parking Moscow kanggo dipatèni. keuntungan apa duwe parking dipatèni ing Moscow?

Diwiwiti ing 2012, parkir mobil ing tengah Moscow iku layanan mbayar. Nanging ana sawetara kategori warga sing layak kanggo nglakoni gratis. Antarane wong-wong mau sing wong ora duwe kabisan. Apa sing aturan saka parking ing Moscow kanggo dipatèni - mangerteni sing luwih lengkap.

Parkir spasi kanggo wong dipatèni

Sawise introduksi saka parking mbayar in Moscow, miturut Hukum Federal "On pangayoman sosial invalids ing Federasi Rusia", sing nduweni kudu nyedhiakke nomer tartamtu spasi parking free. Padha dirancang kanggo ngeterake nduweni karo klompok cacat. Kajaba iku, padha bisa njupuk kauntungan saka pembalap melu ing kreta wong ora duwe kabisan. angger parking kanggo dipatèni ing Moscow ngomong yèn pamilik parkir, kalebu sing cedhak Enterprises dagang, kesehatan, olahraga, lan agensi liyane kudu nyedhiakke paling 10% saka spasi parking kanggo kendaraan warga karo ora duwe kabisan. Sanalika nggunakake panggonan iki free.

Minangka panggonan diidentifikasi

Biasane, parking kanggo dipatèni sing cetha pisah 1.24.3 menehi, kang beda saka ulah kanggo ngrancang panggonan parkir menehi 1.1. Kajaba iku, ing kasunyatan sing akèh parking wis dirancang kanggo wong ora duwe kabisan, informs plate (panandha kanggo informasi tambahan).

Apa aku kudu njupuk Panggonan kanggo parking free

angger parking kanggo dipatèni ing tengah Moscow wong kanggo njupuk kauntungan saka parking free ing wilayah ditetepake duwe hak kanggo warga karo ora duwe kabisan. Iki kalebu wong ora duwe kabisan aku, kelompok II. Iki adhedhasar résolusi diresmikaké. Ing kasus iki, nggunakake titik parking bisa babak jam. Nanging padha peraturan parking ing Moscow kanggo dipatèni ngomong peringkat sing ora dimaksudkna kanggo kategori punika warga, sing, gadhah ora khusus menehi, kudu mbayar ing latar umum.

Nalika parkir ing papan undhang kanggo parking kendaraan gadhahanipun dipatèni, driver kudu duwe dokumen nyantosakaké kasunyatan iki. Iki bisa dadi salah siji sing certificate standar lan lisensi. tandha khusus pasted ing kaca, ora bukti cacat. Ing tangan liyane - ngarsane utawa anané saka kiwa menyang discretion saka pemilik saka mobil. Miturut hukum, ing ngarsane tandha ing kendaraan ora perlu.

Sapa sing liya bisa entuk manfaat saka parking free

Ana kategori liyane saka wong sing bisa entuk manfaat saka fasilitas kayata fasilitas ing parking Moscow. Aturan ngidini kanggo nggunakake panggonan iki kanggo wong-wong sing transports wong gadhahanipun kelompok iki. Ora Matter, wis melu ing specialized iki, dilengkapi kanggo ngeterake wong ora duwe kabisan, utawa mobil prasaja. Drivers sing ora dipatèni, nanging sacara aktif ing transportasi utawa ngancani anak karo ora duwe kabisan, bisa diinstal ing mobil lan njupuk Panggonan ing tandha dimaksudaké kanggo parkir kendaraan gadhahanipun warga karo ora duwe kabisan. Iki mung bisa ing kreta wong dipatèni karo wong-wong mau ndhukung dokumen. Ing kasus liyane aturan saka parking ing Moscow kanggo dipatèni ngomong ngarsane tandha ing mobil ilegal.

Sing ndudohke munggah ijin parking

Miturut nomer paviliun 4 pemerintah Moscow ing 2013 conducted REGISTER khusus, kang njupuk menyang akun ijin parking kanggo wong ora duwe kabisan. Iku tawaran karo tatanan saka Civil Code "AMPP". REGISTER ngandhut informasi iki:

• jeneng Full bener;
• informasi kontak utawa informasi kontak saka wakil sawijining;
• informasi ing panggonan panggonan;
• data kendaraan (jinis, gratis nomer) ;
• wektu lan tanggal panyiapan saka cacat;
• pratondo kategori ndarbeni hak istimewa;
• mati tanggal lan nomer serial saka ijin parking.

Kanggo kendaraan bisa nggawe ijin

angger parking kanggo dipatèni ing parking mbayar lan stipulate syarat kanggo kendaraan sing ijin bisa ditanggepi. Kanggo iki pungkasan, kudu ketemu sawetara kahanan.

1. kendaraan duweke warga karo cacat.
2. Mobil belongs kanggo wong sing dadi wakil legal saka anak dipatèni.
3. Mobil iki diwenehi wong dipatèni ing badan sosial medical. pangayoman.
4. mobil duweke wong mbeta metu transportasi dipatèni kajaba nalika daya iku.

Urutan Pendhaftaran

Kanggo aplikasi warga ijin karo klompok cacat, utawa wakil kang kudu aplikasi kanggo pusat multifunctional, ngendi digambar munggah lan ngirim aplikasi. Ing sepuluh dina lan salinan saka dokumen ditempelake bakal dideleng lan keputusan.

Kajaba iku, sampeyan bisa kanggo aplikasi elektronik. Kanggo nindakake iki, pindhah menyang situs layanan pemerintah Moscow. Yen sampeyan ora kedhaftar ing, sampeyan kudu utawa mlebu. Banjur ing tab "Transport" milih "kanggo ngetokake ijin parking." Sawisé iku, download salinan mentas dokumen sing dibutuhake lan ngirim panjalukan. Asil bakal dikenal minangka sepuluh dina.

dokumen sing dibutuhake

Aplikasi kanggo ijin parking kudu diiringi dening dokumen ing ngisor iki.

1. Passport saka wong ing cacat.
2. Ing passport saka wakil legal.
3. Yen request ditanggepi dening wakil saka anak dipatèni, ora siji saka sawijining tiyang sepah - document nyantosakaké kakuwasan.
4. A certificate saka cacat utawa extract saka ujian certificate.

Pay manungsa waé! Yen ana informasi bab dipatèni ing departemen sosial. Pangreksan Moscow, cilik bakal dilereni soko tugas.

Hukuman kanggo nduweni parking

Senadyan kasunyatan sing padha kelangan bagean MediaWiki, pamilik mbayar parkir sing kapekso kanggo nyedhiakke nomer parkir spasi, kang nyedhiyani peraturan parking kanggo dipatèni 2 kelompok ing Moscow. Nanging, klompok dipatèni aku duwe hak padha. Pemantau selaras karo Code iki nyinggung Administrative. Ing cilik saka non-selaras karo peraturan iki bakal teka menyang efek Artikel 5,43, kang menehi kanggo sanksi lack of panggonan parkir dimaksudaké kanggo wong ora duwe kabisan. Individu bisa biaya saka 3 kanggo 5 ewu rubles. Organizations mbayar dhendha 30 kanggo 50 ewu. Ngadhepi karo pilihan kuwi, nduweni seneng kanggo milih lan nglengkapi papan perlu saka mbayar jumlah kuwi.

Paukuman kanggo panggunaan taman mobil

Senadyan kasunyatan sing peraturan parking kanggo dipatèni saka Group 1 ing Moscow njlèntrèhaké cukup cetha kategori warga sing bisa njupuk kauntungan saka panggonan free, kadhangkala mengkono iku padha manggon ing mobil sing sing ora bagean saka bunder ditetepake wong. Malah yen ora nimbang sisih sopan saka Jeksa Agung bisa ngetokake - setuju, iku ora apik banget kanggo njupuk Panggonan sing kanggo kang ngatasi meter ekstra asring nimbulaké kangelan abot - tumindak bisa nggawa nerak alangan cukup nyoto. Kode Administrative padha (Art. 12.19) menehi, ing cilik saka pendhudhukan sah saka papan ing kathah parkir, kang dirancang kanggo kendaraan dipatèni, dhendha 5000 rubles. Incidentally, iki jumlah paling gedhé kanggo parking. Fans nyilih Panggonan wong liya iku ing resiko uga amarga polisi lalu lintas mripat biasane banget cedhak ing wilayah parking iki. Amarga supaya nulis perlu nggoleki sethitik: ngenteni supaya driver sabar utawa ora nggatekake mandegake ing situs kanthi menehi nuduhake yen papan parkir dibangun kanggo ngeterake fasilitas dipatèni, njupuk gambar nerak? gjckt xtuj bisa nulis Resi.

Lan pungkasanipun aku pengin Wigati ^ pembalap purun, supaya dadi manungsa! Ya, iku asring sing saka kasedhiyan mung parking kanggo dipatèni ing Moscow, endi aturan salah siji bisa ngrusak utawa duwe Park luwih adoh saka panggonan. Nanging kanggo wong sehat ora kangelan amba kanggo ngatasi ekstra 100, 200, 300 meter. Manggoni panggonan ing kathah parkir, mobil dirancang kanggo wong ora duwe kabisan, elinga wong ngalahake kadohan iki luwih angel.