Asphaltic Kapadhetan: aliran tarif lan komposisi saka materi

Kanggo asil dandan tanah lan construction saka dalan dina iki umum digunakake konkrit aspal, kang ngidini diwenehi nutupi awet lan kualitas. materi iki digawe saka campuran bitumen lan bahan alam.

alam úa nyedhiyani kekuatan, nalika bitumen dibutuhake kanggo naleni mau menyang struktur kesatuan. Aspal glethakaken ing teknologi padha ing negara, nanging kualitas nutupi gumantung ing komponen sing ditambahake utawa ora ditambahaké ing dicampur iki kadhangkala ndeteksi lan cara numpuk.

Ing Kapadhetan saka materi

Ing Kapadhetan saka beton aspal - salah siji saka ciri utama saka materi. Asphaltic konkrit, supaya uga disebut, iku saka wangun construction saka konglomerat Ponggawa, kang kawangun minangka asil nampa Kapadhetan perlu saka dicampur dimuat ing rancangan. Komposisi disiapake dening cara sing nyawiji ing Unit khusus ing pangaribawa saka suhu. Iki migunakake bitumen dalan lenga lan pecahan mineral saka macem-macem bahan, lagi milih ing takeran ditetepake. Kadang ditambahaké polimer, karet, surfactants, belerang lan sanesipun.

aspal Kapadhetan konkrit gumantung ing spesies srangga. Contone, ing dicampur kandhel wis Kapadhetan ing sawetara 2340 kg / m ^3, karo gati kanggo sing dicampur keropos, Kapadhetan punika Luwih murah - 2300 kg / m ^3. Ing aspal dicampur konkrit nggoleki-grained saka tipe A, B lan C duwe kepadatan ngisor iki: 2385, 2370 lan 2343 kg / m ^3, mungguh. Nanging ana uga ing spesies wedhi aspal "dicampur saka jinis D", ing kasus iki, parameter saka kapentingan punika witjaksono menyang 2280 kg / m ^3.

Kapadhetan

Nentokake Kapadhetan beton aspal wis digawa metu dening tes laboratorium conto sing dibusak saka kemul. Parameter kiye diwilang dening aspek saka rata-rata pedunung ing materi, kang dijupuk saka nutupi, kanggo reshape Kapadhetan rata-rata saka sampel.

Kanggo saben spesies dicampur digunakake aspek compaction. Contone, kanggo campuran saka A lan aspek B 0.99, campuran B, D lan E, lan ngisor koefisien lapisan inti punika 0,98. Yen sawetara úa sing ana ing kitha watu Ponggawa, rasio ngirim satingkat 0,97.

konsumsi saka beton aspal

Iku ora mung Kapadhetan beton aspal alus-grained lan varieties liyane, nanging uga konsumsi. Biasane, parameter ditemtokake ing 100 m ^2, nanging kekandelan bisa beda-beda. Ing dicampur keropos lan kandhel karo kekandelan lapisan saka konsumsi mm 55 saben 100 m ² bakal 12,87 lan 12,65 m, mungguh. Karo nambah lapisan kanggo 80 mm dicampur aliran nglukis lan keropos bakal witjaksono 18.7 lan 18,4 m, mungguh.

Beton aspal jinis dicampur A nggoleki-grained nduwèni tingkat aliran ngisor yen lapisan wis suda kanggo 35 mm. Mangkono 100 m ² ninggalake 8,35 m. A cilik aspal wedhi jinis campuran D, banjur kekandelan lapisan saka jumlah konsumsi 45 mm kanggo 10,26 m per 100 m ^2.

Kapadhetan meter

Aspal Kapadhetan konkrit meter bisa dituku ing toko Seluk-beluk. Nemtokake Kapadhetan nutupi lan latar roadway ing. Minangka piranti panggonan performs kontrol operasional Kapadhetan, sajrone siji bisa ngerti sarjana saka inhomogeneity lan segel dhasar lan kemul dalan.

Piranti bisa ngenali zona unconsolidated lan kanggo ngontrol wilayah kritis, kene kudu lantaran sudhut lan joints. Karo, Kapadhetan rata-rata saka beton asphaltic, kang 2,35 g / ^cm3 bisa ditemtokake. Peralatan ngetung carane uga nutupi, malah sadurunge aplikasi saka lapisan ndhuwur. Piranti bisa ngukur suhu aspal, kanggo nemtokake Rasio kompresi, kanggo nindakake suhu-menehi ganti rugi Kapadhetan maca.

Komposisi saka beton aspal lan standar negara

Ing Kapadhetan saka beton aspal, GOST kang nemtokake kualitas materi lan dilambangaké tokoh ing ngisor iki: 9128-2009 - wis diandharaké ing ndhuwur. Nanging, profesional kudu ngerti liyane babagan komposisi. nutupi wis utawa chippings kerikil antarane úa kang comminuted lan crumb. Minangka bagéan saka wedhi ana.

Kaya kasebut ing ndhuwur, ing bitumen tumindak minangka produk resinous kang ngemu komponen bebarengan. Nanging, materi iki kudu digawa menyang negara digawe panas. Iku nemtokake lan konkrit aspal mapeng teknologi. Nanging dina iki ana teknologi sing ngidini diwenehi bitumen karo kekenthelane nganti +5 ° C. Oil wis diproses karo cara modern, sing ngijini diwenehi bitumen Cairan tanpa Frosting menyang palin suhu kritis kurang. Biasane regane iki -30 ° C.

Ing Kapadhetan saka beton aspal (t / m3) punika 2,35. Nanging Nilai iki - ora mung bab bakal weruh saka profesional. Contone, isi Mineral dipérang dadi telung angka:

• Group A: 50 kanggo 60% (ulig watu utawa kerikil);
• Group B: saka 40 kanggo 50% (mineral);
• Group B: saka 30 kanggo 40% (ulig watu utawa kerikil).

rubble factionalism diatur specifications. Sesuai karo materi iki diprodhuksi nggunakake lan kitha punika, grit kang beda-beda saka 10 kanggo 20 mm. komposisi kuwi digunakake kanggo mbentuk lapisan ndhuwur web. teknologi conventional lan digunakake nganti saiki, nanging dicampur bisa ditambahake menyang polimer.

Ganti beton aspal ing pangaribawa teknologi modern

Ing Kapadhetan saka beton aspal miturut standar nasional, kudu tetep padha, nanging kualitas materi saya Ngapikake. Iki amarga ing tau-tambah kathah ing lumahing dalan, anjog kanggo nelusuri bahan pilihan kanggo nambah kualitas. Akibaté, amarga kasil nggawe beton aspal cast, sing digawa metu ing ndhuwur.

Kang digunakake ora mung kanggo construction nanging uga pangopènan dalan. teknologi iki wis diatur dening standar pemerintah lan P 54401-2011 melu assembling dicampur tanpa compaction. Suhu konglomerat mangkono wiwit ing 190 ° C, nambah tingkat saka plasticity mundhak. Komposisi ditondoi dening fitur kuwi amarga aditif Polymer.

Komposisi aspal cast ngandhut luwih saka aspal, nanging volume saka mineral sudo. Paragraf kerikil bagian sekedhik kanggo 5 mm saka setengah bagean kanggo bobot total 0%. Dicampur dijupuk ora grainy, supaya dadi kenyal lan ora dimaksudaké kanggo segel.

úa tambahan

Lan Binder aspal mbenakake ing situs fisik, supaya materi nutupi mènèhaké dhuwur kekuatan, kekiatan, integritas lan umur dawa tanpa gawe. aspal Kapadhetan beton tetep padha, nanging iku penting kanggo mirsani teknologi uga rasio aspek. Iki lawan saka materi sing mbédakaké aspal cast. Yen sak phase produksi ana soko saka angger, karakteristik kekuatan nandhang sangsara.

kesimpulan

aspal kauntungan beton iku ing kasunyatan sing bisa decorated. Iki nemen ditambahi orane katrangan saka sawijining nggunakake, amargi kanthi bantuan saka materi bisa nggawe metu trek ayu, sidewalks lan alleys. Ing roadway nggunakake teknologi iki muncul aspal colored, kang nuduhake mlaku crossings, menehi lan misahake ngudani.

technique melu ngembangaken komposisi colored 5-mm ulig watu, wedhi lan pigmen digawe saka granit, clinker, marmer lan watu gamping. Kanggo mbandingake padhang asphaltic digunakake clarified bitumens tiron. teknologi mundhak biaya jangkoan, dadi arang digunakake.

Nanging dina iki kanggo nemokake cara liyane kanggo nyebar. Panjenenganipun nyaranake rubbing Kripik colored, nalika dening nambah produksi nolak. Ing langkah mbikak dalan lan arep Saliyane lapisan kanggo nutupi ndhuwur.