ABCs Mechanics: Nyetel rem ing pit

A mate ing udara seger, mesthi, ngijini sampeyan kanggo ngendhokke lan ngumpulake kekuwatan, lan yen ana kesempatan numpak pit, sampeyan bisa manawa bakal pindho penggalihipun dhumateng. Kejabi nunggang ing wesi "kanca" iki bakal ngaktifake cepet ing wangun fisik apik, nanging uga ngedongkrak kakebalan kanggo macem-macem penyakit lan njaluk nyisihaken saka lemes nemen. Nanging kanggo kendaraan iki bisa lancar, sampeyan kudu ngerti rincian iki ndandani minangka panggantos ban, imbuhan brake ing mancal lan liya-liyane. TCTerms Iki penting, nanging kanggo ngleksanakake wong mau ora dadi angel, gadhah sawetara skills in nggarap mesin.

Jinis rem

Ana sawetara jinis saka sistem brake kanggo pit:

• rim - mechanical (vektor, Chuck, cantilever) lan hydraulic;
• pedal;
• disk - hydraulic, mechanical lan gabungan;
• roller;
• tong minyak lan Aspirant.

Saka cacah iki mau digunakake adopsi, mung telung sistem pisanan. Sampeyan uga nyatet yen imbuhan saka rem ing pit iku beda saka jinis digunakake. Coba kasus paling umum - rim lan disk rem.

sistem disk

Brakes jinis disk iku piranti cacahe sing rotor kawangun minangka disk baja lan caliper. Piranti terakhir iku obah brake pads kang remet piring. Pasukan saka lever brake gerakane kanggo mekanisme dening kabel (mekanik) utawa balancing.

sistem setir karo rem cakram numpak pit bisa digawa metu minangka nderek:

1. Sampeyan kudu nginstal drive ing hub setir lan meneng karo eccentric.
2. Pasang adaptor lan caliper supaya unsur pungkasan ora pas tightly.
3. Ngeklik sa brake, sampeyan kudu nyetel posisi saka pamblokiran kang lagi di-push menyang witjaksono kadohan.
4. Nalika clamping ing caliper rotor dipasang ing Panggonan tengen kanthi otomatis, lan mung sawise sing kudu ndandani rinci bolts.
5. Mriksa brake pads kondisi apa. Kanggo nindakake iki, gulung setir, mencet sistem Ngalahake kaping pirang-pirang (luwih saka 20). Ing cilik saka rotor saka gesekan pad (salah siji) kudu loosen caliper lan pindhah ing arah saka tali. Yen kedadean iki kalih negari, punika perlu kanggo weaken hexagon ing nangani lan ngencengi kabeh bolts.

sistem rim

Nyetel rem ing pelek Bicycle karo sistem kalebu loro orane tumrap sekolah:

1. Nyetel ngarep piranti.
2. Nyetel sistem brake mburi.

Posisi Ngalahake bisa debugged ing paramèter individu dadi nyaman nalika sampeyan klik ing piranti. Kanggo nindakake iki, meneng, kanthi cara kang Piece ditempelake ing setir, ease sethitik. Banjur nyetel posisi saka nangani lan anggota kunci.

Nyetel rem tangan ing wis conducted supaya bantalan sing disusun ing witjaksono kadohan saka pelek (bab 3 mm). Iki bisa ngrambah dening loosening ing tension saka spring kanthi mencet tension ora pati roso utawa amplifying karo tangan liyane.

Nyetel rem mburi wis dileksanakake ing proses padha. Mriksa lan ngatur operasi sistem bakal nambah layanan gesang mancal, uga bakal ngamanake gerakan ing iki jinis transportasi.