2107: panggantos Pumps lan mompa sistem cooling

Miturut mobil 2107 ngganti Pumps digawe njagani fitur utama Gagal catetan sawijining. Nanging sadurunge sampeyan nglampahi unit panggantos, sampeyan kudu menehi hasil karo kasunyatan apa iku, lan mangerteni persis apa perlu diganti. Mesthi, kanggo karya sing kudu alat. Sawetara saran ora babras kanggo ngerti, ing kasus iki, ana mung kamungkinan kanggo nglampahi ndandani kualitas. Lan kanggo Resor kanggo mekanik mobil ora perlu.

Apa kumpa

Ing kasunyatan, iku pump centrifugal biasa. struktur kuwi dianggo ora mung ing industri otomotif, nanging uga ing industri pangan, baja, tetanèn. Panggantos saka pump 2107 ing kasus mandheg apa - Cairan ora sumebar liwat sistem, ana panas gedhe banget saka motor. Saka iki kita bisa nemokake Kautaman - menehi adi ing kacepetan sistem.

Mesti wae, sampeyan bisa nindakake tanpa pump, kang bakal dipeksa kanggo drive antifreeze. Nanging ing kasus iki kabeh dadi ing pangaribawa saka hukum dhasar fisika. Lan padha bisa, nanging ora efektif. Ing circulation pancet antifreeze digawe adhem luwih akeh. Basis pump - batang kang sengseming ing. Iku tanggung jawab kanggo gerakan bebarengan ing lakune saka Cairan cooling.

Fitur utama saka Gagal pump

Nanging carane kowe nemtokake perlu ing 2107 ngganti kumpa? Ing kasunyatan, apa-apa bisa dadi prasaja, kabeh mrekso bisa digawa metu visual. First - ana ngirim ora bocor adi. Yen lagi saiki, iku kamungkinan ana karusakan menyang nesu utawa kelenjar. Arang banget bakal ngencengi joints bolted, kang ngeculake geter. Sayange, iki uga kadhangkala dumadi.

Kapindho - ana ngirim ora pump batang backlash. Kanggo mriksa, mbusak sabuk Alternator lan tangan nyoba puteran rotor. Ana sing arep ora jamming, ora backlash ing pamindahan sumbu. Katelu - ana ngirim ora swara extraneous. Contone, nalika nyandhang saka prewangan ing kumpa banyu asring singsot swara. Nanging sadurunge sampeyan nglampahi pump panggantos, nggawe manawa Gagal dumunung sabenere ing, amarga gejala kayata lan generator. Lan paling Jahwéh - tension sabuk saka kabel bener.

Preparation kanggo Diposaken

Sadurunge miwiti karya, sampeyan kudu kelangan engine. Aja nyoba kanggo nindakake ndandani ing engine panas, iku fraught karo Burns. F, yen suhu irungnya 40-50 derajat. Ing acara sing wis ngrancang kanggo ngganti pump 2107, ing injector ing sistem injeksi, nanging pour antifreeze anyar sing ora arep, sampeyan kudu nyiyapake sing resik kanggo saluran. Kanggo ditambahaké penak, mesthekake lan mbusak baterei. Supaya sampeyan supaya kamar kanggo karya.

Saiki tugas iku siji - kanggo njaluk nyisihaken saka antifreeze ing sistem cooling. Bukak tutup kompor kanggo saluran kabeh Cairan. First unscrews tutup ing radiator. Ing iku, mesthi, nyetel kapasitas liter ing 10. Enteni nganti kabeh antifreeze kanggo saluran, mbukak tutup ing radiator kanggo akselerasi proses. Banjur Naga ing mesin pembakaran pemblokiran bolt tembaga internal - plug kapindho. Sing kabeh antifreeze trocoh, saiki sing kasedhiya ing pump 2107 panggantos mobil.

Ngganti tutup pump

Dhewe, kumpa kasusun saka rong bagéyan, nanging gagal mung tutup, awit iku dumunung lan rotor lan sengseming lan prewangan. Sampeyan kudu nyatet sing ngganti prewangan kumpa 2107 bisa, nanging ora ana sembarang titik ing prosedur iki? Old prewangan tutup omah bisa break, lan sampeyan instal anyar bakal kelakon karusakan malah luwih. Lan ing pungkasan urip bakal kurang saka enem sasi. Lan iku banget sethitik. Nanging yen arep kanggo ngganti prewangan, ora lali bab instalasi saka ring sealing anyar.

Kanggo mbusak pump tutup, sampeyan kudu loro tombol - 13 lan 17. Kapindho kanggo ngeculake wong edan ing krenjang Alternator kanggo loosen tension sabuk. A pisanan unscrews telung perkakas sing aman tutup pump. Sing kabeh ana apa-apa angel kanggo ndandani. Saiki iku penting kanggo ngresiki lumahing kabeh, kang jejer kanggo dasar gendheng. Ora turahan mbebayani saka nesu lawas. Nalika nginstal siji anyar, lubricate karo lapisan lancip saka sealant. Ngumpul supaya mbalikke karo wektu tundha cilik duwe wektu kanggo garing sealant.

sistem gawe tingkat

Sawise ing panggantos 2107 pump iki digawa metu, pour antifreeze ing radiator lan tank expansion. Aja lali kanggo ngencengi dihubungake saluran. Nalika kapenuhan sistem tangan prozhmite penthil. Iki bakal njaluk bantuan nyisihaken saka klempakan akeh online. Banjur miwiti engine lan anget nganti suhu operasi - 85-90 derajat. Yen perlu, dhuwur munggah adi ing sistem. Kanggo nyisihaken saka kanthong udhara, tangan crimp kabeh pipo. Wigati dimangerteni, yen antifreeze wus metu saka ing tabung, kang disambungake ing majelis katup.