Wis kanggo menehi hasil abad - sale saka cruiser ing "Ukraina"

Ki "Ukraina" bakal bébas militer. kaputusan iki ditampa dening Presiden Poroshenko, lan kacarita dening Wakil Ketua pisanan Administrasi Mykolayiv Regional Vyacheslav Bon sak rapat karo buruh saka tanduran damel kapal jenenge sawise 61 Komunard.

Apa Bon teka ing pabrik?

riko iki kanggo perusahaan iki ora Dibuwang liburan sembarang. Lowongan Regional gedhe teka ing galangan kapal kanggo reassure Staff, nesu tunggakan upah gedhe. Bon ngandika kabèh wicara, saka kang iku cetha ana dhuwit, nanging Panjenengané pirsa saiki, ngendi padha bisa njupuk. Kanggo ngedol cruiser ing, wis dawa wis ngadeg ing tembok dermaga saka tanduran. Nanging pisanan iku bakal demilitarize, sing nggawa prau ing kondisi cocog kanggo nggunakake kanggo sawijining intended waé. Iku bakal tuku. Omah lan turbin wong mesthi perlu, lan padha bisa jumlah kaping papat tunggakan upah. Kene sawetara tembung kuwi Vyacheslav Bon panglipur karyawan Nicholas GCC. Gusti wis bisa ngandika mung: cruiser ing "Ukraina" bakal didol, lan negara bakal mbayar gaji, nanging dibukak menyang panjelasan dhowo, ngumumke rincian saka hasil kamungkinan, kang sacara ora langsung menehi kafir dhewe ing kamungkinan saka implementasine cepet. Iku bisa kanggo golek panuku cepet ing durung rampung, nanging disarmed kapal perang? Carane akeh kang bisa didol? Apa demilitarization saka cruiser lan apa iku digawa metu?

Apa demilitarization saka peralatan militer?

Ki - unit naval kuat. Ing tataran saiki dadi wates antarane kelas saka kapal sing mboko sithik kang eroded, lan sing mengkono destroyer wis pamindahan padha utawa malah luwih cocog maneh Alexa katelu utawa liya lan pisanan. Nanging isih konsep "cruiser" wis tabet menawa kapal perang gedhe iki karo ciri driving banget, lan iku banget serius bersenjata. Requirements glethakaken mudhun ing construction banget tartamtu. Predatory, lakune nyapu ora ndherek panggunaan liyane saka militèr. The liner penumpang, tanker utawa akeh operator cruiser Remake mokal. "Sipil" prau mbutuhake ora mung kacepetan lan maneuver, nanging volume internal. Efficiency, Nanging, punika perlu ing kasus, Nanging, kanggo macem-macem tujuan. We nelayan dheweke nemtokake otonomi, IE sawetara tanpa refueling kampanye lan "bakul" mung nimbang biaya transportasi. Umumé, ing kapal perang bébas militer - iki kira-kira padha karo vodka non-omben hipotesis, Tukang intoxicate, nanging rasa banget becik.

History of kapal

Ki "Ukraina" - legenda bener saka pasukan segara saka negara. Iku simbol. Kapal iki dibangun lan dibukak ing papat, lan bebarengan padha seri (Project 1164 uga dikenal minangka "Atlas"). Ing tigang unit pisanan ing layanan saka Navy Russian, siji ing telung fleets (ing Lor, Pasifik lan Segara Ireng) lan disebut "Marshal Ustinov", "Varyag" lan "Moscow". Kayata papat paling enom, lan Mulane paling modern, tak ing bagean BSF Ukraina. solusi iki bisa dianggep minangka kanthi sabdho ing kahanan ing wektu. Senajan kaputusan ing nuduhake total saka mantan armada Soviet iki digawe ing 1992, nanging ing proses nggawe Naval Forces nasional saka Ukraina miwiti. Milik cruiser rudal, paling siji - tandha saka status. Yen tindakan, lan bisa ngancem. Say, sampeyan ndeleng ana sing ora nyenengi, banjur kita duwe cruiser rudal. Komandan ing nemtokake.

Panglima: pisanan, iku pungkasan

Sergey Nastenko, kados supaya akeh perwira angkatan laut Soviet, ditampa ing idea saka kamardikan Ukrainia bebarengan lan karo kabeh atiku. Kang sumurup yen negara enom perlu kekiyatan armada laut, lan kabeh marga tumitah sing. Tanpa nunggu persetujuan karo Yeltsin Kravchuk lan Kuchma babagan Radel BSF, kang mutusaké kanggo tumindak independen ing prinsip "Hit lan Run". Nastenko, banjur Letnan Panglima, pisanan wungu ing tiang gendera sing biru-kuning bangga anyar ngarep ing enom njaga cagak, ing kapal IV bahan TFR-112, lan mimpin wong adoh saka Crimea kanggo Odessa.

Apa apa karo samovolnikom, ora ana kang sumurup. Aja drown pot padha? Ing wektu iku, ing taun 1992, usulan kuwi bakal muni delusional. Lan Nastenko, tiga stars amba saka kapten aku pangkat Angkatan Laut Pasukan saka Ukraina, dipunangkat dados komandhan ing elek nanging durung rampung (saka waktu) saka cruiser ing. Jeneng lawas "Admiral Lobov" Cut mudhun, lan ing Papan ana karakter anyar sing nggawe wiwitan tembung "Ukraina".

95% lengkap

kapal jumeneng dangu ora duwe manfaat ing tembok Diposaken, minangka rampung ana dhuwit amba, lan, minangka tansah, nggunakake paling lagi digawe. temonan teka ing 1998, ing pungkasan mangsa jabatan pisanan presiden Kuchma kang. Wong, lan mbok menawa paling Leonidu Danilovichu, ketoke slogan nyengsemaken "nabrak" utawa rampung Ukraina, lan ing loro guises, lan negara, lan kapal. We nglampahi sawetara yuta, diatur sing kasedhiyan 95%, nanging banjur soko mandegake maneh. Umumé cruiser piwulang nimbali negara kang durung pas. Isi limang atus nelayan dhewe iku larang, nanging boten nalika nimbang sing kita kudu luwih, lan hiking, lan operasi saiki. Lan diperlokaké, lan bahan bakar, lan pranata, lan banyu seger. Umumé, ora wonder siji politisi ngajokaken negara musuhan saiki cruiser. perang bakal ora kiamat ing wekdal tentrem. Crew mecat. Nastenko metu piyambak lan dados pengusaha.

"Gajah Putih"

Saben mobil penggemar mangerténi sing ana cara sing luwih apik kanggo numpes mesin, sijine iku ing Garasi anget kanggo dangu. Kanthi pengadilan malah luwih gampang: padha teyeng lan njobo. Kasunyatan sing ing taun 1998 bisa dianggep 95% lengkap, sawise meh rong puluh, wis dadi meh unusable. Nanging malah ing angel kuwi supaya kapal. Iku ora sembarang situs gelut, kemampuan kanggo mbukak tanduran daya utawa mung mindhah, lan kanggo njaga buoyancy. Yen tanduran ora monitor kawontenan awak, ora diuripake saka wektu kanggo aransemen wektu ora aplikasi pelumas (bab Paint luwih ing kasus iki ora ngelingi), sing "Ukraina" mung lay mudhun ing lemah. Nanging layanan sing kaya mengkono ing mode ekonomi uga biaya. Tanduran "61 Komunard" duwe utang kanggo listrik, banyu lan layanan liyane, lan saka karyawan gaji, mesthi. Kangge, perusahaan ora mbayar Mentri Pertahanan. Punika "macet" ing $ 2 yuta (ing pungkasan 2016).

Lan sing cruiser ing?

Saka cruiser wis dawa wanted kanggo njaluk nyisihaken saka. Nawakake akèh negara, nanging kanggo tuku cilik terkenal karo turbin ora kepengin. Kabeh gegaman sistem dirancang kanggo supplier Russian, nanging iki ora penting. Yen "Ukraina" sampun angsal, contone, India, ing Delhi to Langkawi, mbokmenawa, mesthi sarujuk. Kasunyatan sing kabeh para panuku potensial ngerti kepinginan kanggo Kiev kanggo njaluk nyisihaken saka beracun iki, sing wis nggawa apa-apa nanging losses, bondho. "Gajah Putih" ora bisa ngedol larang. Ing wektu "wis perang" ana saka proposal Russian kanggo njupuk menyang akun Nilai ampas saka cruiser ing petungan gas, nanging ora thukul bebarengan. Banjur Mentri Pertahanan Serdyukov ana kanggo Pick munggah kapal kanggo free, banjur sih amba. gagasan liyane padha ora nganti 26 Maret.

revenue bisa

Ketoke, urgency saka masalah bakal dictate solusi paling gampang, yaiku sale saka cruiser "Ukraina" ing rega saka logam kethokan. Lowongan transaksi kuwi wis ana, nanging kahanan nyata nemtokake rega saka "wesi kapal kang" ing sawetara $ 200 kanggo $ 350 per ton, gumantung ing kahanan kang gawe jenuh saka awak logam non-ferrous (utamané tembaga) supaya ulang. Utama "kuburan" kapal, dening cara, sing ing India, lan ora cara singkat ana lan uga biaya dhuwit. Nalika pamindahan 1164 kapal saka project saka 11.5 ewu. T (bener bakal kurang, amarga senjata bakal Cut mati) lan ing rega paling apik kanggo njaluk liyane $ 4 yuta "reged" ora bisa. Inggih, karo buruh kanggo mbayar cukup, lan isih bakal kanggo listrik kanggo mbayar. Nanging ora kaping papat, ora telung. Lan mbokmenawa malah loro ora.

Sing kabeh? Ora, ora kabeh. Wangsulan: Bab ingkang paling menarik iku Ukraina planning kanggo Navy sawijining tuku kapal dipunnonaktifaken saka negara NATO.