Where in Moscow kanggo manggon uga? Nature pinggiran, lingkungan, proyek, real estate

Akeh warga ibukutha sing saiki panentu ngendi ing pinggiran kanggo manggon uga. Alasan kanggo pamindhahan saka metropolis native direkrut nomer ageng. Kabeh pamukiman dumunung cedhak - nganti satus kilometer saka Moscow - prices murah banget kanggo omah, ekologi apik. Nanging tansah ana cons lan prabédan amba antarane sing lan kutha-kutha lan kutha-kutha ing wilayah saka rencana karya kanggo dalan pribadi lan transportasi umum, jumlahe lan kualitas infrasturtury. Wiwit subyek iki topikal, ing HFS saka localities paling atraktif near Langkawi. Supaya ing ngendi ing pinggiran kanggo manggon uga?

Alasan kanggo kapentingan ing wilayah Moscow

Ing plataran krisis financial, lan, mesthi, diiringi dening dollar Rising (abang gaji) lan diperlokaké, nutup perusahaan cilik lan bisnis, kantor metu saka bisnis. Mangkono, akeh Muscovites ngadhepi karo kasunyatan lack sebagean utawa total dhuwit. Lan urip ing ibukutha iku arang banget larang - ing kabeh formulir. Jual monstrously real estate kang larang ngendi wae ing Butovo utawa China-kutha lan njaluk ijin panggonan ing wilayah panggonan becik lan mulyo - ora metu saka kahanan? Bentenipun asil saka owah-owahan mboko sithik mangan liwat, lan ana, dibintangi, lan krisis iku liwat. Tansah proyek ing Moscow kabeh wektu bakal urip ing mobil utawa ing sepur, tinimbang disimpen pangentukan bakal ngupaya endi wae nyedhaki ngarep anyar.

Miturut cara, yen sampeyan mungkasi Lawakan lan ornichanie, sing kabeh iki bisa katon lan alesan pesti. Ora langsung, nanging mboko sithik ing perusahaan Moscow lan organisasi bakal nransfer sawijining operasi lan kantor ing Moscow MKAD wis nyatet meh kabeh ahli. Proses iki wis dipunwiwiti. Apa? Suda biaya sewa - iku utamané asil saka jumlah owahan saka tabungan. Ing pinggiran Moscow ana bayaran - plus liyane kanggo hebat ing. Lan paling Jahwéh - pilihan gedhe ora pampered lan ngrusak karyawan dhuwit apik Muscovites lan provincials genah lan ngucapke matur nuwun.

Ing tuku real estate

Ing proposal saka Moscow real estate historis dhuwur, nanging dikarepake ana ing minimal. Luxury Apartemen lan bangunan luwih gampang ing ibukutha ing wayahe wis didol nomer mung uga. Yen sadurunge 2013 nyata pasar Estate wis arep dikembangaké tanpa stagnation lan kasenengan karo volume saka usulan-usulan limang yuta meter, ing 2015, didol kanggo enem yuta, lan ing awal kaloro 2016 - luwih saka pitung. Sing siji lan setengah kaping liyane didol saka sadurunge krisis. Lan cuaca kanggo akun iki nuduhake yen ora matesi abang ora samesthine. Mesthi, Apartemen ing pinggiran anyar banget dawa wis nunggu panuku. wektu tuku omah ing tataran sasi ngadu lan misale jek irrevocably. Nanging gawe ora mungkasi karya minangka sauntara kedaden ing 2008. Nyariosaken kabeh obyek anyar lan, bisa ndeleng saka pancasan panguwasa kutha, ing karya ing wayahe uga nomer ageng proyèk, kang banget rauh bakal teka kanggo pasar.

dikarepake efektif kanggo Ngartekno suda, awit kahanan microeconomic tambah deteriorating. Saka Rosstat lapuran sing bayaran ing 2015 ambruk dening meh sepuluh sen, nalika inflasi ngrambah rolas. Tuku omah Rusia duwe dhuwit nganti ora ana sing istiméwa lan nyewa lan mortgage. Malah mortgage luwih, karo laju rolas saben sen dhuwur banget kanggo wong-wong ing mbetahaken omah. Senajan masalah utama - ora kapentingan bank, lan biaya gedhe banget saka Estate Moscow nyata. Malah yen ana mortgage kapentingan-free, Apartemen ing pinggiran anyar bakal meh wiwit salable didol. Larang banget. Senajan Mudhun prices kanggo dikarepake cilik. Iki tegese Muscovite ing Shukshin nyatakake: "milih desa panggonan", pisanan ngadhepi karo masalah saka Advertisement saka apartemen ing Moscow.

transportasi

Yening kedaden: Moscow real estate bisa kanggo ngedol lan tuku zhilproschad akeh luwih njaba Moscow. Utawa malah house ing pinggiran. Saiki iku wektu kanggo ngadhepi drawback utama paling Meaux: aksesbilitas ora mung ala, kadhangkala iku njijiki. Iki, mesthi, ora ngaruh mengaruhi attractiveness investasi real estate, kang mentas wis angsal Muscovite a.

Jobs in Moscow ora ketemu. Saben dina kanggo lelungan kanggo Moscow kesel. Wagol. Lan bakal pindhah ing cherishing kuciwo iki lan podraschivaya iku dina. Way kanggo mblokir sawetara kutha tau dihubungake absorbable. Awit saking menika nutup menyang Ring Road, lan wektu lelungan - iki ukuran pilihan utama nalika tuku omah ing pinggiran. Anaa satus kilometer ing dalan gedhe, ora puluh, kang mung bisa ngalahake patang jam.

kasedhiyan

Paling grievous dalan ing Moscow - Leningrad dalan. Nganti mobil Solnechnogorsk lagi wae laying, lan ing babagan kanggo bandara ana maneh saka kulo. Kutha dumunung ing sadawaning rute, a Muscovite bisa dianggep mung ing kasus yen ketemu karya ing pinggiran, cedhak ngarep anyar. Ing panggonan liya saka ngisor aksesbilitas transportasi - kutha Dmitrov lan Schelkovskogo dalan, ing pihak - Minsk. Novorizhskoe, Gorky lan Yaroslavl dalan wis saya lagi didandani utawa dibuka, supaya dalan saiki banjur Narrows mudhun kanggo tingkat purwakanthi - ing loro bands. The jams lalu lintas paling dawa ing pinggiran Moscow. Ting Novorizhskoe, Matur nuwun, ing mangsa cedhak janjinipun dadi apik banget. Kaluga lan Simferopol relatif free.

Volokolamskoye prihatin nunggu wiwitan saka tol ing Krasnogorsk. Developers tresna embong, ana wilayah sedheng biaya ing pinggir kutha kaliyan komunikasi (lan ing cedhak lan adoh). kathah dibangun saka pamukiman Cottage, infrastruktur lagi dikembangaké. Nanging kelas ekonomi ana meh ora, mung bisnis nanging babagan premium. A wilayah sedheng biaya ing pinggiran didol ing directions cukup beda. A tembung khusus kudu ngandika bab transportasi umum. Inggih, yen ana sepur sing, Pengangkutan lan taksi sing digunakake ing jadwal nyenyet lan miwiti rute saka sawetara stasiun sepur, nyedhak sabisane menyang omah anyar. Mung ing kasus.

Pisanan ing peringkat ing

Dadi HFS. kutha iku becike ing pinggiran (permanen tegese ieet, mesthi) kanggo Muscovite a? Ing kontras, sawetara saka kutha kanggo permanen panggonan cocok kanggo kurang? Apa sing wilayah ing pinggir kutha kaliyan komunikasi didol lan kang ora? Kanthi wates gedhe ing pemimpin wis oncat Krasnogorsk lan Odintsovo. More Kotelniki - sabenere amarga sepur ing Moscow teka, nganti titik iki kutha iki outsider ing mréntahaké. Kok dadi? Amarga peringkat sembarang digawe dening wong, lan padha sing ditondoi dening subjectivity. pinggiran alam nang endi wae iku ayu, nanging ana kutha ngendi sadurunge iku mung ora njaluk. Kene, contone, Krasnogorsk. Iku aneh wong sijine iku ing Panggonan pisanan. tanah Murah ing pinggiran sing didol nang endi wae, lan iku luwih gampang kanggo lay mudhun house dhewe bata sing dening bata, lan menyang ing Moscow ing sikil, saka dumunung mudhun ing kutha satelit iki.

Volokolamsk Highway meh free mung ing wayah wengi - saperangan jam, nanging ora ing preian lan ora ana wengi. Nanging, ana sepur listrik - karo Kursk, stasiun Riga lan platform Kalanchovskoy. Bangunan ing Krasnogorsk akèh, nanging ora kasunyatan sing bakal bisa kanggo tuku apartemen ing LCD pinggiran kelas ekonomi luwih murah tinimbang kanggo ngedol padha ing Moscow. Carane ora kudu mbayar tambahan.

Odintsovo, dening kabeh akun (ora dirating!), Luwih menarik. Mozhayskoe ora supaya dimuat, iku luwih apik berkembang hiburan lan fasilitas blanja, transportasi umum. Lan paling Jahwéh - lingkungan iku luwih apik tinimbang ing Krasnogorsk. Iki area turu saka Moscow - ora dening pamérangan administratif lan ing sawijining pet. Nanging prices omah langit-dhuwur, banget. Buyar watara saben taun liyane lan liyane akeh desa Cottage near Langkawi - uga banget larang nambani.

Ing ndhuwur sepuluh

Ketara dumunung ing baris sing nderek ing wilayah banget padhet pedunungé. Lingkungan ana meh Moscow - closeness kanggo Moscow, mesthi, mengaruhi kahanan sakabèhé. pinggiran desa wis thukul menyang Nilai saka kutha, nanging investasi attractiveness nggawe iku ora. Wewatesan ing kutha-kutha putih kabeh dening piyambak nyaman cukup, nanging rega saben kothak meter meh ora beda saka ibukutha. Ing Khimki, contone, mung minangka lingkungan ala, nanging ana "Auchan" lan "Ikea". Ing Mytishchi kanggo Yaroslavl dalan pancen mokal kanggo nggayuh, nalika ngramut kesehatan mental lengkap, senadyan kutha dhewe apik banget. Wong sing sengsara amarga karya ing pinggiran lagi wareg karo malah kurang.

Padha karo Balashikha, Lyubertsy lan meh kabeh kutha satelit - nang endi wae merata larang real estate. A little adoh saka kutha - Istra, Ramenskoye, Aprelevka, Podolsk, Shchyolkovo, lan wong - a sethitik liyane menarik karo omah terjangkau, kahanan lingkungan rada luwih, turah mbrawah saka townhouses. Moscow cenderung kanggo nambah lingkungan, adoh saka Moscow. Ramenskoye, miturut akeh - salah siji kutha paling, punika relatif cedhak ibukutha. Ting Novoryazanskoye, banget, mesthi, meh saya dimuat, nanging dalan darmabakti kanggo transportasi umum ana, supaya njaluk bisa lan mulih duwe kesempatan. Nanging meter kothak monstrously larang minangka meh kabeh omah ing pinggiran.

arah Yaroslavl

attractiveness Investment saben kotamadya punika beda. Conto punika mantan wektu Soviet lan siji kutha Relight Krasnozavodsk ngendi sampeyan bisa kanthi cepet lumaku saka siji liyane, saka nggunakake bus, kang padha rute dolan. Malah antarane populasi iku dhuwur banget. Nanging, warga sing jawaban kanggo pitakonan kita: "Where manggon ing pinggiran uga?" bakal menehi padha: "Mesthi, ing Sergiev Posad!"

Kok dadi? More comfort, infrastruktur, transportasi kanggo kabeh keblat papat, malah ing wolung, landscaping, monumen kaendahan ... Lan lingkungan iku ora beda adoh pinggiran Zagorje.

Ing Moscow ana kabeh kajaba lingkungan apik lan jangkah alon pangolahan urip, lan awak manungsa, nganggo umur tartamtu, moans plaintive babagan piyambak; kanggo alas lan kali utawa sendhang toko salam bisa ing werna karo everyone, nanging malah liyane supaya ing ngleboke dhewe ... Nanging uga kanggo kasarasan cepet lan efisien, kanggo bisa kanggo tuku pangan, utawa paint, contone, kuku tanpa trip menyang kutha kecamatan, lan menyang bisa mlaku. Sayange, uga ing Moscow, kanggo wolung jam dina apa bakal nambah sawetara jam dalan. Amarga kanggo golek proyek karo gaji normal ing kutha cilik nyata.

Saka Sergiev Posad kanggo stasiun Yaroslavl sepur listrik nitih babagan setengah jam. Miturut mobil, yen ora ninggalake ing lima esuk, njaluk dadi luwih rumit lan kadhangkala telu maneh. Nanging ing akhir minggu sampeyan bisa lumaku ing alas ayu, Pick jamur, nglangi ing kali, ngujo Lavra, kajaba, mesthi, duwe kekuatan kanggo njaluk munggah mati ing kursi amarga saka lemes saka minggu wutuh saka telulas dina (utawa malah liyane!) Ing musuhan lan pranyatan sing ketoke gagal guess ngendi manggon uga ing pinggiran.

Paling penake kanggo pensioners

kutha apik Dubna - neat lan resik. Picturesque Volga kapérang ing setengah, lan saka siji bagéan liyane, sampeyan bisa njaluk ora supaya cepet. Ing Moscow ana sepur, akeh bus lan taksi. About jams lalu lintas kene ora nganggo, padha ora kelakon. Banget ijo, kalem ing kutha. wong pinter lan banget tulus lumaku ing sidewalks sawijining.

Ayu lan, lagi ngomong, kutha atmosfer mung njaba Moscow - Dzerzhinsky. Kene, banget, resik, arsitektur ayu, utamané biara. Ana bengawan lan blumbang, lapangan lan alas, nanging jarak kanggo metropolis ora nggawe kutha liyane atraktif, lan pinggiran prices durung liyane urip - ora saben apartemen ing Moscow bakal cukup kanggo ngganti.

kutha liyane, Reutov, banget, punika kanca saka dhampar First (ing kasus, bangunan anyar uga cedhak), nanging bedo urip kalem lan diukur. Kangoo karo Gorky lan Nosovihinskoe dalan kene ditutup, supaya kahanan ekologis Ngartekno luwih. Sampeyan uga nyatet ing baris sing padha Troitsk - kutha becik lan tentrem ilmu, kebak Kebon lan parks.

Preferred kanggo obah kutha

Senadyan tingkat dhuwur saka urbanisasi, Moscow dianggep salah siji saka wilayah paling menarik saka negara nalika milih panggonan. Iki faktor sajarah ora dadi luwih amarga minangka ekonomi. Kabeh mili financial utama ngliwati ibukutha, lan mulane standar urip kene akeh sing luwih dhuwur saka ngendi wae liya. Kasedhiya yen dhuwit bakal entuk ing Moscow. Pengen tuku omah ing salah siji saka kutha-kutha sakiwa-tengené ibukutha, iku wis mesthi wis lan bakal cukup.

Voskresensk. Wolung puluh kilometer saka Moscow Ring Road ing sisih kidul-wétan. City karo zona industri langsung ing baris kang, limang stasiun sepur. Industry lan bisnis bisa ngrembaka kene, nanging saben dinten gesang cukup unattractive. kahanan lingkungan, mesthi, punika hard. Saliyane iku - "Uralkhim" karo fertilizers Mineral sawijining.

Korolev. Ilmu City of Langkawi, kelairan lan salah siji kutha utama ing industri papan. SPC wis pranala internasional kuwat, profesional industri utama teka kene akeh negara. City, mesthi, ayu, karo museum, olahraga, nanging iki jam dawa lan puluh-enem kilometer kanggo Yaroslavl dalan dina mantep mung pahlawan.

Lan sawetara opsi liyane

Krasnoznamensk - kutha pasukan rudal khusus karo tengah radio, kang co-ordinated long-macem aviation. Cukup angel kanggo nggayuh amarga dalan-dalan Federal ora wanuh. Live ana ora utamané seng di pengeni.

kutha Lukhovitsy nyedhaki Ryazan tinimbang kanggo Moscow - 135 kilometer. Warga seneng lan sinau, lan bisa ing wilayah tetanggan, minangka kanggo pindhah mung 53 kilometer. Kutha cilik, nanging layanan sepuluh gedhe Enterprises, kayata pesawat Manufaktur tambahan saka perusahaan "MiG".

Orekhovo-ing Gorki dalan meh sangang puluh kilometer saka ibukutha, salah siji sing paling remot. City of industri Morozov, serangan lan mbantah - karo tradisi. kutha Industrial, nderek kabeh Pros lan cons bab attractiveness minangka panggonan permanen.

Naro-Fominsk iku sèket kilometer ing dalan tol Kiev - trep, free, bessvetofornoe. A kutha gedhe, pabrik lan tetanduran, fasilitas olahraga, Kolam renang lan infrastruktur liyané ing tingkat paling dhuwur. Kene sampeyan bisa pirembagan bab prioritas saka Naro-Fominsk, antarane kutha-kutha liyané ing wilayah Moscow, wiwit kahanan lingkungan, lan aksesbilitas lan infrastruktur banget wis atraktif banget kanggo manggon mulyo.

Saben wong milih lokasi sing adhedhasar pilihan dhewe: siji nyawang kadohan penting menyang Ring Road, wong ngupaya respite saka bustle, padha kasengsem ing infrastruktur, nanging paling wong sing looking kanggo imbangan. Kaputusan punika angel lan mbutuhake bantahan apik, lan "kanggo" lan "marang." Sayange, akeh wong dipindhah saka Moscow kanggo wilayah, utawa saka provinsi adoh Moscow tanpa pangerten kebak tenan topik pilihan.

A bonus sethitik kanggo nonton

Maca minangka akeh huruf mesthi pilihan akeh kasengsem njaba panggonan Moscow, nanging amarga kanggo wong-wong mau disiapake sawetara rincian ing tokoh.

1. Kira-kira wektu (plus utawa minus 10 menit) saka dalan transportasi umum nang ring Garden Moscow:

• Ing wilayah antarane Road Ring lan Ring Katelu kudu njaluk babagan 25 menit.
• Ing pinggiran, ing stasiun metro final - bab 45 menit.
• Kanggo Ring - contone, ing Butovo - paling 50 menit.
• Ing kutha-kutha satelit - Reutov, Khimki, etc. - .. About jam.
• Ing pinggiran kanggo Papat Rings - Ramenskoye etc. - .. Saka 60 kanggo 120 menit.
• Ing pinggiran adoh - Serpukhov, Sergiev Posad etc. - .. 2,5 jam (meh lampus, nanging wong pindhah taun).

transportasi umum ing Moscow lan wilayah Moscow mobil akeh luwih aman dhewe lan meh tansah luwih cepet. Yen iki ora esuk 1 Januari, banjur ing sembarang wektu dina apa ing senggol lalu lintas ngadeg - nasib. mobil ora kendaraan, nanging kemewahan, comfort lan status Indikator.

2. Prices kanggo rental lan tuku Apartemen (sawise stabil Moscow nyata pasar Estate, sing sawise April 2015) ing Moscow lan wilayah Moscow. Kategori Apartments podho rupo: kabeh studio, kabeh karo ndandani normal, kabeh pepak lan kabeh iku ora ing lantai lemah. Ora kemewahan, nanging iku cocok kanggo ngarep nyaman lan permanen. Sale ora kalebu prices listrik: sawetara perlu liyane, wong kurang, saka rong ewu kanggo perlu plyusovat.

A. Rent:

• Pusat lan Lingkaran line: nawakake nyata - murah - sawetara 35 kanggo 45 ewu rubles sasi.
• Mungkasi stasiun metro, saka 25 ewu rubles.
• kutha-kutha satelit: ing cara. Contone, ing Lyubertsy bisa ketemu siji-kamar kanggo 20 ewu rubles, lan ing Odintsovo - ora.
• pinggiran adoh: ing cara. Contone, ing Ramenskoye siji-kamar turu Apartemen kanggo Nyewa 20 ewu.

B. Tuku:

• Ing tengah lan baris ring. Adoh saka sepur lan dana lawas, kang mbutuhake investasi gedhe ing ndandani lan pangopènan kuwi. Yen sampeyan ora Rush menyang tuku lan saya katon kanggo, sampeyan bisa njaluk begja: 6.5 yuta rubles.
• Station Underground End: iku bisa kanggo golek apartemen siji-kamar turu ing dana lawas saka 6 yuta rubles.
• kutha satelit, omah secondary: saka 3.8 yuta ing siji-kamar apartemen.
• pinggiran adoh - ing bab padha: sampeyan bisa tuku apartemen siji-kamar 2,8 yuta rubles ing pasar secondary.