Wagon-Coupe. Carane golek panggonan?

sistem transportasi Modern kurban akeh kesempatan cepet lan mulyo ngalahake Welasan kilometer saka papan tanah. Miturut bidang bisa dadi prakara jam mabur saka tepining negara liyane, lan sampeyan bisa drive kadohan padha ing bis nyaman kanggo, dalan modern nyaman.

Salah siji cara sing paling nyenengake kanggo lelungan - sepur. Wong sing wis tau dibukak titian-Coupé, swara menowo gembong, tèh ing kaca kanthi nduwèni tuwung lan obrolan santai karo fellow lelungan. Nanging, sawetara sing menowo Sajarah lan sawetara fitur menarik. Menapa malih, malah panggonan dhewe ing mobil-wilayah tanpa bantuan saka dirijen a, ora kabeh bakal bisa nemokake.

model kondhang

Kabeh kita saka kanak-kanak menowo kabeh-logam titian-Coupé miwiti Ammendorf diprodhuksi ing pabrik ing Jerman Wétan khusus kanggo kabutuhan USSR. Manufaktur lan pangiriman iki diwiwiti ing 60s lan terus nganti agêng-80s. mobil produksi punika paling ageng ing sajarah railway. Ana wis diprodhuksi luwih saka 30 ewu.

Ing wayahe, iki jinis kendaraan wis ditulis mati aktif ing kabeh negara CIS. Kahanan iki ana ing Railways. Wagon-Coupé diprodhuksi ing Ammendorf, sanadyan menowo kanggo kita fellow citizens, nanging ora ketemu syarat modern transportasi penumpang.

Rencana titian wilayah

Ticket ing tangan, nanging ngendi kanggo pindhah karo - Nanging, kahanan menowo? Kanggo pitakonan kuwi durung njedhul, iku perlu kanggo njaluk kenalan karo rencana titian-Coupe.

Ayo dadi miwiti karo dekoding saka konsep "wilayah". Iki jinis penumpang turu montor saka kelas liya. Miturut gelar penak, iku luwih apik reserved jog, nanging kurang nyaman saka Suites utawa CB. Gumantung ing jinis saka mobil kamar sing kapisah dening 9 utawa 10 saka kamar hotel. Saben wong departing nutup lawang lan dirancang kanggo nadhahi papat wong. Wis Tabel lempitan, rak, rak gawan lan kothak. Ing lawang macet pangilon. model modern Wagon-Coupé biasane dilengkapi air conditioning.

Kabeh montor kamar dilengkapi kudu Titanium kanggo panas banyu panas, kamar kanggo liyane saka dirijen, a konduktor area karya, loro jedhing lan vestibule.

Cukup Trem kamar 36 utawa 40 kursi. Menapa malih, lagi jumlah ing cara ing ngisor iki: kabeh panggonan aneh - ing ngisor, lan kabeh malah - top. Nomer saka kursi wiwit saka kamar dirijen.

Wagon-Coupé tambah comfort

Rega tiket ing NE, lan kemewahan montor ing paling pindho biaya kamar conventional. Apa prabédan kuwi?

Driving tambah comfort saka mobil ora beda adoh karo sing wis sinau dening kita liya kelas. Sing mung siji utawa loro penumpang sing tampung ing ST. Kabeh rak-rak ing ngisor mobil. Jumlah kamar tetep padha, IE penumpang kaping rong ngisor, mungguh, gangguan kurang, fuss lan kahanan darurat disebabake faktor manungsa.

Kanggo penak saka penumpang ing saben kamar saka mobil kelas kapisan tambahan cekap lemari klambi lan TV. Rak-rak alus, tansah karo mburi kanggo kursi.

Wiwit rak-rak ndhuwur ing jinis montor kasedhiya, ing panggonan sing, ana kompartemen panyimpenan tambahan.

Sam interior mobil kang uga rada beda saka mitra saka kelas liya. Isine paling rada, nanging sakabèhé ennobling minimalis rincian desain. A bahan pagawean ing mayoritas kualitas sing luwih.

Panggonan sing paling apik ing mobil

Iku misale jek sing kabeh kursi saka mobil sing wilayah padha. Nanging antarane wong-wong mau, sampeyan bisa nemokake sing paling apik lan paling awon. Contone, Panggonan ing nomer 36, banget sawetara wong kaya, amarga iku beting ndhuwur nemen ing jedhing. drawback sawijining utama - gangguan ing pancet ing dalan, ing fuss liwat tembok lan ambu ora enak karu.

Minangka lelungan pengalamane ora nyaranake kanggo njaluk panggonan ing jejere kamar dirijen. kompartemen gawan ing wong bisa dikuwasani selimut, nganggo sandhangan anget karo Gir lan liyane iku. Yen apes lan kahanan iki arep kelakon, padu lan sumpah bakal rampung artine - Panggonan ing Sepur sethitik, lan kabeh kuwi sing isih perlu kanggo disimpen nang endi wae.

Miturut paling akun, sing paling kursi ing kamar Sepur - 9, 11, 13 lan 15. Titanium Explorer, jamban lan vestibule (iki penting kanggo ngrokok) sabanjuré. Ing wektu sing padha, padha dumunung cukup adoh kanggo ora aran mambu saka jamban lan kumelun rokok.

Safety utawa fresh

Sadurunge nerusake kanggo pilihan karcis, sampeyan kudu mangerteni durung liyane reged Trem trick turu. Ing kamar Nos 3 lan 6, jendhela ora mbukak. Lan ora mung ing mobil turu. The CB lan kahanan jog reserved iku padha.

Ana kamungkinan kanggo mbukak jendhela sing amarga saka desain khusus pigura, iku liwat wilayah iki wis samesthine evakuasi saka penumpang ing cilik saka Laka. Punika pitados bilih ing setengah jendhela bisa dadi alangan serius ing dalan.

Dadi, yen seneng fresh, Panggonan iki ora kanggo kowé.