Tragedi Sknilovskaya kedaden sak airshow

Patbelas taun kepungkur, iku salah siji saka kacilakan awon ing sajarah Ukraina modern - tragedi Sknilovskaya. Juli 27, 2002 ing bandara "Sknilov", kang ora adoh saka Lviv, dianakaké gambar online ing pakurmatan saka ulang taun kaping 60 saka 14 Air Corps Angkatan Udara saka Ukraina. Banjur akeh tabrakan fighter "Su-27UB" lan mbledhos. Nganti saiki, padu sing tenan kanggo nyalahke kanggo × saka 77 wong wiwit maintained.

fighter

"Su-27" dikembangaké ing pungkasan 70s, lan wiwit agêng-80s, kang aktif dimanfaatake ing swiwi penerbangan Air Pasukan saka USSR. bidang iki fitur maneuverability banget. Nggunakake "Su-27" test pilot Evgeny mangsa Pugachev ing Le Bourget tontonan anyar aerobatics - Cobra Pugacheva. Iku iki: bidang perk munggah, tanpa ngganti arah saka pesawat, nalika mabur buntut pisanan, lan banjur ngasilake posisi asli. Mesthi, pertempuran perubahan latihan "Su-27UB" iki dirancang kanggo pilot training. pesawat iki loro-seater, lan pilot iku njagong siji konco liyane. Iku "Su-27UB" njupuk mati ing saindhenging noon saka bandara "Lake", kang dumunung cedhak Zhitomir, lan tumuju menyang Lapangan Terbang "Sknilov", kang ana dadi salah siji unsur program gambar online.

kru ana Kolonel Vladimir Anatolevich Toponar lan copilot - Kolonel Yuriy Mihaylovich Egorov. Loro-lorone wis nutupi ngalangi: ing Toponar - bab 1900 jam, A U EGOROVA - 2000. Kajaba iku, Panglima kru saka 1996 dituduhake ing tim aerobatic "Ukrainia Falcon" lan mangu-mangu ing profesionalisme saka para pilot, ora ana siji ana.

airshow

Minangka disusun dening nglumpukake saka gambar online, saliyane kanggo pameran peralatan aviation, dina papat pesawat padha nggawe flights demo kanggo. First ana loro olahraga-training "Yak-52", kang sawise simulasi èfèktif pertempuran mabur liwat podium, ngendi tamu saka pakurmatan. Banjur panglima Angkatan Udhara saka Ukraina Viktor Strelnikov dhawuh Ban wong overflights. Nanging kasep kanggo ngowahi apa-apa. Ing katelu ana ing destroyer "MiG-29", nanging pesawat iki dibatalaké, lan Lapangan Terbang "Sknilov" wis mabur "Su-27UB" Toponar lan Egorov.

tragedi Sknilovskaya

Ing kira-kira 12:41 Wakil Komandan 14 Air Corps Anatoly Tretyakov, marang printah "miwiti". "Su-27UB" wiwit nolak lan digawe pass liwat penonton stands. Banjur wiwit nindakake aerobatics pisanan - ". Daur ulang maju" Nanging dhuwur iku mbebayani, minangka sinyal pilot informs komputer melu. Miturut cathetan recorder pesawat, banjur kru ora bisa nemtokake endi pamirso.

Egorov banjur nemtokaken kanggo nindakake "tong minyak", kang bakal fatal: fighter abruptly ilang dhuwur. Yuri Yatsyuk, sing sapit kepala Mission, swara saka bumi kanggo muter, nanging amarga saka iki bidang liyane lan kélangan kacepetan. Banjur nderek tim "Fast lan ngamuk", nanging ora: Sags fighter lan tumiba. Wing hooking wit, "C-27UB" crushes tanker kokpit, wings Cut ngadeg ing pesawat Lapangan Terbang. Ing jalur iki Toponar lan Egorov ndadékaké. fighter rampung unmanaged tubrukan menyang akeh penonton lan mbledhos, geni elek wiwit. Jam nuduhake 12:52.

efek

Site Laka langsung ngiwa geni mobil lan ambulans. Nanging akeh sangsoro urip tragedi Sknilovskaya. Toll pati kalebu 77 wong, kalebu 28 anak. Korban ngakoni 543 wong. Sasampunipun bilai wiwit investigating Komisi saka Kamentrian Pertahanan Ukraina, kang wis ditemtokake yen sabab utama iku soko saka pesawat jobs kru dimaksudaké lan kesalahan ing piloting pesawat.

Presiden Leonidom Kuchmoy iki mecat saka post minangka Panglima Angkatan Udara, Kolonel Jendral Viktor Strelnikov, sing mengko dicekel Kantor Jeksa Agung kang. Nyoba pilot urip lan pemimpin sing iki telat nganti 2005. Miturut putusan, Dipuntedahaken 14 taun uripé Toponar kedah nglampahi ing pakunjaran lan mbayar dhendha 7.2 yuta hryvnia, kang mengko suda kanggo 150 000. EGOROVA uga dihukum pakunjaran kanggo 8 taun lan dhendha 2.5 yuta hryvnia. Ing wayahe, loro sing wis free. Tretyakov lan Yatsyuk diwenehi 6 taun ing pakunjaran lan dhendha 700 000 hryvnia.

Anatoly Lukin, sing mimpin layanan safety, iki dihukum 4 taun dilereni soko tugas penjara. Edistvennoe didakwa sing dipunbebasaken, ana Oleg Dzyubetsky, tanggung jawab kanggo preparation saka kru. Ana wong saka sirno utawa ora guilty. Nyoba iku uga papat mantan jenderal, antarane kang ana Victor Strelnikov, nanging ing 2008 padha dipunbebasaken. tragedi Sknilovskaya saka 2002 uga wis nyebabake pembubaran "Falcon Ukrainia", anggota kang Toponar. Ing jalur iki ing Ukraina show air demontrasi ora dianakaké ing kabeh. tragedi Sknilovskaya tontonan apa bisa nguripake menyang pesawat kinerja biasa amarga saka teledor saka wong.

memori

Korban lan sederek sing wis matèni padha mbayar ganti rugi siji-wektu ing jumlah 55 ewu hryvnia. Nanging banjur wong-wong sing mung lali. Miturut Stefan Kozak, kepala organisasi umum "tragedi Sknilovskaya", korban ora duwe care sosial utawa papan pemulihan. Miturut wong, sawetara pejabat padha marang sing, padha ngomong, wong sing guilty, sing lunga menyang airshow. Elingi mung nalika iku tragedi godovshina sabanjuré. kapel alit dibangun ing sumbangan ing bandara saka kabeh ndonya lan liya sing ngatur "tragedi Sknilovskaya." Photos of korban ing iku poster kanthi gelar "77 Angels". Kerep teka kene kulawarga lan kanca-kanca. Iku durung musna digatèkaké karo tragedi Sknilovskaya papan media. Ing film dokumenter "Pangapunten" STB ngandika mung bab dheweke.

tinimbang lan epilogue

Kaya kasebut ing ndhuwur, ana ing pejabat senior saka Kamentrian Pertahanan wis kaukum. tragedi Sknilovskaya saka 2002, kejaba ngutus wong-wong mau ing Simpenan. Claims of sederek saka korban ngiwa pangadilan tanpa wawasan.