Railway Anak ing Kiev: rega,, reviews photo

Kanggo puluh, railway anak kang Kiev ana siji saka hiburan favorit saka lanang lan wadon. Dheweke seneng dasawarsa pitu lan makaryakke kanggo dina iki, nggawa kabungahan kanggo residents enom saka ibukutha Ukrainia lan sawijining tamu.

prasejarah

Ing USSR, mbayar manungsa waé gedhe kanggo pembinaan SMK saka generasi enom. Kanggo nindakake iki, bocah lanang lan wadon nyoba kanggo engender kapentingan ing macem-macem profesi ing dikarepake saka siji umur awal. Sing kok inisiatif saka Tegal Railway Georgian, kang ing taun 1935 nyiyapake ing Tiflis (saiki Tbilisi) pisanan DSB, ngangkat munggah ing républik Uni Soviet. Liwat 6 taun sabanjuré, negara wiwit operate watara 20 railways anak kang (ing Moscow, Yerevan, Poti, Pait et al.). Padha ora mung atraksi dirancang kanggo panghibur anak. Kabeh "pakaryan resmi" ing DSB, mesthi, kontrol dening dhukungan saka wong diwasa, digawa metu lanang lan bocah-bocah wadon umur 10-15 taun. Sajrone perang, railways akeh anak kang USSR padha numpes utawa mandhek kanggo operate, nanging ing separo kapindho abad rong puloh padha dibalèkaké lan dibangun luwih saka rolas anyar gedhe-gedhe, kalebu tlatah Ukraina modern.

Opening saka Kiev DSB

Ing taun 1953 ing ibukutha SSR Ukraina inggih punika taman dijenengi sawise mengeti 40th Oktober (saiki Syretsky). Kaping pisanan iki digawe minangka panggonan kono bakal operate railway anak kang. Ing Kiev kanggo wektu wis bunder "Young railwayman" iki diatur. Anak sinau fitur saka profesi driver, manager, asisten stasiun, dirijen lan kasir a.

Banget rauh, Park dijenengi sawise mengeti 40th Oktober wis dadi papan favorit kanggo preian kulawarga Kiev lan tamu saka ibukutha Ukraina Soviet. Ana sing dolanan, kang saiki manggon peralatan ngleksanani sing pengin tetep dhewe ing wangun fisik apik.

Kaping pisanan iku dilakokno 3 stasiun "Komsomolskaya" (master), "Pioneer" lan "technical".

Ing 80 taun Anak Railway ing Kiev, reviews kang kapacak ing ngisor iki, kanggo ngawula penumpang, miwiti komposisi 3 kanggo 4 mobil. Saben wis jeneng lan dicet ing werna tartamtu. Pisanan disebut "Eaglet", lan montor saka kadohan dikenali dening reddish-coklat sing. Kapindho - "Cheburashka" (mengko "The Kid") - ana ijo, lan katelu - "Pioneer" - biru.

Ing 90 taun taman wis teka kanggo alasan ketok ing Kurangé populasi lan meh rampung ditutup.

reconstruction

Ing taun 2001, karya gedhe-ukuran padha digawa metu ing taman Syretsko. Ing sirah, "Cherry" stasiun dibangun gedung akademis, ruang komputer lan loro kelas. Kajaba iku, wilayah Jahshua lan didandani lokomotif tu7 lokomotif diesel lan 3 mobil Pafawag. Iku uga miwiti pambangunan depot, nanging iki rampung mung ing 2005. Sanalika ing sepur anak ing Kiev nggawa mesin uap Gr-336. Kajaba iku, ing wilayah terlampir iki dilengkapi kanggo Simpenan rolling.

gambaran

Dina Syretsky taman iku zona ijo musuhan-free ing kang keliling rèl glethakaken. DSB dilengkapi 6 lampu lalu lintas akting, Sepur, lokomotif lan stasiun radio, a ngambakake kunci semi-otomatis lan peralatan liyane. Cars lan lokomotif Kiev anak kang dalan (ndeleng foto. Ndhuwur) kang nyenengke menyang mripat interior banget lan njaba. Padha ngawula konduktor enom sing mriksa karcis lan penumpang sijine tandha sing nggunakake doyo bolongan. Ing stasiun lagi ganti, lan lanang Repairers mriksa kawontenan technical saka struktur mobile.

rute

Bab ingkang sapisanan kasengsem ing wong-wong sing milih kanggo ngunjungi railway anak kang Kiev - jadwal sepur. Iku cukup prasaja. Ing mangsa panas, ing akhir minggu lan preian formulasi sing dikirim menyang path saka "Apple Tree" stasiun, miwiti saka 11:00 saben 20 menit. Padha mbukak kanggo stasiun "Sakura" ing dalan bunder dawane total 2,8 km lan pindhah bali menyang apron bridge-viaduct utama. Iku wis dibangun liwat jurang jero, kang sak perang manggon kamp konsentrasi Nazi, ing dhuwur saka 19,6 meter lan dawa 100 meter.

dadi trip 20 menit. Bebarengan cara, penumpang duwe kesempatan kanggo ngujo sesawangan ayu.

Simpenan

Saben taun ing dina Bukaan mangsa utawa ing preian penting ing cara metu lokomotif Veteran Gr-336. Iki panah-gauge lokomotif, kang dikirim menyang USSR saka Jerman sasampunipun perang, nggarap kayu. Abot 26 ton lan saged kecepatan 35 km / h. Miturut cara, ing Kiev ana mung 2 engine. Ing liya saka wong cubluk, sing digawe menyang Station Central ing Kiev. A saperangan saka puluh tahun kepungkur iki nganyari, lan mlaku ing bahan bakar minyak. Dadi, kanggo numpak ing Sepur uap nyata, kang digawe panas karo kayu, Syrets Park pengunjung kudu queues dawa.

Ing 2013, ing sepur anak kang tiga montor PV51 ing Kiev, kang sisih liya kabentuk. Sayange, uga minangka proyèk sing iki mestine kanggo nindakake nyebrang saka Route 2 lokomotif karo kreta, obah menyang saben liyane durung temen maujud.

Railway Anak ing Kiev: Alamat

Syretsky Park wis banget transportasi pranala. Contone, saka "diwasa" stasiun sepur Kiev menyang mandeg "werna. Shevtsova ", dumunung cedhak ngleboke menyang Syretsky taman endi DSB, N15 dadi kanggo tram ing. Kajaba iku, ana uga ngrambah dening ( "Dorohozhychi" stasiun) bis lemah utawa trolleybus N103 N16, 22, 33, 19, 27, utawa kanggo mungkasi "Baby Yar". Address: Str. Timothy Shamrylo 4.

railway mode saka operasi anak kang Kiev lan biaya karcis

Ing DSB bisa numpak:

• saka awal Mei 10 Juni ing Minggu lan preian saka 11:00 kanggo 15:30;
• saka 10.06 nganti pungkasan Agustus - ing Saturday lan Minggu saka 11:00 kanggo 15:30.

Ing kadhemen cuaca, ing sepur ora lunga, nanging ana sekolah railwaymen enom, ngendi bocah lanang lan wadon sing kawruh teori sing bisa Applied ing laku ing mangsa panas lan ing mangsa diwasa, yen padha milih Profesi saka sepur a.

Kanggo njlentrehake apa DSB wis digunakake ing dina tartamtu, utawa njupuk informasi liyane saka kapentingan, sampeyan bisa hubungi sampurna ing telpon, kang bisa ditemokake ing buku referensi.

Supaya kanggo numpak ing railway Kiev anak, anak ing 6 taun ora mbutuhake tiket. Kanggo ngaso DSB layanan mbayar. Tiket lanang lan bocah-bocah wadon lawas saka 6 taun bakal biaya 18 hryvnia, lan "diwasa" punika worth 24 hryvnia.

Nalika sampeyan bisa ndeleng, sing neng sepur anak ing Kiev ora doyo bolongan ing malah budget kulawarga ingkang andhap asor. privasi reregan iki Originally nyatakake supaya wis diakses marang hiburan anak.

reviews

Wiwit, carane nindakake DSB, dheweke tau sumurup ing lack saka penumpang ing ibukutha Ukraina. Saran saka wong-wong sing wis dibukak taman Syretsko, luwih saka positif. Penumpang kaya secara harfiah kabeh! Iki ora ngageti, minangka DSB Kiev kabeh kahanan kanggo anak iku becik kanggo nglampahi ing akhir minggu ana. Kajaba iku, pengunjung kanggo Syrets Park kaya dandan sawijining wilayah, ing ngarsane kafe mulyo lan kamungkinan gampang mate karo dicekel bocah sadawane alleys mgayomi.

Saiki ngerti ngendi railway anak kang Kiev, mulane, sapisan ibukutha Ukraina bakal bisa panghibur anak ing gaya retro. Minangka kanggo residents saka kutha, banjur padha kudu mikir bab apa padha kudu diobong putra utawa putri kanggo sekolah railwaymen enom, ngendi padha playfully bisa familiarize piyambak karo kerja Profesi menarik, kang kanggo akeh puluh, ora bakal ilang relevansi sawijining.