Pethel Pneumatic: ciri technical lan asas apa

Jackhammer - alat kang tanpa ora pass siji bangunan utawa karya perisakan, utamané ing ngendi iku perlu kanggo loosen utawa break rocks hard. peralatan bisa ngrampungake karo beton, aspal lan sawetara rocks gunung sedimentary. Dina iki pneumatic banget populer jackhammer kanggo macem-macem alasan, kang bakal rembugan mengko. Ayo kang ndeleng, apa sing ciri technical saka jinis iki wis pribadi lan carane bener milih.

A dicokot saka informasi umum

Ing awal iku kudu nyatet sing Pethel pneumatic dianggep efektif lan alat dipercaya. Nanging yen wis kemewahan kuwi ana mung kasedhiya kanggo sapu ranjau, kang kanthi saka panyerang Ore ditambang, dina iki padha sing digunakake digunakake ing construction lan dalan karya. Sampeyan bisa pirembagan bab sawetara saka sudhut pribadi. Yen perlu, sampeyan bakal bisa nembus niche ing tembok, loosen rock hard, kanggo proses aspal lan ing. Ing kasus, diganti dening soko luwih apik lan luwih dhuwur-tech ora bisa nabrak. Mesthi, yen kita mbandhingaké jackhammers pisanan lan sing didol saiki, iki langit lan bumi. Iki kanggo nèng saubenging loro kanggo bobot, ease saka operasi lan ciri technical, lan malah desain prodhuk.

Kaluwihan utama pneumatics

Sampeyan kudu nyatet yen bumper pneumatic banget populer. Iki nudhuhaké paling sing padha duwe kaluwihan wujud dibandhingake karo versi lawas. Contone, anané saka eseman sak tumapake karya iku penting banget. Kemungkinan kontak utawa bledosan ing kasus iki absen. Akibate, kuwi cocok kanggo nggunakake ing tambang. Iku ora bisa ngandika bab kuwi sisih kuwat minangka Kapabilitas imbuhan daya amba. Iki ngidini sampeyan bisa nganggo kerumitan lan tujuan. Punika dipun lan loro mode saka operasi saka alat. Minangka kanggo ing drawback dhasar lan paling substansial, kang wis Pethel pneumatic, - ing ngarsane kompresor ing. perlu pungkasan kanggo teken online. Iku peralatan rame lan gedhe banget, kang uga molah malih. Kabeh iki Ngartekno mundhak ing rega saka deflectors online.

Sedhela piranti

Pancen kabeh model operate ing cara sing padha. Sawetara Unit sing dilengkapi karo fungsi lan mekanisme kang tambahan, sanajan padha complicate desain, nanging nindakake tugas sing diutus luwih efisien, luwih cepet lan luwih aman. Ing kasus iki, piranti wis tanggung adhedhasar teken online. Panjenenganipun diarahake kanggo piston, nyebabake kanggo mindhah munggah lan mudhun. Pasukan piston ditularaké tip digunakake kang ing kontak karo lumahing dianggep. Alamiah, sing lagi diprodhuksi nomer ageng saka nozzles apa. Saben wong wis dibangun kanggo bisa nganggo materi saka wangkoting beda. bump Pneumatic wis gapura kang kontrol gumantung arah meksa. Agawé piston gerakane ing siji arah utawa liyane. Sawise sampeyan menet lever actuating, tutup mbukak lan udhara pressurized saka kompresor dadi kanggo piston ing.

Pluggers Pneumatic: specifications technical

Iku arang banget penting kanggo nimbang specifications nalika milih deflector. Alat iki dipérang (gumantung ing energi impact) dadi sawetara klompok:

• Peralatan karo energi saka 30 J uga-cocog kanggo karya ing Dibuwang spasi utawa ing dhuwur. Iki wis difasilitasi dening bobot cilik saka unit.
• Alat karo energi impact saka 40 joules apik kanggo karya umum ing situs konstruksi.
• 50 Joules lan ndhuwur iku cocok kanggo bahan banget hard. Lan sampeyan kudu ngerti yen harder kanggo nambani lumahing, sing luwih kudu energi impact.

Iku worth ngandika karo words sawetara bab kasunyatan sing macem-macem baits. Standar pesawat saka pucuk, nanging yen perlu bisa diganti karo chisel utawa crowbar. Iku utomo sing Pethel pneumatic, karakteristik technical kang kita wis rembugan ing sisih, wis sethitik bobot. Biasane, iku kisaran saka 1,5 kanggo 10 kg. kuwi nyaman lan gampang kanggo terus kanggo dangu.

Pneumatic Pantai Pethel: MOS 2 utawa MOS-3?

Kulo wis pikir metu dicokot sethitik karo carane bisa jenis iki saka peralatan, lan saiki katon ing sawetara wektu menarik. MOS stands for "Pantai Pethel pneumatic." Iku worth mbayar manungsa waé kanggo kasunyatan sing antarane MOS 2 lan MOS 3 beda-beda mung ing specifications technical. Penyang generasi katelu saka liyane kuat lan sampurna, kang dirilis mengko MOS 2. Nanging, kanggo nggunakake ing kahanan tartamtu punika boten cecek utawa mung ora perlu.

MOS 2 lan MOS 3 dipunoperasikaken ing meksa padha saka ingkang dipun teken online dadi 0.3-0.5 MPa. Nanging energi impact ing bump generasi katelu liwat 6 J lan 44 Joule. Ing Pethel pneumatic iki MOS-3 abot luwih saka 400 gram mung, kang ora akeh. Minangka kanggo katon, instrument interconnected sing sakbenere memper, duwe struktur padha lan apparatus, Nanging 3 sing luwih kuat lan dipercaya MOSFET.

Ing tingkat saka karya dileksanakake

Yen sampeyan menehi hasil ing liyane rinci, kita bisa mbedakake rong specifications utama. Salah siji saka wong - kacepetan. model Solid saka manufaktur kondhang performa luwih apik. Contone, karo energi impact MOS 60 J bisa operate karo kacepetan 1000 stroke saben menit. Iki bakal cukup kanggo nangani saklawasé kabeh jinis proyek. Nanging iku perlu tarik manungsa waé kanggo kasunyatan sing ing kasus iki, operator bakal ngadhepi bobot gagah saka peralatan. Ing pasar sampeyan bisa nemokake model karo kacepetan 3000 stroke saben menit, bobot kurang lan energi impact padha. Ing peculiarity saka solusi iki sing rega bakal luwih, lan karya dileksanakake Luwih luwih rumit. Ing kasus, luwih apik kanggo menehi luwing seneng kanggo soko rata-rata, banjur kacepetan bakal bobot optimal lan ditrima.

A dicokot saka peralatan daya

Kapindho fitur - alat daya. Yen Unit sadurunge didol, kang mung bisa ing tandha tetep, dina kang luwih kanggo tuku bumper karo pengatur daya. Sing entuk manfaat kanggo milih model kuwi ora angel. chippers cahya bisa operate ing 8 joules, lan Unit paling kuat dening 60 Joules. tandha Lower bakal cekap kanggo Processing ora lumahing banget hard lan rocks sedimentary. Batesan ndhuwur digunakake arang. Uga sampeyan kudu ngerti sing ana elektrootboyniki. alat kuwi kudu dadi ora kurang saka 500 lan ora luwih saka 2000 watt. Ing kahanan karo tandha ndhuwur lan ngisor iku padha karo peralatan pneumatic. Saka ndhuwur kita bisa nganakke sing iku ndadekake pangertèn kanggo mbayar manungsa waé ora mung ing kacepetan, nanging uga ing kapasitas saka unit. Nalika piranti punika jackhammer pneumatic dadi gampang kaya bisa, nggawe kui luwih dipercaya.

About geter Damping lan comfort saka operasi

Iku ora angel kanggo guess sing wong wis nyambut bab 6-8 jam ing bump, iku tumiba banget hard. The getaran sing sabab kathah penyakit, supaya padha tansah nyoba sing paling apik kanggo males. Iki waé, minangka sarung tangan lan sandhangan, lan peralatan protèktif pribadi. Ing cilik saka piranti pneumatic ora bisa padha sumelang ing bab kasarasan saka operator. Iki amarga kasunyatan sing engineers padha bisa kanggo desain struktur sing mbantu nresep 70-75% saka getaran. Sayange, rampung ngilangke efek undesirable iki mokal. Nalika tuku piranti Wigati sing Pethel pneumatic (Mod) wis silencer. Iki amarga kasunyatan sing technique iki banget cumbersome lan rame, ing tartamtu, kompresor nggawe ora nyaman. Kanthi earplugs silencer lan bisa entuk asil sing apik lan kanggo operate ing liyane utawa kurang nyaman kahanan.

tinimbang kesimpulan

Liyane cilik, nanging ing wektu sing padha iku rinci cukup penting iku sing kudu mbayar manungsa waé kanggo ergonomics lan desain. Contone, Canadian nangani agawé alat Handy kanggo njaga. Kabeh sa lan tombol kudu dipanggonke supaya sampeyan bisa tekan wong wis ora proses mandap Pantai. Kajaba iku, mbayar manungsa waé kanggo mbangun kualitas. Tutup kudu nyenyet lan angel - bakal njamin operasi long-term alat. Yen sampeyan isih kudu ndandani hammers pneumatic, iku paling apik kanggo hubungi pusat layanan, tinimbang nyoba kanggo nindakake soko ing dhewe. Yen ora, sampeyan bisa nindakake Samsaya Awon.

Sing kabeh sing bisa marang apa prinsip jackhammer pneumatic. ciri Technical kita dideleng, supaya ngerti apa kanggo katon nalika tuku bab kapisan. Tuku Unit mung dites, luwih saka manufaktur kondhang.