Pembalap Racing Nelson Piquet: biografi, prestasi, kulawarga lan kanyatan menarik

Dina iki kita bakal nyritakake babagan salah sawijining pahlawan olahraga "kraton" - "Formula 1". Jeneng iki ditampa amarga biaya dhuwur saka kompetisi. Rega mobil karo komponen (ana 80.000 komponen) kanggo musim iki bakal biaya sampeyan 15.000.000. E. Iki pancen yen kabeh dadi lancar, tanpa kacilakan. Mesin urip ing kene kanggo wektu sing cepet ing revolutions mad. Ing mangsa, dheweke nglampahi pirang-pirang juta dolar. Plus, gearbox kanggo jumlah sing rada cilik. Siji kacang saben roda punika 110 y. E., Padha mbutuhake 500 lembar, lan roda dhewe disks karo ratusan ewu dolar. Dhaptar expenses wis dawa, mung bisa diakses mung kanggo raja-raja.

Katrangan saka biografi

Jeneng pahlawan artikel iki yaiku Soutou-Mayor, nanging dheweke dadi misuwur ing donya motorsport kanthi jeneng Nelson Piquet. Saiki ana awalan - "senior" utawa "junior", nanging luwih akeh babagan iki mengko. Anak sing serius dilahirake karo PNS, menteri kesehatan lan pemilik klub tenisipun, Estasio Goncalves, Mayoritas, sing manggon ing Rio de Janeiro, Brasil. Anak bungsu saka telung putra (siji putri) dijenengi Nelson. Bapakne wis ngarep-arep marang dheweke. Dheweke kepengin menehi pendidikan sing apik, kanthi ati-ati dheweke pengin bocah kuwi dadi juara dunia tenis (bapakne wis pengalaman minangka pelatih kepala tim nasional).

Pertandhingan fateful

Kulawargane duweni pengadilan, dhuwit uga. Ora ana sing salah karo kuwi, kajaba sing lanang seneng mobil lan cepet nyopir. Ana desas-desus yen pertandingan tenis tampil antarane putra lan bapake. Yen bapak menang, putrane kudu main tenis, sumur, lan yen kalah, dheweke bakal ngidini dheweke bisa numpak motor. Nelson menang, nanging ing umur 15 taun dheweke ora diidini kanggo mimpin.

Pendidikan lan ras pisanan

Kanggo ngganggu putrané saka balapan, wong tuwa njupuk keuntungan saka wayahe lan ngirim putrane kanggo sinau ing California. Nelson ngajar basa Inggris lan njupuk alih pengalaman urip bebas saka wong tuwa sing sugih. Sasampunipun wangsul dhumateng, piyambakipun mundhut kabar ingkang awon. Ing kecelakaan mobil ing sepur motor, kakangipun tumbak. Babagan olahraga motor kanggo ngunggahake topik ing dewan keluarga sawise iku ora pantes. Nanging marang alam sampeyan ora bakal pindhah, lan Nelson isih melu bal ing kart.

Cepet dheweke dadi juara Brasil ing kelas motor kanthi volume ora luwih saka 155 sentimeter kubik. Sing kulawargane ora sinau babagan aktivitas iki, ing menit Nelson nuduhake jeneng sepisanan ibune - Pique. Passion kanggo mobil lan wanita menehi julukan "playboy racing." Nalika taun 1970-an, dhèwèké menangaké macem-macem balapan nasional. Nalika taun 1976, dheweke menang juwara juara nasional, nemokake ing "Formula Super V" lan "Atlantik".

Awal karir gedhe

Banjur dalan menyang Eropah, ing ngendi pembalap Nelpon taun 1978 Nelson Piquet bola-bali dadi pemenang hadiah saka kompetisi sing beda-beda lan akhire dadi juara Inggris ing "Formula-3". Kanggo iki dheweke diundang kanggo nyoba tangane ing balapan Formula 1. Banjur miwiti karier gedhe. Njupuk pendhidhikan saka Nika Lauda piyambak, saka wiwitan Nelson kanthi cepet mlebu ing asyas motorsport ing jaman kasebut.

Kemenangan

Terus main ing 14 musim F-1 kanggo pitung taun balap, Nelson Piquet - telu telu dadi jawara donya (1981, 1983, 1987). Sawise dheweke njupuk langkah kaping pindho lan kaping telu ana ing posisi telu. Dheweke nindakake banget stably kanggo wektu nalika isih technique iki adoh saka sampurna. Turbo iki mung diwiwiti kanggo ngenalaken, iku perlu duwe kemampuan khusus kanggo njaga keseimbangan motor saka overheating. Nelson Piquet paling sethithik sapisan, nanging menang ing salah sijine Grand Prix ing 10 musim saka 14. Kita bisa ndeleng lomba wektu sing mung ing Internet. Ing negara USSR kita ora ana terjemahan saka olahraga iki nalika iku, supaya ora ngganggu wong-wong saka bangunan komunisme.

Kasunyatan menarik

Nelson Piquet ing wawancara mboten saged mbedakaken piyambakipun, saengga boten nyariosaken tembung ingkang cetha babagan kolegaipun. Salah sijine sawise kecelakaan ing lomba, dheweke malah nyoba ngalahake. Nalika taun 1982 ing Grand Prix ing Jerman, nalika, sasampunipun tabrakan ing trek, Nelson Piquet ora bisa nahan panas lan ngalahaké sawetara pembalap marang pembalap Chile, Elisio Salazar. Begjanipun, para penunggang nalika iku isih nganggo helm lan jaket pelindung, supaya ciloko serius ora bakal kedadeyan malah kanthi kepinginan kuat. Nanging kasunyatan tetep dadi kasunyatan.

Anak enom saka pembalap gedhe

Salah sijine putra rider - Nelson Piquet - Jr., kaya kang kasebut ing pers kasebut (julukan kapindho yaiku Nelsinho). Dheweke dadi pemain skandal "Formula 1". Nggawe perang ing NASCAR ing pertarungan, malah kanggo posisi ke-14. Ana siji peteng ing tim iki, "Renault", sing nalika iku ngandika Nelson Piquet - Jr .. Ing ancaman pemecatan, dheweke ditampa kanggo nyelehake kecelakaan palsu ing Grand Prix ing Singapura ing taun 2008, ing ngendi sawise kabel sukses, mate timnane Fernando Alonso menang.

Sawise ninggalake F-1 kanthi desakan bapake, kasunyatane iki wis ditemokake. Ing instigator kecelakaan iki - Flavio Briatole lan Pete Symonds legendaris - ana ing panggonan sing tepat ing wektu sing tepat. Padha diukum ing wangun suspensi saka olahraga gedhe, lan supaya tuntutan hukum wis diajukake ing kasus iki. Racers isih diampuni ing kasus iki.

Urip pribadi

Temtu, iki olahraga gedhe, supaya disassembly ing iku uga ora cilik. Nanging manfaat saka Nelson Piquet, kasus iki ora ngurangi. Dheweke duwe kulawarga gedhe lan akeh bocah. Lima putra lan kalih putri. Pencapaian iki bisa ditulis suwe. Saiki pasangan ora tinggal bareng. Bojoné Nelson Piquet minangka modhel Silvia Tamsma saka Walanda, sing padha urip ing taun-taun sing cetha. Kabeh putra-putra kasebut mbedakake diri, sing luwih gedhe, luwih cilik, ing motorsport. Kaendahan-putri uga ora tetep dadi kelir. Julia kang luwih enom wis main ing film "Second Kesempatan".

Kelly minangka putri paling sepuh Piquet

Pique Kelly, putri tuwa Nelson, lair tanggal 7 Desember 1988, nalika wong tuwané urip ing Jerman. Dheweke sinau ing Eropa, nanging lulus saka sekolah menengah ing Brasil. Pendhidhikan sing luwih dhuwur ing hubungan internasional ditampa ing New York. Lancar ing Inggris, Portugis lan Prancis. Dienggo blog saka macem-macem majalah fashion. Buruh minangka sukarelawan ing Tanzania - dheweke ngajar anak Inggris. Lan ing 2014, wiwit ngatur departemen SMM lan njaga kaca-kaca ing jejaring sosial babagan kompetisi "Formula-E". Nanging sing paling menarik yaiku ing salah sawijining partai ing Monaco, dheweke katon ing perusahaan kasebut karo pembalap Formula Siji, Daniil Kvyat.

Senajan padha duwe prabédan enem taun, nanging hubungane berkembang. Mesthi, Daniel akhire dadi juara pertama saka Rusia ing kompetisi dunia kang paling berprestasi iki, lan uga manase mantan juara tiga wektu ing Formula 1 - Nelson Pike - sing paling tuwa, sing terus balapan.

Sasampunipun nilaraken F-1, mlayu ing Grand Prix Australia taun 1991, piyambakipun tindak ing bayang-bayang. Young Michael Schumacher wis ngadegake kepemimpinan ing kompetisi iki kanggo wektu sing suwe. Nelson Piquet ora wiwit nguya-uya kanthi kekalahan permanen. Kanggo penunggang gedhe, iku bakal ngina banget. Luwih tetep langgeng ing ati penggemar sing dadi juara. Nelson nindakake iki.

Nanging, mesthine, umur wiwit njupuk mangsa, olahraga gedhe ditinggalake. Nelson ora nyerah lan lomba ing seri INDY, ing ngendi dheweke nampa bebaya serius saka ndhuwur. Dheweke entuk kacilakan ala lan nyuwara sikil loro. Sawise pemulihan, dheweke nerusake penampilan dheweke, saiki ing seri "Le Mans" ing taun 1996-1997. Nanging tanpa menehi hasil sing serius, aku nyadari yen aku kudu menehi jalan kanggo wong enom, lan ngiwa kanggo ngatur wesi saya dhewe stabil ing Formula-3.