'Niva Urban ": reviews saka pihak sing nduweni, survey fitur

Ora ketompo carane dilecehke motor industri automobile domestik, iku, sanadyan ora cepet banget, nanging qualitatively nanggapi owah-owahan lan aliran seger saka pasar. Dadi, ing 2012 AVTOVAZ wiwit mujudaken need urgent kanggo nambah Vaz-2121, utawa mung "Field".

Sak telung puluh, carane akeh ana model iki, iku wis diganti kakehan. Mobil iki wis sampurna nuduhake dhewe ing Far North.

Lada 4x4 Urban - dianyari "Urban Niva"

AvtoVAZ pasinaon statistik gedhe-ukuran wis conducted. Mung sawise karya iki, perancang lan engineers nyetel babagan modernizing mobil-terrain nasional misuwur.

Nanging wiwit dealing with survey saka motor, utawa rodok, pamilik saka kendaraan mati-dalan Vaz-2121. Luwih, tanduran njupuk menyang akun kabeh komentar. Lan anyar utawa dianyari "Lada Urban." Ing mobil conveyor dikirim ing Oktober 2014.

Iku ora perlu kanggo nganggep sing iki rampung anyar "Niva Urban". Prodhusèn piyambak ngomong sing iki mung modernisasi saka basa "Niva". Ora panginten kanggo nggawe model rampung anyar.

owah-owahan njaba

Njaba durung sethitik wis diganti. Iku gampang kanggo ndeleng. Mobil nampa grille pigura rampung anyar. Saiki iku nelukaké lan lampu utama. Framing digawe saka plastik Highly awet lan nyandhang-tahan. Uga, plastik bakal dipigura windows sisih. Bumper dicet werna awak lan cekap karo nyudo digawe saka plastik.

Tambah lan mirrors sisih lan lawang Ngalahake saiki bentuk rada beda. Engineers rada tambah lengkungan setir.

Liyane saka anyar "Urban Niva" owah-owahan wujud ing njaba wis, lan badan iku meh padha kaya biasa "Niva". Geometri wis ora diganti.

Ing kasus iki, mesin metuné wikan luwih. AVTOVAZ temen maujud apa ilang mobil iki kanggo gain liyane popularitas.

nang,

Ayo kita terus maneh (Lada 4x4 Urban) lan ndeleng kendaraan. owah-owahan Interior sing. sethitik sing, nanging luwih apik saka apa-apa. Dadi, ing bab pisanan - rodha. Iku melorot ing diameteripun lan dadi sethitik luwih kenthel. Minangka kanggo review, pembalap ing swara asserting iku saiki setir luwih akeh ing tangan.

owah-owahan liya - trowongan lantai. loro sing duwe tuwung kanggo cangkir saka macem-macem ukuran, uga minangka asbak kene. Kajaba iku, pemblokiran iki manggon tombol kontrol electrical windows lan imbuhan mirror sisih. Listrik uga kalebu kursi digawe panas.

Produsèn Kursi ditepangake dadi rampung anyar. Padha tumpuk jahitan orange, nanging ana siji bab. pembalap sing wis pengalaman bakal sok dong mirsani sing iki dhingklik saka "Samara". Lan ngilingake iku ora mung katon. Iki downright njerit thrill kebangkrutan ing kursi iki. Crossmember isih compulsively mekso ing mburi ngisor. Nanging amarga saka buntel beda lan ngowahi landing profil jek luwih nyaman.

Apa reviews saka pihak sing nduweni? Lada 4x4 Urban ( «Niva") wis dadi luwih nyaman. Ing lelungan dawa lan kutha saka kursi kursi bali ora kesel, malah sanadyan tanduran mboten umum. Motor ngomong sing koyo bisa dibandhingake liyane karo lenggahan ing dhingklik tinimbang lying ing kursi. Lungguhan bakal trep mung kanggo bocah-bocah.

gedhe sing bisa terus 265 liter karo kursi mburi lokasi standar. Yen bali saka melu, banjur volume bakal tikel-matikel.

Anyar "Niva Urban" - saiki karo air conditioning

Utama lan sakbenere imperceptible ing anyar, kang ing mobil - tombol kanggo miwiti online kondisioner. Air conditioning in mobil dangu perlu. Lan, miturut nduweni mobil, kerjane cantik uga.

ahli Woro-woro AvtoVAZ kacarita sing wong ora nampani banget rame, lan ing karya, kang ora bakal mangan mati dinamika engine. Lan sing paling plus, amarga unit daya ora utamané kuat.

kondisioner Air - iku banget, apik banget, nanging nduweni review saka "Lada Niva Urban" stipulate sing nyetel aliran udara, pituduh lan volume saka nggunakake slider lawas ora everyone bisa sing.

Apa ing hood?

Punika kabeh padha, dear lan menowo kanggo wong. Ing hood saka engine mobil bensin saka 1.7-liter. unit Row, lan hasil papat 83 liter. a. Iki, mesthi, tokoh cilik, nanging torsi dhuwur saka 129 Nm bisa ijol kanggo lack of daya. Engine accelerates nganti 100 km / h kanggo 17 detik.

transmisi

Nalika nggawe manufaktur SUV "Niva 4x4 Urban" nduweni reviews kritis. Nalika sapisanan katon ing sa transmisi misale jek sing interior wis ora diganti. Iki salah sawijining fitur sing unik kanggo "Nivam".

bab aneh iku perubahan iki kudu wis cetha downshift, lan kunci diferensial kanggo ngirim elektronik sing. Akibaté, aku tetep siji pamilih pindah, diamati abang pinunjul ing geter lan swara transmisi.

Nanging anggere mobil dilengkapi biasanipun kanggo model produksi sistem transmisi. Mbok anyar "Niva Urban" bakal dirilis ing 2015. Reviews nduweni secara harfiah ngemis gawe kanggo mbusak sa iki.

Mekaten Steve Mattin, sistem kuwi bakal dipun ginakaken, yen mobil test iku apik gambar.

geometri

Gembong padha, lan kulo dhuwur wis ora diganti. Senajan kepala project iki, wis bola-bali ngandika sing mobil bakal 20mm ngisor. Iki bakal ngidini tengah sethitik ngisor gravitasi "Niva Urban". Reviews ing nduweni model iki wis cetha yen geometri padha - boten wis diganti.

Suspension lan kinerja nyopir

Suspension - penting dhasar kauntungan mbah "Fields" (sawise permeabilitas dhuwur). Miturut dalan Russian jahat iku, sampeyan bisa nemen Rush. Nanging, iku kudu pindhah ing aspal apik, mobil langsung "metu". "Horse" ora cukup.

Apa nduweni mobil?

Akèh sing pracaya mobil sampurna kanggo lelungan saindhenging kutha, uga iwak utawa Cottage. Amarga "field" penundaan desain cocok kanggo nyopir ing dalan rereget. Nanging, sing paling saka pihak sing nduweni manawa teknologi wis kuna - sawetara taun kuwi ing 15. "Field", akeh tuku mung amarga saka regane murah lan anané sakabehane analogues.

Bisa Dhiskusi dawa shortcomings mobil "Niva Urban". Ulasan nduweni, Nanging, ana uga banget antusias. Contone, akeh wong wong iku gedhe mobil domestik mati-dalan karo kabeh-wheel drive. Motor wong mesin ora rodok olo kanggo sawetara modhèl ATVs. "Field" dilengkapi mesin normal, sistem transmisi, wis rem dipercaya. Ing kursi sing alus, desain uga apik. Nanging bemper bisa dadi kuwat. Motor sing uga diwanti-wanti dening konsumsi bahan bakar kurang. Kajaba iku, luwih saka ing industri automobile Russian ora mobil, ngendi sampeyan uga bisa mbukak liwat ditelusuri. Umumé - ora mesin, nanging dongeng.

Nanging, ana reviews liyane. Contone, sawetara nduweni aran sing mobil - Pengunjung saka sasi. gedhe cilik, mburi kursi cilik, kang nduweni anak mung. Archaism paling solusi lan teknologi. komponen mababang Kalidad, sarta tingkat kurang saka keamanan. Sampeyan ora bisa nguripake mobil sing lawas kanggo desain anyar dening Mattin.

Ya, Urban - iki ora silang nyaman modern. Nanging katon kasar, nanging isi iku cukup serius. Sapa sing wis lungguh konco setir saka "Niva", tansah elinga geter, gangguan angin, kothak swara.

Dipimpin karo "Urban" - kaya roman. Akeh nduweni mobil lan katon ing mobil saka amba iki, godha nyaman suntingan, breakdowns ngganggu, creaking Panel. Punika dheweke, "Niva Urban". Ulasan nduweni, minangka wis cetha dheweke rodo ambigu.

Nanging, motorist wewenang nemu menyang tangan saka kendaraan sing ngijini sampeyan kanggo mbukak ukuran papat ing dalan. Mobil dadi banget uga ing salju, lendhut, kerikil.

Sing bakal tuku "Urban"?

bumper New, kondisi online lan jeneng ora nggawe pangowahan dhasar. Akeh bakal ngelingi "Niva" minangka kendaraan kanggo lelungan kanggo mancing utawa mburu. Interested in perubahan iki wong-wong sing sadurunge ndamel mobil Lada 4x4. Iki pembuangan nyata saka model iki. mobil ora cocok kanggo wong-wong sing dietung ing marketing saka AvtoVAZ.

Prices lan peralatan

Apa SUV "Lada 4x4 Urban" rega? Ciri model punika beda, nanging rega wiwit saking 438 000 kanggo versi karo AC, mirrors elektrik lan windows.

Sampeyan bisa ngenteni rawuh caket ing Niva pasar karo engine 16-tutup saka 90 liter. a. Kene, rega bakal luwih (anggere ora diatur), nanging model iki worth tuku.

Apa sabanjuré?

Ing 2016 kita bisa nyana mbenake interior kuat. Kene, motor ngadhepi sistem iklim anyar. Uga kantor statistik produser isih nindakake survey apa liya wis ilang ing mobil.

Ing mangsa cedhak uga sawetara owah-owahan. Saliyane transmisi, optimized kanggo kutha, janji gembong anyar, soyo tambah kanggo garis nggeret.

Wusananipun

Saiki kita bisa ngrampungake review saka Lada 4x4 Urban. mobil iki angel kanggo nindakake tindakan liya marang. A kesimpulan iku modernisasi ora bisa nindakake "Niva" kutha mobil, bisa ndeleng saka mitra diimpor kaya "Kia", "Hyundai", "Volkswagen" lan ing. Nanging dheweke mung passable, wis papat-wheel drive lan ciri enviable liyane.

mesin wis berjuang karo dalan ala, aman, Hardy. Apa ora pracaya yen "Urban" - ora model paling anyar ing antrian. AvtoVAZ saya njelasno informasi ditampa saka pihak sing nduweni, lan apa sing paling apik kanggo gawe marem kabeh panjalukan. SUV "Urban" seri - iki nyoba banget sukses. mobil drive kabeh-wheel iki dianggep dadi sing paling apik apa arep ing karo "Niva" 30 taun pungkasan.

Dadi, kita ketemu apa "Urban Niva" reviews saka pihak sing nduweni, desain, desain interior lan ongkos wiwitan.