Moskovsky Station St. Petersburg. Carane njaluk menyang Station Railway Moscow

stasiun sepur Moscow - salah siji saka limang stasiun sepur ing St. Petersburg. Kaleksanane nomer akeh lalu lintas penumpang lan ing Indikator iki njupuk Panggonan katelu ing Rusia. Station dumunung ing sisih tengah kutha, jejere Vosstaniya Square. Dumugi ing taun 2005, bangunan stasiun iki dicet ing ijo, lan banjur wis diganti pink. Ing bale kanggo tekan penumpang iku dhadha saka Peter I, nalika sadurunge ana jumeneng arca Lenin.

sepur

Moscow Petersburg Station St. iku sawijining metodhe sing multi-transportasi. Kanthi platform sawijining dikirim minangka sepur commuter lan sepur liwat long jarak. Ing stasiun iki lokomotif dilayani wilayah kidul lan wétan saka Rusia. Saliyane iki, Empu ing sepur, ing ngisor iki ing negara saka tilas Uni Soviet - Ukraine, Uzbekistan, Azerbaijan. Tambah comfort ngenteni penumpang ing sepur teka ing Adler, Anapa, Voronezh, Volgograd, Kazan, Brisbane, Perm lan kutha-kutha liyané. Pisanan Sepur kemewahan, kang lunga saka stasiun Juni 10, 1931, a "Red Arrow". Saiki kanggo Moscow saka St. Petersburg, ngiring dening 7 sepur branded - "Aurora", "Ganti - Avgustin Betankur", "Express", "2 ibukutha", "Nevsky Express", "Northern Palmira", "Red Arrow".

suburban elektrik

stasiun sepur Moskovsky Saben serves 47 sepur suburban, departure kang digawa metu telu platform pisanan. Padha nggawa residents lan pengunjung kanggo stasiun Budogoshch, Malaya Vishera, Volkhovstroy, Caps, Nevdubstroy, Kirishi. Ndawakake munggah liwat sepur turnstiles kang karcis sepur dicenthang kanggo sepur suburban sepur.

History of stasiun: wiwitan construction

Ing sajarah ing stasiun sepur Moscow awale 1842. taun iki, Nicholas I diadopsi dhawuh ing perlu kanggo mbangun ril sepur sing bakal nyambung Moscow lan St. Petersburg. Iku banjur mutusaké bilih bangunan stasiun ing Moscow lan St. Petersburg kudu dadi podho rupo. Ing kertas iki digambar arsitek Konstantin Ton. stasiun sepur Moscow dibangun kanthi pitulungan saka arsitèk lan profesor Rudolf Zhelyazevicha. Rencana bangunan iki dikembangaké déning Departemen Railways 1943. Kanggo penak saka penumpang, panggonan kanggo construction wis milih ing jantung kutha. Konstruksi bangunan stasiun lan sepur construction iki digawa metu ing podo karo, ing wektu sing padha. Ing Moscow, rampung ing taun 1849, lan ing St. Petersburg - rong taun sawisé. Minangka kanggo hearse wesi, banjur pisanan iku kapérang saka mung loro cara. Kajaba iku, iku dianggep donya paling dawa. opening iki dianakaké ing Agustus 18, 1851. Pesawat pisanan digawe saka St. Petersburg to Langkawi. Sepur kesah kaisar lan kulawarga. trip langgeng 19 jam, njupuk menyang akun kasunyatan sing Nicholas aku wedi kanggo mindhah Sepur ing kreteg. Sadurunge kuwi, kang kiwa Sepur, lan menang mau kanthi mlaku, ing ngisor iki komposisi.

Arsitèktur stasiun: saka sajarah kanggo dina saiki

Pambangunan stasiun ing St. Petersburg iki rampung ing taun 1851. Bangunan stasiun iki di bangun ing gaya Renaissance lan wis loro jubin. Ing rencana, iku nduweni wujud bunder lan dumunung ing sadawaning diakhiri Square saindhenging. Bebarengan keliling saka struktur decorated by kolom babak kurang. Bangunan karo unsur iki kaya Hall Town, kang ditemokaké ing kutha-kutha Eropah Kulon. Moscow Station Railway punika windows cukup ayu, decorated ing gaya Venetian. Ing jantung struktur di bangun menara jam, kang tumuju marang lawang utama. Wutah ing lalu lintas penumpang tansaya cepet, lan ing gati, ing taun 1868 iki mutusaké kanggo miwiti reconstruction saka stasiun. Bangunan iki dibangun swiwi loro-crita, ngendi reception iki digawa bagasi. Ing taun 1898, bangunan iki ditempelake bangunan bata cilik, latar kang padha dimaksudaké kanggo misahake saka railway.

Kanthi tekane saka piranti technical anyar dibutuhke latar anyar. Iki kanggo mimpin nyatanipun bilih ing taun 1912 declared kompetisi kanggo desain stasiun sepur anyar. Panjenenganipun kapur sethitik kangelan, minangka wis bangunan sih Znamenskaia rampung, expansion bisa digawa metu mung ing dalan sisih. Ing paling apik ana ing project VA Schuko, miturut kang pambangunan bangunan anyar dirancang kanggo rawuh saka penumpang ing St. Petersburg. stasiun sepur Moscow ora bisa dianyari amarga wabah Perang Donya, lan construction iki dilereni soko tugas. Ing 50-ies saka sayap tengen saka stasiun ana stasiun metro "Ploshchad kraman". A sawetara taun mengko teka panemuan anyar cahya saka bale, liwat kang Moscow area stasiun sepur dadi luwih saka 2700 meter. meter. Mengeti 300th saka kutha ing taun 2003, bangunan stasiun iki rampung direnovasi. Ing pungkasan taun 2011, stasiun Moscow iki dilengkapi peralatan mriksa keamanan kanggo tambah kontrol lan nyegah terroresticheskih tumindak.

Jeneng stasiun

Kanthi tekane saka stasiun ing 1851, iki disebut Nikolaev. Jeneng iki banjur ditampa ing pakurmatan saka Kaisar Nicholas I, sing miwiti pambangunan railway. Sawise revolusi, ing taun 1923, stasiun iki jeneng ing Oktober, lan sawise 7 taun kang dadi Moscow. Senadyan owah-owahan ing jeneng saka stasiun, sepur tetep Oktober.

stasiun sepur Moscow: Metro

Stasiun paling cedhak kanggo stasiun metro Moscow "Pambrontakan Area". Kutha iki dumunung ing garis abang pisanan. Ing stasiun metro baris ijo katelu "Mayakovskaya". Kanggo kanggo wong-wong mau bisa, sampun mamargi nylajah bale tengah saka stasiun dening sawijining dalan sing malang njerone dalan liyane.

stasiun kasir

Sade ing karcis sepur ing box office, dumunung ing Pangadilan sepur asal commuter. Sade ing jarak ingkang tebih karcis sepur ing box office, kang dumunung ing aula №1 lan №2. dodolan tiket Advance digawa metu saka 8.00 kanggo 20.00, ing sale dina sabanjuré watara jam. Bale tiket №2 bisa gawé reresik saka elektronik karcis. Ing kamar padha, nyetel poto-ngadeg, ngendi sampeyan bisa njaluk cithakan saka tiket.

Carane njaluk menyang Station Railway Moscow

Kanggo njaluk menyang Station Railway Moscow sing bisa karo bantuan saka lemah, lan kanthi transportasi tanah. Kaping kabeh, iku kudu nyatet sing stasiun sepur Moscow nuduhake terminal penumpang saka St. Petersburg-Kepala. Bangunan stasiun stands ing uprising Square. Metro - pilihan sing paling apik sing bisa digunakake ora mung kanggo cepet tekan stasiun sepur Moskovsky, nanging supaya nylametaké syaraf sing. Ing sacedhake langsung ana rong stasiun metro Mayakovskaya lan Ploshchad Vosstaniya. Wong-wong sing seneng nampa transportasi, bisa digunakake minangka bus anter jemput lan trolleybuses. Sadurunge Moscow dovezut bus ngisor rute № 22, 25, 90, 3, 22, 177, 24 Saliyane tabungan biaya, bisa nggunakake troli sing nderek rute № 5, 22, 7 lan 1.

Akeh wong wonder carane njaluk menyang Station Railway Moscow, tekan ing bandara "Pulkovo". On rata-rata, dalan kudu nglampahi 55 kanggo 70 menit. Yen sampeyan ana ing Terminal 1, ana perlu kanggo njagong ing sawetara K39 minibus, kanggo njaluk menyang titik bus "Moscow Metro". Banjur sampeyan kudu pindhah menyang "Sennaya" stasiun metro, kang pindhah menyang stasiun "Spasskaya", kang bisa njupuk sampeyan stasiun Moscow.

Yen sampeyan ana ing Terminal 2, ana perlu kanggo njagong ing bus utawa №K3 №K213, kanggo njaluk menyang sepur mandeg "Institute of Technology", banjur dening metro kanggo njaluk menyang stasiun.