Marxist stasiun lemah njupuk penumpang pisanan ing dina terakhir saka Desember 1979. Iku jenis hadiah natal kanggo Muscovites. Iku teka menyang operasi ing sepur baris anyar. Sing terakhir iki dibangun ing sisih wétan kutha kanggo stasiun Novogireevo. line diarani "Kalinin" lan dipundadosaken ing rencana ing kuning. Construction iki digawa metu jangkah digawe cepet nduwur Olimpiade Moscow. Metro Station Marxist rampung baris Kalinin ing taun 1980. Dheweke dadi bagéan saka hub interchange ing wilayah Taganka, ngendi Kalinin bisa pindhah menyang Violet Metro utawa ring. Liyane tataran kapisan Kalinin line ora duwe stasiun transfer. Sampeyan menarik kanggo Wigati sing kabeh titik ing sing digawe miturut individu proyèk arsitektur. Kasunyatan iki nandakake final saka wektu tartamtu ing sajarah arsitektur Soviet dikenal minangka combating excesses. Saka privasi kuwi banget kena pengaruh sawetara stasiun metro Moscow lagi dibangun ing taun suwidakan.
Metro Marxist
Stasiun iki dumunung ing ambane rodo gedhe. Iku sepi bale ngleboke lemah, ing lumahing iku bisa kanggo mbukak liwat ing dalan sing malang njerone dalan liyane ngisor Taganka Square. Stasiun lemah Marxist cukup ekspresif ing syarat-syarat arsitektur. Structurally dirancang minangka jinis trohsvodchataya, asli. The interior didominasi dening granit pink lan kembang abang. Lan manéka geometris lan warna cat rong larik saka kolom èfèktif ing harmoni karo tembok trek watu plinth ireng lan werna abu-abu Potong lantai stasiun. Ing arah sumbu saka lantai granit werna abu-abu decorated karo abang, digawe saka inlays ornamental bahan sing padha. Anyar meh podo lakune kembang anyelir kang. Ing mburi bale, loro dumunung ing langit-langit Panel hiasan. tema sing tradisional lan ing konteks umum saka solusi desain. Iku diwenehi jeneng saka stasiun. Sampeyan menarik kanggo Wigati sing Metro Marxist ora teka ing gelombang umum ngganti nalika ngganti eras ing nineties awal.
Wis katahan jeneng sawijining ideologized. Sawijining panggonan-jeneng monumen saka umur sasi. Ing taun 1986 ing Marxisme lemah mandhek dadi terminal saka Kalinin line, kang lengkap ing Tretyakov saiki porsi. Nanging tetep siji saka paling sibuk ing kabeh metro Moscow ing lalu lintas penumpang, ngliwati iku saben dina. Projects kanggo construction saka Kalinin line luwih diubah kaping pirang-pirang. Ing saiki, kaputusan digawe. Pembangunan kasebut dipuntindakaken ing westerly arah.
Ing lemah
Metro Station Marxist kita liwat dalan sing malang njerone dalan liyane ing werna eponymous, lan banjur kita njaluk ing misuwur Taganka Square lan Garden Ring. Iki panggonan banget sibuk ing Moscow, jenis simpang akeh rute lan tujuan. Salah siji pusat bisnis lan kegiatan komersial lan gonta node mode transportasi.