Kozhedub Ivan Nikitivich: biografi singkat. Pilot fighter Soviet legendaris

kawolu Juni adoh lan gangguan sangalas satus rong puluh, ing gubug ing Obrazheevke - desa Hlukhiv ing distrik provinsi Chernigov - announced ing nangis bayi. Lanang aran Vanya (Ivan). Puluh, lan ing negara kasebut Union of Soviet Republik-republik Sosialis ora nemokake wong sing ora ngerti ngendi lan nalika lair pilot Kozhedub Ivan Nikitivich. Biografi singkat peserta saka Perang Donya II lan Perang Patriotik Great ngandhut bukti lan nggumunake sapa interested in siasat perang udhara saka negara konflik getih sing mung kedaden ing abad XX.

Ing langit, ing ngarep

Ing ngarep, Ivan Kozhedub ora wiwit dina awal saka tanah air Perang Agung, lan ing Maret 1943. Nanging, pilot kasil nuduhake wani kuwi, wani, kaunggulan saka perang sing wis dadi telu Pahlawan Uni Soviet. Malah ing wekdal tentrem, negara mandhiri manfaat saka pangkat pilot saka "Air Marshal" (1985).

Kozhedub IN Perang karo mungsuh minangka bagéan saka pasukan sekutu. Pilot WWII paling efektif kesusu kanggo nindakake misi pertempuran 366 kaping, menang 120 mungsuhan online, ngilangi 62 pesawat Nazi.

AC kenek target skillfully nggunakake kesalahane mungsuh slightest. Tiba persis menyang goal saka posisi pesawat. mesin Kozhedub ing ngono iki nusul: malah karusakan serius, iku tansah "ing swiwi". Fighting kanca ngomong: "Ing langit, ing ngarep."

Two tanggal lahir

karakter Mrudula Ivana Kozheduba, kemampuan kanggo ketemu karo cara metu ing kahanan apa padha glethakaken ing PAUD. Ing kulawarga, cultivate tanah, tansaya limang anak. Rama (mantan sipir) nggawa anak strictly, diterbitake sakramèn kanggo bisa awal.

Wis ing Vanya 5 taun aku mlaku ing wayah wengi kanggo njaga Taman. Kepala kulawarga sumurup saka kuwi Proteksi saka sethitik Ndeleng, nanging pracaya sing tes kuwi kuat karakter, sinau kanggo ngalahake kangelan. Mengko, bocah mbantu ngawasi pangon komplotan diwasa (ana underherdsman). Ing karya iki ora wedi, panginten: dalan dening lumampah.

Ing taun 1934, boy 14-taun-lawas wis rampung latihan ing sekolah deso. Rong taun sinau kawruh ing rabfak (fakultas buruh nyiapake buruh lan makmur kanggo sinau ing SMA). Ing taun 1936 piyambakipun lulus ing tes ngleboke ing College of Teknologi Kimia (Shostka).

Ngremenaken: kanggo njaluk menyang College, umur teen tambah saperangan taun. Ana bukti bilih Kozhedub IN iki ora lair 8 Juni, 1920, lan 6 Juli 1922 ing taun 1939, ing pilot mangsa wiwit studi ing Shostka klub mabur. Nguwasani biplane serbaguna U-2.

langit Ujung

latihan lengkap ing Kozhedub College akeh kasempatan - ing awal taun 1940, insinyur mangsa ana ing Tentara Abang (Tegal militer lan Makmur Tentara Abang). Nasib dikirim marang ing path beda: kanggo tiba saka taun kang kaping patang puluh Ivan Nikitivich nampa "lemah ndhuwur" (diploma) Chuguev Military Aviation Pilot School (Maret 1941 Sekolah pilot). Minangka mahasiswa paling kiwa ing sekolah minangka pilot Instructor, memulang wiwitan.

Nanging ing ngarep, banget, padha ing perlu kong penting kaya Kozhedub Ivan Nikitovich. Biografi singkat ngandika sing ing taun 1943, piyambakipun ndhèrèk kanggo Division Fighter ing 302 th, kanggo ing Voronezh Ngarep. Mangkono miwiti kariré dadi pepujan militèr saka akeh generasi pedunung ing USSR lan Rusia.

Ing perang pisanan pesawat kang La-5 iki rusak - saka Jerman "Messer", nanging ing wektu sing padha - saka Soviet Gunners anti-pesawat, anjog perang. Nanging Kozhedub bisa nampa pesawat rusak. Iku ketoke sing karir pesawat iku liwat, wis lagi wae dipunwiwiti. Nanging komandhan resimen didhukung tiyang anyar, maringi kesempatan kanggo mbuktekaken piyambak ing perang sakteruse karo mungsuh.

Juli, 1943

bidang Nazi pisanan dijupuk mudhun Kozhedub dadi U-87 ( "Junkers"). Real njupuk enem ing Juli 1943 ana ing kono pamanggoné galak ing Kursk. 7 Juli ing akun Ivan iki kadhaptar liyane "Junkers" lan rong dina mengko - 2 BF-109 fighter (Messerschmitt Bf.109, utawa Me-109).

sajarawan Military diisolasi lan njlèntrèhaké kanthi rinci papat tumindak heroik dhasar sing ndadekake Kozhedub Ivan Nikitivich. Biografi singkat saka wong ing acara iku minangka nderek. Deed heroik pisanan tanggal kaping telung puluh September 1943 dina Autumn iki, ngowahi pesawat sak pangopènan pasukan Soviet nyebrang Dnieper, Ivan kiwa rampung dilindhungi (tanpa panutup dhewe), nanging ora wedi.

Kadhaton "Junkers", kang dived ing pesawat serbaguna saka Luftwaffe, nyuwil menyang unit mungsuh. Shaken dening wani ing Ace Soviet, Nazi mandegake bombing, banjur ing pertahanan. Aku sarego ing Ivan Kozhedub, a feat kang wis digawe Sajarah. Nggunakake kasunyatan sing siji saka Ju-87 ditarik adoh saka grup ngrusak mungsuh rampung demoralizing.

Oktober, 1943

Katelu Oktober 1943 sangang siji-engine fighter La-5 (kalebu pesawat Kozhedub) dijamin papan saka operasi militer ing bank-bank ing Dnieper. Ing pilot weruh mega kolom "laptozhnikov" (celukan diwenehi Russian "Junkers-87").

Saben 9 awang-awang mungsuh dijamin enem saka pejuang "Me-109." Iku ketoke sing padha kapenuhan kabeh langit. Senadyan ing Kasunyatan bilih pasukan padha unequal, Ivan Nikitivich wantun mimpin daya limang La-5. Mungsuh durung nyana jumlah miserly saka pesawat Soviet bakal bisa kanggo akeh ngadepi armada tajem, nanging miscalculated.

A sawetara menit sawise anggempur wiwit, lemah ambruk mung loro "Junkers". pesawat liyane saka pisanan sangang langsung marang sing "mbalikke". A wektu cendhak mengko mundur lan 2 sangang Ju-87. pilot Soviet menang ora kekuatan, lan skill unmatched kawenan, wajah.

Extreme "kanggo njaluk adoh" mobil kejiret munggah lan nguripake iku menyang boten Kozhedub Ivan Nikitivich. Biografi singkat kang direkam sing sijine "titik lemak" ing perang marang awang-awang nyilem Nazi.

Februari, 1945

Ing sasi kapindho mangsa ing 1945 iki ditandhani dening mungsuhan ing Oder. Carane mbedakake ing Vistula-Oder operasi Kozhedub Ivan Nikitivich? Biografi singkat saka pahlawan lan ngandhut informasi kuwi. Ing langit liwat pilot Oder salah siji ing sajarah donya wis digawa mudhun jet Newest "ME-262". Sadurunge wong menang mobil Luftwaffe Newest desain ora bisa dadi wong.

Kedaden kaya iki. kaping Februari Kozhedub lan kancané Dmitry Titorenko, ketemu ing elevasi telung kilometer saka pesawat dingerteni. Kang miber ing kacepetan sing malah anyar "La 7" watesan (ing mburi 1944 Kozhedub dadi Wakil. Komandan 176 th Pengawal. IAP, kang ing sasi nemen panas ana fighter, "La 7", sawetara mesin saka desain paling anyar ).

Kozhedub ngeweruhi sing ace Jerman anteng, amarga mobil mabur "luwih cepet saka cahya" lan papan ngisor bisa kiwa dicenthang. pilot Soviet ketemu kendaraan mungsuh ing mesthi tabrakan, La-7 fighter dijupuk "Jerman" tengen ngisor "ing weteng".

Titarenko banjur wiwit diperlokaké banget rauh, nanging serangan kang dipeksa mungsuh mandheg sementara "bisu" Kozhedub sing ditemtokake kasil unggul. Nalika kadohan wis suda kanggo bisa maksimum, Ivan kabuka geni, smashing reaktif "Ajaib."

April 1945

Ing sasi kapindho menang Ivana Kozheduba spring mutusaké kanggo "ajrih" Sekutu - Amerika. pilot unsuspecting Kozhedub, mbéla Amérika «B-17», otpugnuv wong loro pejuang Jerman. Nanging meh langsung ngalami serangan kuat saka kadohan. Sing dijupuk - iku ora cetha ing panas perang. Nanging, rong pesawat rakenal padha diangkah ing karusakan saka mesin perang Soviet!

Banked, Ivan Nikitivich, banjur kanggo salah siji lan kalah wong. Liyane stunt (Kozhedub ketoke ngawang ing langit), dijupuk - lan tiba ing lemah striker winged kapindho. Kang nguripake metu, ngalahaké dadi Angkatan Udhara, "Mustangs." Allies diterangno tumindak cidra sing "kesalahan sampun wonten."

Ing kasunyatan, panyengkuyung saka perang nglawan Nazisme mutusaké kanggo mriksa Kozhedub invincible "kekuatan." Lan banjur ora nguciwani Ivan Kozhedub kaslametané feat malah ing kahanan paling sing ora dikarepke bisa dianggep minangka durung konfirmasi liyane saka kasunyatan sing iku pancene pahlawan.

Afterword

Dadi carane akeh pesawat dijupuk mudhun Kozhedub? Bebarengan karo "Mustang" allies - 64. Kozhedub IN dianugerahi kaurmatan dhuwur negara asli: kalebu Ordo Lenin (4), Red Flag (7), Red Star (2), Alexander Nevsky, Perang Donya I tingkat, etc., uga pesenan manca .. seda IN Kozhedub kawolu Agustus 1991. panggonan disarèkaké - Moscow, kuburan Novodevichy.