"Honda Civic Ferio": specifications technical lan gambaran saka model saka telung generasi sedan Japanese

"Honda Civic Ferio" - sedan nyaman Japanese, kang banget populer ora mung ing ngarep, nanging uga ing Rusia lan Eropa, senadyan ana mobil durung dikirim. Akeh wong iki diimpor saka Jepang. Iku pancene apik sedan karo rancangan asli karo fitur modern lan kualitas buktiaken.

Generasi pisanan

Model paling wiwitan "Honda Civic Ferio" digawe ing 1991. Umumé, ing generasi pisanan langgeng nganti 1995. Model mbuktekaken dadi banget populer lan ing dikarepake. Sing ora ngageti, wiwit 3-lawang hechtbek, iku urusan luar, banjur mandhek kanggo cocog. Miturut cara, dheweké uga dikenal dadi Honda Civic.

New karo ater-ater ing "Ferio" ana sedan sing ana kabeh supaya rasah. sawijining fitur utama dadi ciri dinamis banget, lan papan interior nyaman lan kontrol banget. Nanging sing paling kabeh potensial panuku seneng sepi gawan kamar. Iki "Honda Civic Ferio" beda saka hatchback, ngendi penumpang sambungan papan karo iku.

model paling

Utamané populer ana ing "Honda Civic Ferio" ing perubahan dhuwur mburi. Ing hood iki diselehake 4-silinder engine 1.6 liter dilengkapi sistem injeksi bahan bakar PGM-FI. Kuwasane unit iki 170 hp. Nanging, iki cilik, yen wis rampung karo "mekanika". Kanthi kapasitas transmisi otomatis wis cilik - bab 155 hp

Fitur liyane mobil ana penundaan lever sawijining kang. Thanks kanggo dheweke, lan apik setir akeh disebut mobil ngarep mobil wheel drive olahraga. Iki, mesthi, a statement sora, nanging sawijining fitur motor "Honda Civic Ferio" tenan kesengsem.

Nanging ana uga versi papat-wheel drive. Ing singkatan judhul saiki sing RT. Dheweke nuding menyang ngarsane sistem account-wheel drive from Honda, kang dikenal minangka Real Time 4WD. Lan model iki uga ana karo "mekanika" lan karo "otomatis".

opsi

Saliyane ing model kasebut ing ndhuwur, para panuku potensial bisa tuku mobil lan mesin liyane ing hood, contone, ing 1.5 liter engine 100-daya kuda karo FF drive (karo "mekanika" lan karo "otomatis"). Model ana karo perubahan engine iki MX Limited. Kendaraan wis rak lan pinion setir, ngarep penundaan 2-ubungan lan wishbones pindho mburi, uga ventilated disk brake.

mesin dilengkapi karo AC, windows elektrik, CZ, setir luwes vertikal, sunroof lan pandhu arah (kanggo ragad tambahan) lan pemain radio.

Ana uga mobil karo kapasitas mesin kang 85 tenaga jaran (1.3 l), 91 lan 94 hp Motors uga ngajokaken daya 105, 130, 150, 155 hp Nanging versi paling kuat saka model ndhuwur ana engine 170-daya kuda.

Jeksa Agung bisa ngetokake 1995-2000,

Iku sak iki Wektu badhan diprodhuksi model "Honda Civic Ferio EK3", sing model liyane generasi. Potensi panuku kurban pilihan padha. A dicokot line mesin rubah, motor 85 lan 94 hp ilang. Nanging ana 120-daya kuda unit 1.6 liter, kang bisa kontrol dening 5-langkah "mekanika" utawa 4-kacepetan "otomatis".

More anyar wis ditampa peralatan. Saliyane kanggo kabeh sing wis sadurunge, wiwit nginstal velg lan nutupi UV ing kaca, uga muncul CD-player.

owah-owahan ketok padha ngelingke katon. Desain wis dadi luwih agresif lan dinamis. fitur khusu saka "Ferio EK3" dadi lampu elongated sing malah dicokot sethitik tindak ing hood, posisi lelenggahan kurang lan lengkungan setir sudhut. modifikasi looking utamané atraktif dikenal minangka Si. perancang sing banget duwe bathi unsur aerodinamis dihiasi, malah gawe rusak sing muncul. A disk wis diinstal ora 14, lan 15-inch. Alamiah, padha alloy. versi Si padha dikenal minangka model "panas", padha bener tuku munggah cepet sanget.

Taun anyar

Saka 2000 kanggo 2005-th ing output cahya saka generasi katelu - ing "Honda Civic Ferio» ES1 / 2/3 lan ET-2. Ana 115-daya kuda mesin bensin 1.5 liter. Ora ana mesin ora pati roso 105 hp, mung paling kuat.

Njaba maneh nandhang owah-owahan, mung pembuangan minangka njamin saka badhan, ora dadi luwih apik. Model wis ilang roso Japanese sawijining. Mobil wiwit katon Eropah. Desain Ngartekno shortened bagean ngarep hood uga suda slope. optik ngarep digawe sempit. Ical sing garis dinamis mripat-keno, kang ditambahake asli. Umumé, "Ferio" dadi biasanipun sedan klasik. Nanging, ana siji plus cilik. Panjenenganipun lay ing kamar wiyar lan nyaman. Lan malah ing versi dhasar sawise 2000 padha elektrik windows, mirrors lan hatches (kang uga wiwit ana ing basa), airbag lan iklim kontrol tinimbang air conditioning.

biaya

Saiki, akeh wong sing perlu mobil, looking for a, kualitas Solid lan mobil dipercaya ing rega terjangkau. Sing kaya mangkono iku model Jepang "Honda Civic Ferio" D15B, kang bisa gampang ditemokaké ing sale kanggo iklan ing Rusia. A mobil karo 1.5-liter unit 115-kuwat, lan transmisi otomatis bisa dituku kanggo 250 ewu rubles. Kanggo Auto nerbitaké 2000 awal kang, iku cukup rega andhap asor.

Senajan yen sampeyan pengin sampeyan bisa nemokake model lan luwih murah. Cars miwiti nineties bakal biaya 120-150 ewu rubles. Sadurungé sampeyan tuku kudu mbayar manungsa waé kanggo kondisi mesin.