Driving Kozhukhovsky metro baris. Konstruksi baris anyar Kozhukhovsky

transportasi penumpang umum ing Moscow saben taun develops luwih aktif, lan aktif. Pandhuan ing ibukutha staked nransfer residents karo kendaraan pribadi, njupuk ngukur kabeh bisa lan cara kanggo iki. Moscow Metro abot nggawe sawijining cara njaba Moscow, uga wilayah sing sing sing durung dijamin dening web sawijining peranganing lemah. Saben taun, mbukak stasiun anyar, optimized jadwal maringaken sepur, lan ana fasilitas anyar kanggo penumpang. Sak gerakan Sepur, sampeyan bisa njaluk online for free. Kothak kantor Metro kurban opsi rego karcis beda: dina, ekonomi, siji, etc.

Rencana umum pembangunan transportasi-kacepetan dhuwur saka Moscow ditemtokake kanggo 2025 lan melu ora mung extension garis ana, nanging uga bangunan garis anyar. Salah siji wong dadi liwat District Eastern ibukutha. Driving Kozhukhovsky metro baris wis dadi adoh mung wolung stasiun, nanging ing mangsa kang suwe iku kudu dadi bagéan saka cabang katelu saka radius ring saka Moscow.

area service

cabang digambaraken punika wigati banget dideleng saka Pengalihan mili lalu lintas. Iku bakal ngganti wilayah kayata Kuzminki, Ryazan, Vykhino-Zhulebino, Nizhny Novgorod, uga ngubungaké wilayah Kosino-Ukhtomsky lan Nekrasovka saka tengah ibukutha. Kozhukhovskaya sepur baris ends ing novovozvedennom area babagan omah, wates wilayah ing kothak Lyubertsy.

tanggal pengajuan, Originally ngrancang kanggo mburi 2016, wis pindah kanggo taun ing advance lan isih ora pungkasanipun disetujoni. Nanging, ing wektu saiki tanggal mburi karya Kola ing wacana trowongan wis ditetepake ing waktu pisanan 2017. Driving Kozhukhovsky sepur baris wis glethakaken ing kuwi cara sing bakal ngganti aliran penumpang ing Violet Metro Line. jangkoan ngrancang - kira 600 ewu pedunung wilayah layanan. "Cabang Maroon" Metro lagi overloaded dening 1.3 kaping ing statistik averaged, karo puncak nganti 2.4 jam ing intensif.

construction ekonomi

Pancasan penting ing ngisor iki padha dijupuk minangka ngukur kanggo ngurangi biaya project. Meh kabeh stasiun cabang anyar bakal cethek, karo ambane saka 15-30 meter. Ngartekno bakal nyuda biaya ibukutha saka construction sing. Rencana dhewe garis sepur Kozhukhovsky lan pilihan saka situs kanggo construction saka titik ndherek ing construction saka stasiun pulo-jinis, kang uga bisa nyuda biaya lan eases ngira beban. Sak construction saka kedaden iku ngrancang kanggo njupuk menyang akun pengalaman saka engineers Spanyol lan nepaki bagean ing project ing teknologi saka trowongan. Miturut sinau iso kedaden, iku Ngartekno nyuda biaya siji meter tingkat wacana bumi.

construction

Februari 26, 2013 wiwit ing construction saka cabang anyar karo proses saka tumpukan pisanan collaring ing dasar ing tembok saka stasiun mangsa "Nekrasovka". Construction Kozhukhovsky line metro lagi conducted ing mode darurat lan bebarengan ing saperangan mimpin. Passage ngusungi "Koshino - Nekrasovka» conducted trowongan karo loro tameng. Utamané ing arah saka ing construction bakal mbukak depot elektrik anyar, construction saka kang wis dipunwiwiti ing zona industri "Rudnevo". A sawetara sing kebak karya desain dileksanakake OJSC "Mosinzhproekt". Ing baris Kozhukhovskaya sepur anyar dijenengi sakwise distrik eponymous, ing wilayah kang bakal pass. Station "Kozhukhovskaya" Lublin-Dmitrov line saka metro cabang Moscow wis boten apa, minangka iki dijenengi ing pakurmatan saka mantan desa Kozhukhovo, kang dumunung ing tlatah Yuzhnoportovy District dina saka Moscow.

Where kanggo miwiti?

Kaping pisanan Kozhukhovskaya sepur baris bakal duwe titik interchange dhewe ing baris bunder. Iku bakal miwiti ing stasiun line "Aviamotor" Kalinin. Mulane, sawise mbukak ing mbukak ing karya ing "twig kuning" ngirim nambah. Platform stasiun eponymous ing baris anyar sejajar lan podo karo kanggo trek nyambungaken ana, cedhak platform listrik. Sampeyan kudu nyatet sing bagean saka saben stasiun penumpang saka cabang anyar bakal kapisah saka cara saka lawang ngusapake otomatis, padha menyang lemah saka St. Petersburg.

TPU gedhe

Stasiun sabanjuré, "Nizhny Novgorod", bakal dumunung ing persimpangan saka werna saka jeneng padha lan Ryazan Avenue. Iku wis ngrancang kanggo mbangun TPU gedhe (transportasi penghubung). Ing mangsa bakal ana transisi menyang sirkuit interchange katelu (Cit), uga ing platform "Karacharovo" Gorky arah MZ, kang marga saka acara kuwi bakal njupuk sawetara atus meter ing sisih kulon.

Ing MKAD

Loro stasiun sabanjuré, "Stakhanov Street" lan "Oka Street", uga jejer kanggo Prospectus Ryazan sing bakal entuk manfaat pangiriman nyaman saka penumpang, loro ing pribadi uga transportasi umum. Station "Tenggara" (sadurungé "Fergana werna") - ing pungkasan saka stasiun cabang iki ing Ring Road iki jeneng ing panjalukan saka residents saka wilayah. jeneng sadurungé ( "Samarkand Boulevard") uga ora ditampa, kaya pang ora diijini ing Prospectus Volgograd, lan Ryazan podo. Sadurunge lan sawise "Tenggara" "putih cabang" pindho nglewati Kozhukhovskaya sepur baris. Photos ngankat situs kanggo construction saka bale stasiun ing wilayah saka werna jeneng padha - bukti.

njaba Moscow

Station "Kosino" bakal mbukak ing sacedhake stasiun "prospek Lermontovskiy". Mbok ing mangsa bakal nggabungake simpul interchange. "Saltykov werna" dumunung ing wilayah Kosino-Ukhtomsky, ing persimpangan saka werna saka jeneng padha lan werna Dmitrievsky. Jeneng final saka stasiun durung mesthi ditemtokake, uga melu, "Koshino-Ukhtomskaya" stasiun. Sawise mezhlineynik dheweke ing "Rudnevo" depot bakal ninggalake saka trowongan utama. Ing final mandeg, kang nuduhake Kozhukhovsky metro diagram line, "Nekrasovka", nalika dumunung ing ara-ara. masyarakat bedroom Future mung diwiwiti kanggo mbangun kene. Nanging, Kapadhetan bangunan project lan jubin dhuwur bangunan ninggalake mangu - stasiun bakal njupuk liwat paling lalu lintas penumpang saka Muscovites saka wilayah. Ya, Nekrasovka minangka bagean saka kutha Moskow.