Daya Wireless bakal rauh dadi kasunyatan kanggo kendaraan listrik

Saiki, mobil listrik kirang menowo kanggo kita mobil kanggo sawetara cilik, uga wektu perlu kanggo ngisi daya, nanging saiki misale jek ilmuwan wis nemu cara kanggo ngilangke masalah iki.

ilmuwan nampa

Ing artikel diterbitake ing jurnal Nature, pitakonan pembangunan peneliti saka Stanford University. Padha nemu cara kanggo ngirimaken biaya listrik nirkabel kanggo barang obah toko. tim iki bisa kanggo pass 1 milliwatt daya, kang 10 yuta kaping kurang saka needed kanggo kendaraan listrik. Iki langkah cilik, nanging janjeni ing pangembangan pangisi daya nirkabel.

"Kawulo kudu Ngartekno nambah jumlah daya sing bisa ditularaké kanggo pangisian daya saka mobil listrik, nanging kita ora perlu nambah jarak sing bisa drive mobil ing pangisian daya iki, - ngandika Shang Fang, profesor teknik lan penulis timbal panaliten -. Saliyane mromosiaken nirkabel daya kendaraan lan piranti pribadi, kayata telpon seluler, teknologi anyar bisa bantuan kanggo "decouple" saka kabel listrik robot, kang tanpa saiki ora bisa. " Sistem iki dirancang minangka cikal kanggo daya nalika nyopir mobil. Miturut teori, iki tegese sampeyan ora perlu kanggo mungkasi kanggo mbayar ulang mobil. Saiki, pembalap mobil listrik butuh jam sawetara kanggo ngisi daya nganti kebak.

nyobi Previous

teknologi iki adhedhasar eksprimen ana ing nggunakake daya nirkabel, kang dianakaké ing MIT in 2007. Piranti asli makaryakke ing resonansi magnetik, lan muatan listrik ditransfer nggunakake Magnetik kolom oscillating. kuwi piranti mung bisa yen rencana daya bakal sekuthon lan diatur kanthi manual nalika mobil obah. Yen motor wis saya debug sirkuit nunggang mobil listrik iki bakal dadi kuwat. Mulane, peneliti ing Stanford ditambahaké ampli voltase iklan kasedhiya lan resistor saran. Setelan iki mbisakake sistem kanggo otomatis ngganti owahan tanpa melu.

"Nambahake ampli ngidini kanggo transfer banget efisiensin saka daya liwat paling saka sawetara, ing éwadéné ing owah-owahan ing orientasi saka kumparan panrima, - ngandika sinau mimpin penulis Sid Assavavorarit -. Iki ngilangake sing perlu kanggo imbuhan otomatis lan dadi samubarang aspek saka rencana."

Shang Fang uga nuding metu: "Kita bisa njelajah carane ngirim ora mung listrik kanggo ngisi daya kendaraan listrik, nanging piranti uga cilik utawa ing badan kita kabeh, apa kita bisa njupuk kauntungan saka daya nirkabel dinamis, duweni potensi banget penting.".

Ngisi daya kendaraan listrik dina iki

Saiki Chevy Bolt bisa lelungan luwih saka 380 kilometer ing daya tunggal, lan model Tesla Model 3, kang wis disiapake kanggo release, bakal bab 320 kilometer. Nanging yen pangembangan ilmuwan saka Stanford dadi efektif, pamilik saka mobil listrik ora maneh kudu padha sumelang ing bab iki tokoh.