Bicycle meksa ban optimal

Kualitas lan jinis ban mengaruhi diserbu (nakatistost) bike. Ing materi nakatistost mengaruhi sidewalls ban, pola ngidhak, uga meksa.

Saben cyclist mangerténi sing ora bisa apa tanpa kumpa. Kumpa munggah ban kudu saya. Meksa ing ban pit wis ilang, ora mung nalika nyopir nanging uga ing wektu nalika dheweke ngadeg ing kathah parkir (ora supaya cepet).

Apa nemtokake ing Bicycle meksa ban? Sepisanan, kualitas kulo. Ing ban inflated alon-alon luwih gampang kanggo ngatasi unevenness saka roadway, karo Highly inflated - bike nitih luwih cepet. Sareh, meksa mengaruhi suwene bakal ajiné, bakal ora punctures. Yen kacepetan lan kulo comfort - prakara saka rasa, integritas karet kudu dijupuk saka care. Iku ora malah sing wis disundhuk ban didandani. Ing sawetara kasus, nalika meksa ing ban pit milih salah, uga ora mung karusakan nanging uga ngrusak menyang gembong lan ciloko cyclist kuwat.

Cara paling gampang, yen sampeyan duwe biasa mlaku mancal. meksa ban saka model olahraga kudu kontrol kasebut kanthi teliti, utamané sak gaya driving hard lan ing trek angel. Sing seneng kanggo numpak ing dalan utawa trek deso cukup kanggo fokus ing Labeling ban. Produsèn njupuk care saka ing advance lan mbayar ing lumahing tambahan saka prasasti ing pinten meksa kudu ing gembong saka Bicycle. Iki biasane ditampilake ing psi utawa bar (dijarwakake dening ing ngisor iki rumus :. 1 psi = 6.895 psi *, kelingan sing 100 KPA ~ 1 kg / cm ^ 2 ~ 1 bar) 1 No paging ban saben wulan kélangan nganti 15 psi.

Ing Bicycle rekreasi meksa ban bisa beda-beda saka 1,5 kanggo 4,5 bar, liyane sing bisa dikenali dening Labeling. Watesan ndhuwur iku becike sing drive ing tingkat tenan lemah, ngisor - kanggo sing watu liyane umum, puddles lan suket.

Apa meksa ban kudu pit? ing ngisor iki dianjurake kanggo mobil olahraga:

Meksa ing mburi setir dadi rada gedhe saka ing ngarep. Kanggo rider tokoh akeh bobot kudu suda, lan anak, mungguh, tambah.

Kanggo pangukuran dibutuhake gauge. Saiki akèh bike Pumps cekap karo piranti bebarengan, nanging iku perlu kanggo njupuk menyang akun sing ngukur kothak cilik asring menehi akurasi. Nalika iku kritis, iku luwih apik kanggo tuku piranti ukur dhewe. Lan sing nduweni saka ban karo tutup mobil bisa kumpa munggah lan ngukur meksa ing wong ing stasiun gas.

Lan cyclist experienced bisa nemtokake meksa ban tanpa bantuan alat. Sampeyan perlu kanggo nangkep ban dening tangan lan penet ing kamera karo jempol. Bener meksa milih bakal aran kaya yen remet watermelon mateng.

Nanging ing sawetara ditrima, sampeyan bisa kumpa munggah setir minangka nyaman kanggo sampeyan kanggo kulo.

Dadi, akeh wong seneng pit meksa ban ana liyane. Sawise kabeh, iku trep ing lalu lintas. Nanging kanggo wiwitan, ing nalisir, kang dianjurake kanggo nyuda meksa. Lan yen sampeyan pengin setir dadi anggere bisa, milih nilai optimal (utawa saben) witjaksono kanggo 3 bar 45 psi.