Ayo dadi pirembagan bab carane akeh kilometer saka Rostov kanggo Crimea

Pitakonan saka carane akeh kilometer saka Rostov kanggo Crimea ing, sampun angsal urgency khusus marang sokongan saka acara politik biyasane ing Ukraina ing awal taun iki. Semenanjung Krim iki klebu ing Federasi Rusia, lan digawe kula mikir bab cara komunikasi transportasi karo wong. Cara tradisional kanggo ing Crimea sepur liwat Perekop Isthmus dadi Highly masalah, amarga kasunyatan sing paling saka iku liwat wilayah saka Ukraina.

liwat wutah

Ora cukup unequivocal jawaban pitakonan ketoke prasaja saka carane akeh kilometer saka Rostov kanggo Crimea. Ing bab punika ing Crimea ing Rostov bisa diakses ing rong cara. Salah siji wong nganggo langsung ing dharat lor Segara Azov, nalika nganggo liyane podo karo pesisir wétan ing arah saka Anapa lan Port Kavkaz. Northern Route ing dina lawas iki dianggep paling apik, lan bisa ngalahake ing kurang saka wolung jam, malah ing ngarsane jams lalu lintas ono ing dalan gedhe. Dawa rute - saka Rostov-on-Don kanggo Yalta - iku 754 kilometer. Wétan route luwih cendhak. Port Kavkaz saka Rostov misahaké 430 kilometer. Nanging utamané populer cara iki ing mantan kaping ora nggunakake, amarga iku ndadékaké mung kanggo pesisir Selat Kerch. Lan lelungan ngenteni ferry ing pulo lan mundhut saka wektu ing baris iku. Mulane, paling saka turis milih rute Rostov - Crimea, arep sadawane pante lor Segara Azov ing arah Perekop. Punika tradisional dianggep luwih dipercaya.

Ing kahanan sajarah anyar,

kadohan Geographic nduweni kualitas penting minangka stabilitas. Iku ora pangecualian, lan populer route wisata Rostov-on-Don - Crimea. Ing kadohan antarane wong-wong mau tetep padha, nanging kahanan kang alamat diganti. Rute lor tradisional dumadakan wiwit nembus ing zona saka pertempuran nyata. Lan malah senadyan kasunyatan sing wewatesan karo Ukraina kanggo turis durung resmi ora tumpang pengarepan kanggo ngupaya ngulandara bebarengan cara ora bgt. Rute utara Crimea saka Rostov maneh aman. Gesang ekonomi kabèh semenanjung Krimea adhedhasar reception lan layanan wisatawan. Mulane, sadurunge wiwitan mangsa wisata dadi luwih wigati sampun angsal search for rute alternatif.

Selat Kerch

Way liwat Port Kavkaz, dumunung ing pesisir wétan Selat Kerch, lan ing dina lawas iki ora dianggep rute pilihan paling apik ing Crimea. Lan wiwit spring saka taun iki, ing mbukak ing wis tambah pirang-pirang. Kamungkinan Ferry nyebrang Selat Kerch ing verge saka kekeselen. Aku ilang pangertèn pitakonan dhewe bab carane akeh kilometer saka Rostov kanggo Crimea. Apa iku Matter sing dalan liwat Port Kavkaz punika cedhak, yen luwih saka siji dina kudu ngadeg nunggu sing siji ing nyebrang ing? ora bisa dhasar ngganti kahanan lan Bukak urgent saka kapasitas cadangan saka operasi ferry. Padha ora bisa ngrampungake karo kabeh volume akeh lalu lintas.

alternatif

Diwiwiti saka mangsan mimpin kanggo Lowongan katon kanggo cara liyane kanggo ngalahake rute Rostov - Crimea, ing jarak antarane wong-wong mau ora dadi gedhe, nanging wis rumit dening ngarsane resiko banyu wujud. Minangka alternatif cukup kanggo mlaku versi anyar saka Ferry saka plabuhan Anapa ing semenanjung Krimea. Wis bayar loro kapal ferry modern ing mode biasa, mbeta metu rute transportasi Anapa - Kerch. implementasine ngrancang saka Anapa line Ferry langsung ing arah paling gedhé kutha ing Crimea, minangka Feodosia, Yalta, Yevpatoria lan Langkawi. Saka paling Rostov-on-Don, stasiun kali ing tengah kutha, panas iki bakal njupuk Panggonan ing rute basis teplokhodnye biasa menyang Yalta. travel time bakal kurang saka siji dina, lan penumpang bakal lelayaran ing pesisir Crimean apik. Rute bisa katon minangka wisata.

Narrows Bridge

Sawise kira-kira limang taun ing jawaban final kanggo pitakonan kudu diwenehi babagan akeh kilometer saka Rostov kanggo Crimea. Kabeh padha bakal 432. Iku bakal kelakon sakwise ibukutha bakal dibangun kreteg Selat Kerch. Rencanane mbangun ing sisih sempit, sing saiki dadi Tukang ngrampungake karo aliran penumpang lan kendaraan Kerch Sea Ferry. Ing saiki, ing project bridge saiki isih dikembangaké. Implementasine iku melu kangelan owahan ing financial lan technical. Iki amarga jembaré gedhe selat lan perlu kanggo mesthekake njeroné pandhu arah unhindered. Kajaba iku, Selat ditondoi dening kahanan es angel ing mangsa.