Map Metro saka New York. Tambahan saka gerakan saka sepur

Subway (Underground) "Big Apple" iku rute ruwet beda, ing kang ing proses semrawut fokus stasiun sepur ing New York, lan Sajarah kontrovèrsial.

lamba`

Miturut lan gedhe iku panggabungan telung metropolis transportasi umum:

• jalur rèl lemah sing ngluwihi ing wetenge saka kutha;
• garis tram, dumunung ing Brooklyn,
• overground alur, inggil liwat tetanggan saka Manhattan.

Kang menehi kritik saka metro New York, ing perancang kutha Amérika brilliantly ngatur kanggo gabungke menyang jaringan siji saka cara baja ana nambahi wong-wong mau karo interchanges anyar. Dadi Subway wiwit ing Manhattan ing 1868. arteri lemah kang njupuk penumpang pisanan ing taun 1904.

tengen wacana

Mbayar kanggo trip ing sepur ora duwe ing awal lelampahan, lan output saka lobi. Kanggo iki ing turnstiles lan SIM MetroCard khusus. token Metal padha dienggo nganti 2003. Tuku karcis lan metro New York City bisa ora mung ing kothak kantor sepur, nanging ing buku, utawa toko Grosir, uga ing lokasi populer katering. Ukuman kanggo lelungan ticketless punika $ 100.

Saiki, warga lan tamu saka metropolis ngawula 26 rute. Dawaning ngluwihi 1 300 kilometer. Bronx, Manhattan, Queens lan Brooklyn - metro area utama. Padha dumunung 468 stasiun penumpang. Ngisor iki diagram rinci New York City sepur.

bareng ing singa kang saka situs kebangkrutan decorated ing kutha khas gaya ringkes lan praktis. Lobbies lack refinement lan paesan sugih.

Fitur gerakan

New York City sepur mbukak babak jam, kajaba kanggo sawetara TCTerms transit. We mbedakake antarane interval wektu, saka kang gumantung langsung ing rute lan wektu travel:

• jam sibuk (weekdays);
• nedha awan;
• sore;
• wengi;
• akhir minggu.

Saliyane cabang standar, ana sing dadi-disebut nyebut sing mung rong puluh menit, ngalahake ing dalan kanggo liwat telung puluh mandheg. Padha dirancang kanggo offload stasiun paling populer ing jam paling aktif. jadwal sing gumantung ing interval wektu, kang dadi sumber trip, lan dituduhake ing metro New York.

Senadyan claims saka operasi non-stop, ing kasunyatan, platform ditutup kanggo ndandani lan pangopènan. Biasane, iki ngilangi unspoken kelakon pungkasan ing wayah wengi, nalika aliran wong iku paling tithik.

Punika ngremenaken sing ing saben saiki Sepur motorman. Metro iku sawijining pegawe ing mobil pisanan. Iku tanggung jawab kanggo netepi ngawasi peraturan bab safety penumpang. Kanggo bisa diakses ing kabeh pitakonan njedhul ing Course masalah travel.