Angkatan Udhara Russian Day

Air Force Day dirayakake ing Rusia ing Agustus 12, nanging alesan prayaan tumiba ing tanggal iki ora dikenal kanggo akeh.

Ing sajarah emergence saka pesawat

Senadyan kasunyatan sing balloonists Russian isih ing 1904-1905. melu ing tumindak militèr nalika perang karo Jepang, muncule pesawat gadhah panyiapan saka Agustus 12, 1912 Aeronautic bagéan saka Staff Umum saka Keputusan Nicholas II. Sawisé iku, akèh manungsa waé wis mbayar kanggo pangembangan peralatan technical lan aeronautics militèr. Ing taun 1913, ana cabang sakabehane aeronautics aviation - mangkono, ing reorganisasi pisanan saka armada pesawat dilakokaké (WWF) ing Rusia.

Carane iku kabeh wiwit?

Ing pesawat pisanan padha mung digunakake kanggo tujuan pengintaian lan search, nanging banjur wiwit aktif ing pertempuran pangeboman - Perang Donya. armada Russian angka banjur 263 unit. Wiwit njupuk awang-awang wangun, lan ing mangsa panas saka 1916 - lan fighter - kaya jinis-jinis tartamtu saka pesawat. Tekane saka long-macem aviation digandhengake karo nitahaken saka Desainer Sikorsky pesawat multiengine, "Ilya Muromets" lan "Russian Vityaz". Seri ngalahake cathetan kanggo dhuwur lan duration saka pesawat, uga kapasitas. Yen ing awal perang pasukan WWF digawa metu fungsi liyane tambahan ing Intelligence lan Komunikasi, mburi dibubaraké armada wis dijupuk wangun minangka cabang dhéwé saka layanan.

Wonten ing taun 1918, ing basis saka Imperial WWF ing bubar iki diadegaké ing Angkatan Udhara Soviet. Padha banjur disebut Workers 'lan Makmur' Red Air Fleet. pilot Military wektu sing ngetik akeh kaca heroik ing sajarah. Dadi, ing 30s iku pilot militèr pisanan dipunanugrahi Penghargaan pahlawan judhul Uni Soviet kanggo nyimpen Chelyuskinites. Ing wektu iki sing paling unggul lan produksi pesawat. Nanging ing jam pisanan saka Perang Patriotik Great iku dirusak 1.200 pesawat. Mulihake armada kedah perang kahanan.

Sawise perang, ing pesawat ana kabisat kwalitase: transisi saka mesin piston kanggo pesawat jet, kang ndadar pisanan njupuk Panggonan ing 1946. Angkatan Udhara ing jaman Soviet wis mesthi ngalami rikala semana, karo ora padha ing donya ing syarat-syarat peralatan militer.

Sawisé runtuh USSR VVS kapérang Rusia lan ing 14 republik liyane. Akibaté, Rusia tak babagan 65% saka Staff lan 40% saka komposisi teknologi VVS. Saka iki wayahe kanggo 10 taun, Angkatan Udhara ing Rusia terus deteriorate: nomer ngasor kanthi cepet lan peralatan, lan personel. Total proses kasungsun lan mrikso Techniques wiwit mung ing 2009. Banjur nerusake Financing lan terus pembangunan ing lapangan construction pesawat.

Air Force Day tanggal hajat

Ing Course saka sajarah liburan, ing Dina Angkatan Udhara, tanggal ditundha kaping pirang-pirang. Ing dina saka Imperial WWF, miturut dhawuh saka Nicholas II, ing pilot ing Festival ana 2 Agustus, dina St. Elias. Punika mangertos yen sawise Revolusi Oktober tanggal kuwi ora bisa tetep padha. Ing 20 taun kita wiwit ngrameke Day saka Aviation ing Juli, biasane ing Juli 14 - dina ing Bastille. Ing taun 1933, prayaan iki postponed kanggo 18 Agustus. Iku trep: ing Agustus rampung ing memulang lan latihan ing camp panas.

Dumugi taun 1972, nalika tanggal prayaan, supaya ora tiba ing kerjo, dipindhah menyang ana katelu ing Agustus, lan kanthi mangkono iku wis dadi ngambang. Lair ing Rusia, pilot aviation militèr ing umum kanggo dangu ora duwe liburan sing profesional, ana liburan siji kanggo penerbangan sipil lan militèr - Day Air Fleet. A pribadi Angkatan Udhara Russian Day - 12 Agustus - iki resmi disarujuki dening urutan Presiden ing 1997. Ing urutan padha ing taun 2006, wis diowahi, isi kang boils mudhun kanggo kasunyatan sing, senadyan dina Angkatan Udhara ditempelake ing tanggal sing padha, liburan dhewe lan sing gegandhengan aktivitas bisa diatur isih ing Day saka Air Fleet saka Rusia, sing, maneh katelu Sunday Agustus.

acara perayaan ing Day Angkatan Udara

Kanggo pisanan ing hajat USSR Air Fleet Day dianakaké ing Moscow ing Agustus 18, 1933. Fokus hajat banjur dadi Airport Central wong. Frunze. ukuran aviaparade dilakokaké kanggo nuduhake novelties saka peralatan aviation lan pilot demo skill.

Sawetara wektu mengko, yaiku wiwit taun 1935, arakan online ing dina Air Fleet tradisional wiwit pass ing Lapangan Terbang ing Tushino. Nanging ora kudu ing dina iki acara iki persis 18 Agustus. Nalika liburan ala cuaca telat utawa dibatalake.

VF dina wiwit 1947 lan nganti agêng-60s terus kanggo ngatur ing Tushino, nanging biasané ing Juli: ing siji akhir minggu ana iki digawa metu flypast a. Mengko aviaparada lan review saka designs pesawat anyar padha ditransfer kanggo Domodedovo.

Saiki dina Angkatan Udhara iki digunakake ngrayakake ing sawetara kutha Russian. Sanalika diatur pameran saka peralatan militer lan nuduhake online.

Air Festival wigati kanggo Rusia

Sawise Profesi pilot, liyane militer ana kompetisi banget romantis lan adiluhung lan bisa nggawe kejaba Profesi saka astronot. Nanging ana ing Uni Soviet kaping, nanging sawise tilar donyané Uni Soviet, nalika ana weakening pinunjul saka Angkatan Udara, kapentingan wong enom kanggo Profesi kakehan weakened. Iku perang dadi maédahi. Amarga, wiwit taun 2000-an, ana sing kawentar lan kasungsun saka industri, dino Angkatan Udhara perlu kanggo nambah Prestige saka aviation minangka komponen penting nimbali negara kang.