Anak lan recumbent diwasa tangan. Reviews prodhusèn velomobile

Recumbent - kendaraan sing kendaraan karo mancal Sato. Saka mobil kang "marisi" stabilitas lan nyaman transportasi penumpang, mancal - gampang kanggo nggunakake, lingkungan loropaken lan biaya kurang. Kamulyan iku ing comparison karo pungkasan - paling streamlined, gampang pas lan kemampuan kanggo nyedhiyani pangayoman saka udan.

Carane iku katon

Iku dirancang iki wangun transportasi kanggo nyopir ing dalan warata karo aspal. Kanggo pit iku mokal kanggo kalebu: lenggahan kono - jinis motor, fairing dilengkapi - utawa total utawa sebagean, wis paling telung gembong sing ora disusun ing baris.

Meh kabeh model velomobile bisa digunakake lan anak, lan wong diwasa. Seat wong adapts dhuwur lan umur driver amarga controller khusus. Diwilang utamané ing model diwasa beda saka "anak murni" dimensi gedhe.

Jumlah aksesoris lan kabeh jinis bonus sing langsung biaya. model larang dilengkapi penundaan aktif, a chain drive khusus, gembong karet. Saben wong wis peralatan dhewe, kang bisa clarified ing nyimpen kanggo pitulungan.

Keuntungan lan safety

Apa bab velomobile keamanan? Jeksa Agung bisa ngetokake iki saka domestik ora mung kanggo tuwane bocah-bocah sing takon bab tuku, nanging uga potensi pembalap diwasa.

Pedal montor (utawa velokary) iku akeh luwih aman saka mancal - kita enggal reassure tuwane. Comfort lan pangayoman saka njaba pengaruh menthekake kekuatan pigura logam lan fastening dipercaya saka gembong. Malah yen driver bakal drive "wesi kanca" cilik kanggo kacepetan prayoga, boten elek bakal kelakon. Nang struktur iku penting kanggo ngurus saka fiksasi jog apik.

Lelungan menyang velomobile lan anak, lan kanggo wong diwasa - gedhe fun. Banget proses driving bisa nggawa jumlah ageng positif. Nanging kegiatan iki uga migunani, utamané kanggo bocah kang berkembang Otot kudu ngleksanani. Ing pangertèn iki, recumbent - trainer gedhe. Nunggang mbantu kanggo ngiyataken kakebalan, pangembangan sesambungan mripat tangan lan nambah metabolisme.

Kajaba iku, kendaraan non-standar kuwi image pemilik kang (utamané yen bocah enom utawa anak).

Men ing cathetan

Iku bisa kanggo nggawe recumbent (diwasa) karo tangané dhéwé? Laku nuduhake yen achievable. Ing kawitan kudu nemtokake nomer model saka gembong lan kursi. Contone, sampeyan pengin recumbent rodhané telu - diwasa, tinimbang "malyshovom". Langsung kudu netepake awak - iku kudu duwe jembaré bisa paling lan kapasitas.

Uga, arep apa jinis bakal duwe bagean mekanisme puteran.

Mesthi, iku ora supaya gampang kanggo mbangun struktur kuwi karo tangan dhewe. Nanging Duwe sinau jumlah tartamtu saka sastra ing subyek lan maca ing gambar, sing nglaras malah skills dhisikan, bakal kasil.

recumbent diwasa: piranti lan utamané

Ing basis saka sawijining rancangan cukup standar kreta, persis padha ing pit dalan. Kanthi Reducer dumunung ing pembalap kang jog, iku disambungake dening Sprocket chain, kang struktur basa. Dipasang ing kelompok Reducer khusus intended kanggo, gandheng kanggo pigura (khusus - kanggo anggota sawijining sisih). Kapindho pindah chain disambungake kanggo setir mburi dumunung ing multi-kantong.

velomobile pigura lenggahan wis dijamin karo gombal utawa bolong Pilihan Warna (paling nyaman). Digawe dowo ing materi pigura ditempelake konco lace.

On recumbent sing bisa nginstal kabin, nyediakake Lebokake. Iku, kaya rodha bagiyan ngarep, ditempelake bagean liyane utama - crosspiece (tabung), sing uga dumunung ing pigura. kasedhiyan Data saka desain kendaraan kita komponen utama mesthekake implementasine saka fungsi-fungsi dhasar minimal.

Nalika driver ora siji

Ing taun anyar, popularitas velomobile siji alon nerangake mati - padha mindhahake model pindho lan malah quadruple. Recumbent kanggo loro wong diwasa ora kurang populer siji. Lan tuwane sing tuku anak dhewe saka struktur kaya, fortiori, kabiji entuk manfaat saka model pindho - nyimpen dhuwit lan gaweyan (iku luwih gampang kanggo nglacak kendaraan karo loro dicekel bocah saka rong kapisah). Lan saperangan saka skaters bebarengan menarik.

Produsen, nemokake akeh diperlokake kanggo model pindho, langsung nanggapi kanthi nambah output sing.

Nanging papat recumbent diwasa bisa disebut kru kulawarga nyata. Sawise kabeh, iku bisa kanggo maringi leladen ibu, bapak lan saperangan saka anak. Apa ora mobil karo pedal! Iku praktis, nyaman, awet dienggo, lan bisa ngatur iku mung salah siji saka wong diwasa.

Recumbent kanggo wong diwasa lan bocah: pilih Produsèn

Velomobiles account PUKY bisa ngawula minangka conto saka jinis produk. Ing desain sing njupuk menyang akun paling kenceng inovasi safety standar. Diwilang desain data velomobile ing fitur anatomi saka organisme anak lan serves kanggo ngiyataken kesehatan anak kang.

prangko Velomobili Berg sing populer amarga kekuatan struktural. Kursi ing wong sing dilengkapi karo ngunci trep, njupuk stabilitas sak kulo. Padha, antara liya, iku arang banget dipercaya lan bisa dadi 10 utawa luwih taun. Lagi gampang kanggo drive ing velomobile kuwi bisa dikirim menyang nelukaken slope sembarang.

model F1 Smart dadi pembalap cilik kanggo wutah. jog luwes lan mobah-mosik pigura, gumantung ing wutah. Ana brake tangan kanggo safety ditambahaké, gembong pneumatic ngidini kanggo numpak ora mung ing aspal.

model liyane

Model Smart Ub desain ruggedized. jog lagi dhingklik dilengkapi bumper kanggo ndhukung mburi. gembong kuat ora wedi assaults ing rocks lan alangan. jog uga luwes.

Pedal mobil saka pabrikan populer singing peralatan Kettler ora perlu iklan. Sawise kabeh, semboyan "kualitas iki Jerman" ing saben kang lambé. Mbangun lan ngeculake dening nglamar loro penemuan paten dhewe, lan kanggo Eropah.

Ing konsumen diwasa pantes populer diwasa lumampah velomobiles MBM. Apa iku? Saran saka konsumen, recumbent MBM Professional - iku macan kuat! Peres mobil ing unit iki, sampeyan bakal nampa salah siji kesenengan tandhinganipun.

Withstands diwasa recumbent kanggo 150 kg, kasedhiya karo loro Gir - ing ngarep lan mburi. Ahead menehi senter sing - welcome kanggo lumaku ing twilight ing. Diatur minangka setir lan lenggahan. pigura Welding diprodhuksi proses oksigen njupuk kekuatan saka lapisan sembarang.

Ayo dadi pirembagan bab rega

Pitakonan sah, kapentingan saben panuku - nanging apa rega ing recumbent ing? Adult (lan recumbent anak kang) ing Nilai bisa diutus kanggo siji saka rong kategori rega. Kapisan iku sing dadi-disebut Unit kelas ekonomi, worth 10-30 ewu. Samubarang kang angel. Varian mirah kuwi mung pesawat dhasar ciri, lan bisa ing paling mung dilengkapi spoiler ngarep, penundaan sawijining, drive lan kontrol AF dening mekanisme nggeser pindho.

Liyane bab - kelas premium. Rega mobil pedal kuwi ing sawetara 35-90 ewu. Samubarang kang angel. Kanggo dhuwit iki, sampeyan tak nomer bonus tambahan, kanggo dhaptar kabeh mau ora gampang. Contone, setir olahraga utawa jog, pangayoman rollover, jinis disc brake, ing wings protèktif saka rereget - nganti komputer trip.

rental recumbent

Yen durung siap tuku, nanging seneng nyoba nunggang velomobile, sampeyan bisa nimbang pilihan saka ngrekrut. Mesthi, diwasa recumbent pindho, contone, ing kothak sampeyan bisa knthi angel golek, nanging sing pilihan kanggo anak biasané gelem kanggo nyedhiyani sembarang park city. Kanggo anak bisa disewa malah model karo motor powered by baterei.

Yen idea iku duwe velomobile saya dhuwur karo motor elektrik ora ninggalake kowe, iku bakal dadi wicaksana kanggo tuku recumbent diwasa biasa lan nglengkapi mesin dhewe, kaya ing negara kita Advertisement saka kuwi isih langka.

Ora mung recumbent

Sing relatif paling cedhak saka velomobile bisa dianggep tricycle diwasa (kargo) bike. Padha uga digunakake kanggo mlaku-mlaku, kreta barang, lan malah kanggo tujuan komersial. Ing pangertèn tartamtu velomobile malah luwih praktis, kang isih nganti luwih katon minangka sarana hiburan lan travel.

Yen luwih seneng tricycle recumbent, banjur dipilih ngirim uga digawe gumantung kabutuhan. Mutusaké apa sampeyan mung kudu varian kanggo mlaku (kurang biaya) lan bakal nindakake akèh gawan lan ngatasi terrain nggronjal. Ing kasus iki, njupuk care saka ngarsane saka sistem transmisi pindah. Mungguh, lan regane bisa luwih.

opsi bisa

Tricycles spesies minangka velomobile, ana akeh. Contone, bisa dadi setengah tricycle mujur karo setir ngarep (standar utawa tandem) listrik - karo motor, sing lempitan - kanggo movable ing hinged kamar bagasi.

Kanggo wong tuwa utawa debilitated dikembangaké model khusus karo pigura kurang, sing nggampangaké asrama lan manajemen. Kanggo penyayang saka mlaku bebarengan - tandems, pedal ngendi Responsibilities sing dibagi ing setengah. Nanging, amarga ukuran pit owahan sing paling disimpen ing Garasi.

Utamané gayane katon tricycle Helikopter - mboten umum mancal wangun, Nanging, lan rega kang luwih amba.

Tricycles, kaya mobil pedal, bisa dirancang kanggo loro penumpang. Boten kados jog tandem ana sing disusun sabanjuré kanggo saben liyane. Kene, ora kudu tundhuk karo konsistensi, pedaling lan bisa wong siji saka loro. Iki pilihan banget kanggo mlaku kutha leisurely.