Yen ana kategori "B" carane njaluk "A"? Open kategori "A" - rega

Akeh pembalap mobil sawetara wektu sawise panrimo saka hak angsal motor lan arep dibukak kategori "A", kang bakal menehi wong tengen kanggo ngontrol kendaraan. Yen ana kategori "B" carane njaluk "A" ing wektu cendhak lan karo wektu minimal lan gaweyan? dokumen apa sing dibutuhaké lan kang bakal kanggo njupuk ujian?

kendaraan

nyopir kategori ana ing Rusia sing dipérang dadi 6 jinis. Saben kategori diwenehi tandha aksara Latin lan ngijini sampeyan kanggo ngontrol jinis tartamtu saka kendaraan. Dhaptar kategori kendaraan, ing manajemen nerbitake disetujoni Aturan saka layang saka ujian promosi lan nerbitake lisensi nyopir saka 15.12.99 karo amandemen lan tambahan:

1. Kategori "A". Motor- (motor, skuter motor).
2. Kategori "B" (nanging paling wong nyebataken layang Russian - "B"). Kendaraan karo bobot maksimum 3500 kg lan lelenggahan ora luwih saka 8.
3. Kategori "C". Cars kang bobot ngluwihi 3500 kg, dimaksudaké kanggo ngeteraké wong.
4. Kategori "D". Kendaraan karo luwih saka 8 kursi lan dirancang khusus kanggo ngeteraké wong.
5. Kategori "E". Kombinasi saka kendaraan karo traktor sing.
6. "M" kategori. Iku kategori anyar ngenalaken menyang November 5, 2013. kendaraan cahya loro-wheel motor - mopeds, skuter elektrik, Tricycles, skuter, ATVs cahya nganti 50 persagi.

Kategori "A"

kategori hak "A" sing anduweni liya motor-kontrol. Sejatine iku kendaraan motor loro-rodhané, nanging kategori iki uga kalebu telu lan trek cahya papat rodhané karo bobot ora ngluwihi 400 kg. Montor bisa karo sidecar, nganggo utawa tanpa Trailer. Ing umur kang bisa lisensi driver kanggo hak mototekhnikoy Manajemen - 16 taun.

Kategori "B" ( "B")

Kategori punika ngidini sampeyan kanggo ngatur mobil lan Van cilik, bobot maksimum 3,500 kg, nalika nomer kursi ora ngluwihi wolung. Posisi nyopir ing kasus iki ora dianggep.

Uga ing kategori iki transportasi motor abot, ngebotake luwih saka 400 kg.

Kendaraan iki uga bisa masang massa trailer ora ngluwihi 750 kg. Ing cilik saka ngluwihi kontrol bobot tegese dadi mung yen kahanan ing ngisor iki:

• massa Trailer ora ngluwihi bobot kendaraan;
• bobot total saka "mobil plus trailer" komposisi ora ngluwihi diijini 3500 kg ing.

Apa sampeyan kudu ngerti lan bisa nindakake supaya pass kanggo kategori "A"?

ujian sing kudu ngliwati yen ana kategori "B"? Carane njaluk "A", apa katon nalika ujian?

Supaya kanggo njaluk tengen, sampeyan kudu pass teori lan ujian praktis.

teori

Ujian tiket ing SDA kalebu 20 pitakonan. Supaya kanggo pass ujian, sampeyan kudu njawab 18 wong.

Luwih nyiapake kanggo ujian on-line, liwat internet. Kasunyatan sing owah-owahan ing PDD asring cukup digawe, 1-2 kaping taun, lan sampeyan bisa tiba kahanan, kang mentas wis diganti.

Yen sampeyan pass sisih teori saka latihan ing sekolah driving, pitakonan sing wis dicocogake karo aturan anyar. Yen sampeyan pass teori, sinau kertas, kanggo mbayar manungsa waé kanggo dadi publikasi lan tanpa sawetara owah-owahan lan amandemen aturan (mengko wektu).

Pitakonan ing karcis ujian kanggo kategori nyopir lisènsi "A" lan "B" sing padha.

laku

ujian Praktis njupuk Panggonan ing racetrack, ngendi sampeyan bakal pass telung set pakaryan. Elinga yen ing cilik saka kategori dhaftar "B" pakaryan ora kanggo ngganti subyek (ing wektu "B", ana telung pilihan komplek, kategori pembalap kang "A" mung mbutuhake siji Komplek).

inspektur lalu lintas sing kerep diijini sadurunge maringaken ujian kanggo nyoba kanggo drive ing Komplek kabèh. Kita maringi pitutur kanggo njupuk kauntungan saka nawarake proyek iki, utamané yen sampeyan ora mesthi ing kabisan.

Komplek kasusun saka pakaryan ing ngisor iki:

1. Dimensi dalan diagram dimensi semi-bunder "Ramp".
2. Snake, rut Papan, kontrol-kacepetan kurang.
3. Sakabèhé wolung.

Kanggo pass ing sisih tengen, sampeyan bisa kaya sekolah motor driving, uga ing dhewe. Cukup Wigati sing ngirim mancal menyang panggonan ujian layang lan bali ngirim driver liyane sing wis hak. Kajaba iku, Pit motor kudu dilengkapi paket lengkap dokumen. Siji kudu duwe certificate saka Pendhaftaran lan insurance karo marajah ing jeneng iku Panjenengan.

Menapa malih, iku kudu njupuk menyang akun dimensi saka Pit motor. On a motor karo sidecar a meh mokal kanggo pass standar "delapan" lan "snake", ing Kajaba iku, ing korek transportasi motor, sing luwih gampang bakal kanggo pass ujian.

Simpenan kategori "A" ora ndherek driving praktis ing wilayah urban, minangka gantos kanggo panggolekan ing hak kanggo "B".

Carane mbukak kategori "A", yen wis duwe "B" ( "B")

Yen sampeyan wis duwe kategori "B" lan wis Sampeyan liwati test teori ora luwih saka 3 months ago, maneh-njupuk teori sampeyan ora perlu.

Yen njupuk luwih saka 3 months, teori kudu njupuk liwat. Pangowahan ora duwe wae, karcis bakal kebak konsisten karo wong kang wus sampeyan disiapake sadurungé (kajaba ing owah-owahan anyar lan amandemen kanggo peraturan kang diadopsi).

Kategori "A" mbukak ing kasus iki, nyerah lengkap loro ujian - teori lan praktis.

Apa pass teori maneh?

Mesti wae, akeh pembalap iku posisi ngagetake sing perlu kanggo tangan liwat part teori. Lan yen ana kategori "B" carane njaluk "A" tanpa maneh ujian?

Wiwit 2013, kamungkinan iki ora ono. Sisih teori kudu njupuk liwat, yen luwih saka 3 months saka layang sadurungé.

Inggih, banjur, yen sampeyan wis liwati téori positif, re-ujian ora wedi. Sawise kabeh, yen sing driver mesthi lan ngerti aturan lalu lintas "banget", maneh kanggo njupuk ujian sing ora angel.

Ing tangan liyane, pembalap experienced wong saka wektu kanggo wektu perlu refresh kawruh saka aturan. Kaping kabeh, marga saka safety sing lan safety liyane.

Kaping kabeh, cepet utawa mengko, sawetara saka iku kita kathah lali, utamané yen sampeyan ora Tembang wong ing gesang saben dinten. Contone, akeh pembalap lali sing padha kudu kantun sembarang panggonan ing dalan wong kelet karo putih, malah yen ora ing crosswalk a. Akeh pembalap karo 10-15 taun pengalaman ing surprise takon - kok? Miturut peraturan, wong karo tebu putih - wuta, lan bisa mung ora ndeleng endi crossing wong, supaya ing hubungan menyang supaya Nanging kudu dadi enten.

Sareh, ing aturan sing saya dibenakake (ngantos kaping kalih saben taun), nglacak kang kadhangkala ora bisa.

dokumen sing dibutuhake

Supaya kanggo njaluk hak "A" kategori, sampeyan kudu miturut dokumen ing ngisor iki:

• wangun aplikasi (kasedhiya ing situs utawa sampeyan bisa download wangun ing Internet);
• document identitas;
• panrimo ing pembayaran tugas negara;
• document ing mburi sekolah driving (original lan salinan);
• certificate medical sampel diadegaké (original lan salinan).

Yen sampeyan wis duwe kategori "B", sampeyan kudu lisensi driver kang.

Isih Suasana kaya: yen njaluk certificate medical pusat pribadi, uga kudu konfirmasi sing tengah lisènsi lan nduweni hak kanggo mriksa pembalap. Biasane, perusahaan swasta layanan kanggo kasarasan lan Fees pembalap kang, kanggo bantuan nggawe sheet Panjenengan konfirmasi lan uga - salinan certified saka résolusi utawa document liyane, sing ngijini menyang operate ing pasar saka layanan medical. Sawetara organisasi (utamané ing kutha-kutha gedhe) nyedhiyani data sing langsung menyang polisi lalu lintas, lan banjur konfirmasi kuwi wis ora dibutuhake.

Iki dokumen ngirim aplikasi kanggo polisi lalu lintas ing panggonan panggonan utawa panggonan panggonan.

Ing beda antarane kategori "A" lan "M"

Amarga aturan saya ganti, akeh pembalap asring kebingungan antarane "A" lan Newest kategori "M". Sawetara warga pitados bilih yen padha tuku Moped, sampeyan kudu nampa "A" kategori. Ing kasunyatan, kanggo wong-wong kendaraan sing tiba menyang kategori "M", bukaan saka kategori tambahan sing ora dibutuhake (yen sampeyan wis duwe "A" utawa "B" - apa wae mau). Iku sing pass mung ujian teori, a test driving ora dibutuhake kanggo pass. Loro-lorone kategori sing nyopir saka 16 taun.

Latihan ing sekolah driving utawa preparation sawijining?

Sadurunge, ana kesempatan kanggo nyiapake kanggo ujian teori lan test driving lan teka mung ing ujian dhewe. Ing saiki, hukum saka Federasi Rusia dilarang. Ujian externally, kang ana sadurunge bisa, saiki uga mokal. Ing kasus, sampeyan kudu mbayar dhuwit kanggo latihan anyar ing sekolah driving.

rega Jeksa Agung bisa ngetokake

Njupuk hak - fun ora mirah. Sing bakal kasil ing prosedur kabèh saka Pendhaftaran lan nggayuh certificate tau?

Ing negara tugas kanggo nggayuh hak 800 rubles kanggo hak standar internasional - 1000 rubles. Yen sampeyan njupuk maneh test teori, sampeyan bakal kudu mbayar liyane 60 rubles, yen ora pass laku - 100 rubles.

ujian medical, gumantung ing ngendi sampeyan manggon, lan sing organisasi sing deleng, biaya sing bakal saka 500 kanggo 3000 rubles.

Learning kanggo numpak motor iku wis ditondoi dening kasunyatan sing ora kabeh sekolah nyopir uga pass. Ana sawetara organisasi sing melu latihan kuwi, ing Kajaba iku, asring rampung mung "ing mangsa." biaya sawijining - saka 7 kanggo 20 ewu rubles. Retraining njupuk 1-2 minggu.

kesimpulan

Sing ing mangsa ora kanggo mikir bab pitakonan iki: yen ana kategori "B" carane njaluk "A" - maringi pitutur langsung njupuk ing loro kategori utawa mbukak "A" ing telung sasi panrimo saka "B". Kasunyatan menawa asil saka ujian teori sing disimpen lan mung bener sak iki wektu. Supaya sampeyan ora mung ngirit wektu nanging uga nyimpen dhuwit.