Trolleybuses Moscow: Sajarah, gambaran saka jadwal jaringan

Moscow trolley bus pisanan teka ing rute 1933. Saiki jaringan saka kendaraan iku paling gedhé ing donya. Yen kita pirembagan babagan senioritas, iku ditingkat enem.

Dawa rata-rata saka kabel kontak 1300 km, dawa garis - 600 km. Parks ing kutha wolung. On rute ngluwihi 1550 trolleybuses. Antarane wong-wong mau ana 750 lanté, 134 - digawé. Ana uga pabrik sing melu karya ndandani lan produksi bagean kanggo kendaraan.

Meh kabeh rute (kajaba 202 lan 203) kagungane perusahaan "Mosgortrans". liyane sing "Himkielektrotransu".

Salah trip Muscovite bakal biaya 50 rubles. Kalebu penumpang ing lawang ngarep, kang dumunung nyedhaki driver liwat tumuju liyane.

Artikel iki bakal njlèntrèhaké trolley Moscow, rute, jadwal, lan dicokot saka sajarah.

History trolleybus

Minangka wis kasebut, ing Moscow trolleybuses muncul ing taun 1933. Pas tanggal - 15 November. Sawise kang dipunceluk kanggo transportasi umum, tram ana banget adoh menyang latar mburi.

Ing garis daya pisanan wis digawa metu ing wilayah lor-kulon saka Moscow, endi mayoritas populasi. Ing taun 1950 iku wiwit ing kanthi cepet saka komunikasi, supaya 1960 iku dadi nutupi bagean tengah kutha.

First trolley Moscow diijini kanggo lelungan saka sawijining papan menyang ibukutha liyane. Nanging ing 1960-1970-ies ana rute sing ora ngluwihi loro ngusungi lemah.

Nalika kawangun minangka masalah permanen saka jams lalu lintas ing sisih tengah trolley kutha ora bisa ing pesawat. Padha shortened maksimum.

Wis ing 2001 ana rute antarane Moscow lan Khimki.

pesen status kanggo dina iki

Ing 2016 rampung ngilangi rute sing wis kerjo karo tengah kutha. Kabeh loro wis suda, isih enem - dibatalake. Saiki jaringan trolleybus ora apik, nanging rodo shortened. Iki amarga saka perkembangan lemah, liwat sing bisa bebas pass stopper ing. Moscow trolley bus (langsung mesin) sing uga suda ing nomer.

jaringan trolleybus

Jinis karya Moscow trolley - radial-ring. Garden Ring - titik ngirim mayoritas penerbangan. Mangkat saka wong puluh rute sing ing thoroughfares kasuwur saka ibukutha, sadurunge sik njongko Moscow. Ing sawetara dhaerah trolley (Moscow wis bab 200 Simpenan rolling) iku liya utama transportasi darat.

gambaran Area-jaringan

• downtown. Ing akeh saka wilayah iki transportasi ora bisa. Iku nangkep mung Garden Ring. Mung rute sing dadi - 10, B lan Bk.
• Lor kutha. Ing wilayah iki, kita dianakaké ing baris, kang nyekel telu embong: Yaroslavl, Dmitrov, Altufevskoe. Lagi disambungake kanggo saben liyane liwat werna Botanical lan Academician Korolev. Moscow trolley rute ngawula wilayah lan malah sisih Lor-Kulon saka kutha. Iki bisa digawe thanks kanggo garis dianakaké dening ring transportasi katelu. Ing lurung-lurung ing data metu saka mesin saka depot enem.
• East kutha. Ing wilayah iki, iku digawa metu siji saka baris jenis sing nyambung tanpa cabang Garden Ring lan Moscow Ring Road. Iku rute sing nganggo sadawane Ryazan Avenue. Tiket sing digawa metu liwat loro embong (Schelkovskoe lan pecandu), loro lurung-lurung (Taganskaya lan Nizhny Novgorod) lan Volgograd Prospectus.
• Ing sisih kidul. Ing wilayah iki, ing wangun utama transportasi saka transportasi pribadi trolley a. Moscow - kutha ngendi akèh turis, sapisan ing bagean kutha, pengin numpak ing Simpenan Rolling iki. Ing rute diselehake kawolu depot troli. Flights kena pengaruh dening bêsik kuwi saka kutha, loro dalan Kashirskoye lan Warsaw, limang avenues (Nakhimov, Andropov, Novoyasenevsky, University, Langkawi), papat lurung-lurung (trade union, Kakhovka, Lipetsk, Nametkina).
• South-west of kutha. rute Trolleybus saka wilayah mengaruhi mung tlatah Moscow State University. Tiket sing digawa metu ing beyo saka stasiun kawolu lan Fili Park.
• North-west of kutha. Jadwal bus trolley (Moscow) bisa katon ing ngisor, lan durung sawetara tembung bab komunikasi transportasi ing dhaérah kutha. Mesin bisa sadawaning garis saka sing conducted ing loro dalan (Leningrad lan Volokolamsk), Zhukov Avenue. Kajaba iku, telu rute cabang cekap gedhe.

jadwal trolley

Moscow - kutha gedhe, supaya ing sawijining wilayah ing rute, nomer ageng. Elingi kabeh penerbangan, sayangé, cukup angel. Malah karo kasunyatan sing padha mboko sithik dibatalake, iku isih luwih saka 50 Supaya kanggo nggampangake pangarepan dikarepake kudu golek jadwal troli. Sampeyan bisa nyimpen iku kanggo telpon utawa print, lan banjur ora kudu ngadeg ing bis mungkasi periode dawa banget wektu, kang pungkasan kanggo karya.

jaringan Independent Moscow

Saliyane ing jaringan trolleybus Moscow kang ndhuwur-diterangake, iku ngirim uga bilih ing ibukutha lan operasi pesen Khimki. Ing sistem lokal, iku wis ora persimpangan, lan iki ngenalaken mung supaya nyambung ibukutha karo near utang Moscow. Expansion rute ing wilayah metropolitan, uga sing intertwining karo saben liyane wis ora ngrancang. Cara utama kanggo lelungan saka distrik distrik - troli. Route (Moscow), kang titik banget cedhak saben liyane, dikarepake punika cekap.

Outside Moscow Vidnovsky jaringan tamu kang presented ing kertas ing flights langsung karo garis Moscow. Nanging, urip wis anyumanggakakên ora.