Stels navigator 750: specifications, reviews, nang

Kanggo akèh, mancal ora mung sing fad, nanging hobi serius. Sing apik, amarga muter mbantu kanggo mulihake imbangan ing nyawa, kanggo ngrampungake karo kaku internal lan tetep Otot Empan. Sing isih ora duwe unit kuwi, iku perlu kanggo ndandani iku sanalika bisa. Dina iki kita katon ing Stels navigator 750. Sampeyan perlu nimbang apa iku, apa sing specifications lan reviews.

A dicokot saka "Siluman"

Stels navigator 750 - iki mancal gunung tingkat budgetary khas, kang khas kanggo account. Gornik dipérang dadi rong jinis: dvuhpodvesy lan hardtail. "Navigator 750" nuduhake terakhir. "Hardtail" dijarwakake nganti Inggris tegese "mburi mburi kuwat." Sing, sing wis ora penundaan ing mburi setir. transportasi kuwi sampurna kanggo ski gaya salib-negara (dalan alas, climbs lan Descents, lendhut lan puddles). Ana uga bakal dadi apike kanggo nindakake ing primer desa bejat. Yen sampeyan milih saka kabeh "Siluman" sawetara produk, iku paling apik kanggo tuku mung hardtail a. Kabeh fault saka kualitas produk. Mulane, kabeh pit Stels navigator 750 sing dipilih cantik apik. A mancal apik karo loro liontin worth saka limang atus menyang ewu dolar, ora sawetara ewu.

Stels navigator 750: ciri pigura

desain wis geometri khas (dianggep cyclists, paling). Triangle Neutral menehi kekuatan apik, kang banget perlu kanggo mountaineers, lan penak. Pigura diprodhuksi karo sawetara dimensi. Sadurunge tuku saka bakul kudu njlentrehake ukuran unsur iki. Saiki kasedhiya ing ukuran saka pitulas kanggo puluh siji inci. Iki tegese pit bisa mung ing remaja lan wong diwasa. Frame dhewe digawe saka aluminium. Yen kita pirembagan bab manfaat, aluminium iku luwih gampang kanggo baja biasa, nanging rada rodok olo ing kekuatan. kualitas liyane penting - resistance karat, kang, sayangé, ora duwe baja.

penundaan

Minangka wis kasebut, Stels navigator 750 nuduhake hardtail a. Iki tegese wong mung nduweni ngarep garpu penundaan. Saiki iki mesin ing kabeh gunung sepedaan. Ing téori, plug iki kudu nyekel lan ngurangi akeh nabrak lan getaran kui nalika nunggang ing lumahing ora rata. sabab banget luhur Gornik. Ing kasunyatan, mirah garpu Chinese meh ora peran. Stroke garpu atus millimeters (ing mancal paling umum iku nang endi wae lan wolung puluh millimeters). data iki, mesthi, bisa kae. Kasunyatan sing spring-lentur, desain sanget èfèktif. Iku ora Pengarang jumlah ageng geter. Nanging dihubungake kuwi abot banget. Kesimpulan: yen sampeyan pengin comfort maksimum drive, sampeyan kudu salah siji ngganti panyusutan, utawa kanggo golek model liyane.

Gembong lan Brakes

Gembong kalebu bagéyan wigati saka mancal. Biasane diameteripun gunung rim padha kanggo puluh enem inci. Nanging ana mancal Stels navigator 750, kang rim iku pitulikur setengah inci. Iki format banget disenengi, supaya iku apik kanggo njupuk model paling biasa "Navigator 750". Lan banjur ing format saking pitu likur lan setengah luwih angel kanggo nemokake kamera, ban, spokes, lan ing. Rem sing disk. Saiki banget sawetara sing gawé pit gunung karo rem rim. "Navigator 750" ora ana sing istiméwa.

Stels navigator 750: reviews

Senadyan sawetara drawbacks wujud "Siluman", sampeyan bisa ora nyebataken mancal ala. Iki amarga unit iki dadi biasane mung Pemain amatir. Iku ndadekake ora pangertèn kanggo nandur modal dhuwit amba ing Bicycle kang bakal padha sapisan sasi utawa mung kulo wengi liwat taman. Mulane, tuku saka "siluman" - iki solusi sing apik kanggo penyayang prasaja. Kanggo gaya nunggang iki kang digawe. Terrain adoh banget, ora bakal lunga, nanging apik lan trampled primer bakal pindhah tanpa masalah. About mlumpat banget paling lali. Lan iku ora panyusutan ala lan lengen klambi mirah. Padha bisa bend utawa break. Banjur kita bakal njupuk maneh bike kanggo master lan kanggo tuku part anyar, nanging ora banget mirah. Stels navigator 750 biasane imbang ing basis saka rega - kualitas. Kanggo dhuwit paling gedhe golek. Nanging sajujure, kanggo pokatushek serius unit iki bakal ora bisa, amarga wis ora dirancang kanggo maksud iki. Ing sembarang wektu, bagéan Chinese bisa gagal.