Ragad praktis Tawaran kanggo montor ing Federasi Rusia

Yen katon ing sajarah, sampeyan bakal nemokake sing masalah Processing uwuh wiwit excite manungsa dangu. Contone, Koroleva Elizaveta aku luwih saka 400 taun kepungkur (1588) wis kasedhiya relief tax kanggo wong-wong sing ngumpulake rags lawas ing London lan ngedum kanggo Processing kanggo Pabrik sakteruse saka kertas. Senajan apa pindhah adoh - mung bubar, nalika wong-wong padha luwih ditempelake lemah, kita kedah paling ngrugekake kluwarga, kabeh cetha ngerti carane ora biso ditompo sampah mbebayani contaminate lemah.

Saiki, meh kabeh saka kutha diubengi dening ring kandhel saka landfills. Punika pitados, contone, sing saben Amérika ngasilake dina bab 2 kg saka macem-macem lebu. Ing kasus iki, masalah paling gedhe iku kasunyatan sing landfills kapenuhan supaya disebut-e-sampah, kang katon sawise ejection piranti elektronik lungse. Rauh bakal katon antarane bagean tartamtu saka mesin modern. Mulane, ing akèh negara, lan ing Rusia ing tartamtu, ngenalaken tax ulang ing mobil, kang minangka sumber pendanaan kanggo operasi Processing. Tujuane kanggo nggawe kahanan ekologis luwih, amarga kuwi bab amba minangka mesin ora bisa èfèktif ulang mung pasukan alam.

tarif ragad praktis sing beda kanggo negara liyane. Contone, ing Eropah, padha akun kanggo bab satus Euros lan mbayar karo tuku mobil. Ing negara kita ing wektu 2010-2011 sak program exchange saka montor lawas karo anyar gedhe-gedhe, pemilik lawas saka mobil wis mbayar 3 ewu. Rubles kanggo ulang lan nampa diskon 50 ewu. Samubarang kang angel. mobil anyar.

Dina iki tarif ragad praktis ditetepake ing nomer dhawuh 870, diadopsi ing 2012 (30 Agustus). Kanggo pitungan saka koleksi iki dijupuk bab pemilik kendaraan, sarta data saka mesin dhewe - account, tanggal produksi, model, mode transportasi, ing VIN, volume apa nomer engine lan jinis engine, bobot kendaraan ing ton. Kanggo saben mesin tartamtu lan nyetel faktor koreksi tingkat dhasar. Contone, ing tingkat saka ragad praktis kanggo montor diimpor pribadi, preduli saka volume saka engine, cekap karo koefisien saka 0,1 (0,15 kanggo mesin sing duwe tanggal release saka luwih saka 3 taun kepungkur) kanggo tingkat basa, kang 20 000 rubles . A truk kanggo bobot kebak liwat 350 ton padha duwe faktor 37 (40) ing tingkat dasar 150 000 rubles.

Daur-ulang ing mobil arep Produsèn (yen padha ora Applied kanggo pembuangan aman ing mangsa, Kementerian Industry), karo wong-wong sing miwiti mesin lan wong sing tuku mobil saka wong sing ora mbayar ragad. Exempt saka mbayar pengungsi, perwakilan diplomatis, wong ngimpor mobil saka negara Customs Union , lan liya-liyane. Ragad praktis Tawaran ora aplikasi kanggo jinis-jinis tartamtu saka kendaraan. Contone, sing luwih saka 30 taun, awak asli, engine, pigura, lan diimpor menyang negara kita dienggo dhewe.