Ndhuk kanggo Bicycle. Care bike: reresik lan lubrication

Konsistensi saka pelumas kanggo Bicycle iso dibandhingke karo krim kanggo boots utawa odol, nanging ing sawetara kasus iku Cairan supaya cocog konfigurasi aerosol ing. Biasane, dana iki didol ing tabung khusus. Kanggo packing jumlah gedhe saka isi digunakake komplong. Grease bisa dianggep arah, kabel, uga kabeh senyawa kang aman dening thread.

Jinis gajih kanggo Bicycle

1. Grafit.
2. Calcium.
3. Lithium.
4. Teflon.
5. Silicon.

grafit pelumas

Grafit pelumas bisa dituku ing konfigurasi wêdakakêna. Biasane digunakake kanggo sambungan nglibatno unsur Utas. Iki ndhuk paling tahan long-kanggo Pit supaya digunakake ngendi ana ora perlu kanggo ajeg mbongkar lan Remake lampiran, dadi bisa bantuan kanggo irit wektu ing frekuensi saka ndandani sakteruse. Nalika nggarap grafit pelumas, ati-ati perlu, minangka master inexperienced bisa banget cepet njaluk reged.

calcium pelumas

Wis werna kuning utawa ijo, nanging iyub-iyub ora persis padhang. Kasil digunakake kanggo logam lumahing. Calcium pelumas prakteke ora nanggepi Kelembapan, supaya nalika mejet dening udan utawa sawise ngumbah mancal maneh lubricate bagean ora perlu. Item sing wis diproses calcium pelumas kudu digunakake ing Suhu ing -30 kanggo +50 derajat. Pindhah ngluwihi watesan iki ora disaranake.

lithium pelumas

Wis abang, kadang kuning. Diproses sawijining bagean kudu direksa saka Kelembapan, wiwit ndhuk banget cepet sakabeheng mati. Malah udan cahya bisa nimbulaké munculé perlu kanggo ngekspor-perawatan saka bagean.

ndhuk kuwi cocok kanggo zona iklim karo suhu kurang, minangka bisa tahan nganti -50 derajat tanpa ganti situs fundamental. nul suhu uga sembarang. Lithium pelumas kanggo Bicycle stands kanggo +150 derajat. Aja dianggep bisa nata, kajaba item, kang dumadi saka aluminium.

Teflon pelumas

Mbedakake rong jinis PTFE lubrication. Pisanan didol ing bokor saka kang perlu kanggo remet metu. Ora duwe dispenser ing. Jinis liya dibangun ing wangun semprotan, supaya kabeh wong bisa ngenali awake dosis perlu kanggo rincian tartamtu lan nyepetake proses repair. Bentenipun mung ing konfigurasi saka paket, lan sifat loro jinis ngetokne padha.

Teflon pelumas asring digunakake kanggo chain Pit nanging Wedjangane kanggo liyane iku. Biasane digunakake nalika sampeyan kudu nambani mekanisme obah utawa bagéan kuwi. Salah siji fitur saka ndhuk punika anticorrosion property, i.e. sawise aplikasi saka artikel Cairan ora rentan kanggo teyeng. Uga, alat iki mbantu ngalahake, sing, mbusak teyeng, yen karat bukti ing orane tumrap sekolah awal. Teflon ndhuk kanggo Bicycle pameran resistance kanggo beboyo lingkungan.

Iku ora nanggepi asam, alkali, uga uyah. Nalika rincian duwe lapisan cekap iki tegese kanggo wong-wong mau kanggo nggawe alangi sing ora ngidini kanggo tiba menyang banyu lan listrik. Teflon pelumas Applied kanggo Bicycle ing suhu antarane -50 lan positif wiwit inti bisa tahan nganti 250 derajat. Saiki kasedhiya kanggo residents saka sembarang zona iklim.

Ing kasus paling, Teflon ndhuk digunakake kanggo perawatan saka joints, percabangan, rentengan, lan unsur kang dienggo sak gerakan saka Bicycle. Diijini aplikasi ndhuk iki cedhak unsur plastik.

Teflon ndhuk kanggo Bicycle ora cilaka objek lan piranti, lan kain gampang washable yen perlu, nanging prakara sing gasik. Punika Applied menyang lumahing pepe resik lan rincian tartamtu. Nalika digunakake ndhuk saka sing, sampeyan kudu goyangake, banjur dosing inti.

pelumas silikon

Sold ing sawetara konfigurasi. Sampeyan bisa tuku ing jar utawa wae. ndhuk iki Applied ora mung kanggo kabeh bagean lan mekanisme, nanging uga kanggo plastik lan karet bagean, kang, nalika kapapar gerakan gesekan Bicycle. Ing cilik saka pit listrik nggunakake liya iki bisa lubricate kabel baterei kanggo nyedhiyani alangi dipercaya marang rereget lan banyu.

Silicone ndhuk Yahudi Bicycle didol ing wangun cuwèr. A film cekap lancip kanggo nglindhungi item saka efek negatif. Efek ngrusak ing unsur desain Pit supaya teyeng ora bisa. ndhuk iki bisa tahan Suhu kang -50 kanggo 250 derajat, endi ing sembarang tingkat admissible ing thermometer ora ngganti sawijining.

Silicone ndhuk kanggo Bicycle ing bank-bank sing didol ing wangun luwih kandhel saka semprotan. Yen sampeyan perlu kandhel lan dhuwur lapisan, iku perlu kanggo milih konfigurasi. Nalika karya wis rampung karo gajih silikon, ora ngukur protèktif sing perlu kanggo nggarap. dat sing ora mbebayani kanggo manungsa, supaya gampang sakabeheng mati karo kosong sinetron lan banyu anget.

lubricants Cairan

gendul khusus saka lenga iku universal lan digunakake kanggo perawatan kathah designs. ndhuk Liquid Yahudi Bicycle indispensable nalika perlu kanggo proses cilik, hard-kanggo-detail, uga kanggo njagani ing bagéan protruding ngarepke. Kasedhiyan aplikasi nerangake kemampuan kanggo nangani item liwat syringe. Antarane shortcomings bisa nyedhiakke resistance cilik kanggo suhu kurang. Nalika pelumas wis milih, rega peran wigati. Around sampeyan bisa tuku barang apik ing biaya 300-800 rubles. Konfigurasi saka Cairan bisa nemokake conto mirah lan kualitas.

aerosol ndhuk

Semprotan komplong ora mung bantuan ngresiki barang teyeng utawa dijamin karo materi protèktif, nanging uga kanggo mindhahake komponen bayangan, banyu uga uyuh wis digawa metu ing meksa. Aerosol bantuan gedhe ing perawatan saka lumahing sing amenable gesekan ing operasi. Iki Ndhuk bantuan banget ing dalan, yen ana sing perlu urgent, lan wektu kanggo ndandani utawa Processing saka bagean diwenehi sethitik.

Bicycle chain ing paling kasus, uga karo ndhuk aerosol, nanging iku perlu kanggo ngontrol stream saka bahan kimia, minangka sarana ora bisa nyegah kontak karo mekanisme brake utawa pelek. Mangertos kang pelumas kanggo lubricate Bicycle sampeyan kudu milih, sampeyan kudu mbayar manungsa waé kanggo aerosol.

Apa sampeyan kudu lubricate pit?

1. Chain. Nggunakake Bicycle unsur iki bisa mindhah. Kawontenan technical saka kendaraan gumantung ing kualitas ndhuk, uga minangka jumlahe lan akurasi aplikasi. Yen chain ana ing kahanan miskin, iku perlu kanggo lubricate. Iki dituduhake dening katon saka gangguan ora normal nalika nyopir Bicycle.
2. sumbu sistem brake. Padha kudu bisa kasebut kanthi teliti, amarga timeliness mandhegé kendaraan gumantung ing wong.
3. Roller gembong melu ing tension chain. unsur iki wis saya ing kontak, supaya sampeyan ora bisa melas kanggo wong-wong mau pelumas.
4. kacepetan pamilih. Kang digawe saka rong bagéan. Kanggo bisa milih kacepetan drive, kudu lubrication biasa saka unsur data. Sampeyan kudu eling sing pusat ndhuk Bicycle iku langkah perlu njupuk care saka wong-wong mau.
5. Kabel porsi kanggo rem lan owah-owahan kacepetan.
6. Déwan krenjang ngisor. Sing liyane asring lubricated, sing luwih apik fasteners keamanan kasedhiya.
7. Bearings.
8. sistem cushioning. Sing fungsi iku miturut aturan, sampeyan kudu wektu kanggo lubricate garpu ngarep.

Pelumas pit kudu digawa metu ajeg. Iku seng di pengeni kanggo mriksa rincian sadurunge saben trip, lan yen perlu kanggo aplikasi lapisan cilik saka bahan. Sampeyan kudu eling sing mancal perlu mangsa iki. Dadi ora creak utawa sidik karat, kudu periodik lubricate kabeh rincian. Sampeyan perlu kanggo mbayar manungsa waé kanggo malah mekanisme cilik, supaya dadi ora kanggo provoke mbebayani kahanan. Iki mbantu pelumas dirancang kanggo item beda lan kahanan cuaca.