Mesin paling gedhe. Truk gedhe. mesin gedhe banget

Big industri - technique gedhe! slogan iki, mbok menawa, kabeh raksasa saka industri donya. kekuatan luar biasa lan daya saka mesin industri - ora mung tombol kanggo sukses, nanging uga simbol mandhegani ing produksi gedhe-ukuran. Apa sing kamulyan paling gigantic teknologi wis teka munggah karo djalmo manungso ing dina iki? Nyawiji HFS saka kendaraan saged obah ing tanah. Ayo dadi miwiti karo cilik paling gedhé.

Bucyrus MT6300AC

truk iki buta - mesin paling gedhé - badai kabeh ngadu wedhi, nitahaken total produksi juara donya mesin construction (perusahaan Unit Rig lan Terex), madeg taun 2007 ing Amerika Serikat. SUV iki wis ditampa saka panemu sawijining mesin diesel paling kuat (meh 4000 tenaga jaran) karo puluh silinder turbo. bahan bakar iki panganan menyang tank karo kapasitas saka meh 5000 liter. Mesti wae, iki mbutuhake sworo seru dimensi unimaginable: 15.6 m long, 9,7 m sudhut lan 7,9 m dhuwur. wheelbase punika 6.6 m. Lan struktur iki abot ora kurang saka 240 ton, lan bisa diset ing luwih saka 360 ton kargo! Kanthi kabeh obyek gedhe iki bisa digawe cepet kanggo 64 km / h.

Liebherr LTM 11200-9.1

Iki teleskop kerekan ageng ditampa jeneng liyane - "Mammoth", amarga wis dianggep paling dhuwur lan kuat poto-propelled crane jib, digawe djalmo manungso ing sejarah. gawe Jerman supaya sampurna kang nggawe sing LTM 11200-9.1 dening sawijining daya unggul crane mobile conventional nganti 30 kaping! Iki mesin paling gedhé saka jinis iki - ora ono ing planet kaya peralatan poto-propelled sing bisa dadi gampang Pick munggah 1,2 ewu ton kargo ing dhuwur 180 meter. Kabeh thanks iki kanggo kebutuhan sing akeh banget, dumadi saka 8 bagean, kang wis maju, sing otomatis tetep ing dhuwur sing dipengini.

boom iki luwih kasedhiya karo cop extension lan kabel ingkang kiyat, kang ndadekake mesin liyane Versatile. Bobot meter 11 pancing punika 11 ton. Supaya struktur kuwi, ing 22-ton basa 18 dilengkapi th piring tambahan bobot total 180 ton. Kanggo roto-roto dibagek mbukak tengen karo 4 ndhukung hydraulic, kanggo saben wong diselehake ing basa wesi. Pambrontakan, kuwi kontrol tutup - kesenengan dhewe, amarga panel kontrol elektronik driver ndadekke karya kanggo sakbenere otomatis.

crawler transporter

Iki mbok menawa truk gedhe ing trek ing donya, lan iku dimaksudaké kanggo mindhah papan anter jemput lan roket. Ing tartamtu, kanthi traktor dipindhah roket "Saturn 5" ing program diakoni "Apollo." Pangembangan Colossus iki kapasrahake kanggo perusahaan Bucyrus International, nanging urip project inkarnasi melu organisasi saka Marion Power Sekop Co. Minangka asil kerjasama iki loro mesin trek podho digawe sing isih affectionately disebut Hans lan Franz.

Ing katon iku loro-tingkat jembaré platform persegi saka 40 lan 35 meter, dilengkapi mesin 12-meter-dilacak. Rotasi trek diprodhuksi dening papat generator otonomi, kang operate 16 elektrik Motors. struktur kuwi bisa tahan rong ewu. Ton mbukak.

Bangga mesin - Motors gedhe, kang kene wis loro. kapasitas total sing kira 5000 tenaga jaran, lan padha ngijini sampeyan kanggo mindhah platform dimuat ing kacepetan 2 km / h. Kanggo mesthekake operasi Gamelan mesin kuwi, konsumsi bahan bakar dibutuhake uga - 350 l / km, supaya conveyor Papan dilengkapi tank 19 accommodating ewu liter bahan bakar .. Mahina abot meh 2,5 ewu ton., Lan kanggo ngatur, sampeyan kudu mundhakaken ing paling 11 wong!

Bagger 288

Kapindho mobil paling gedhe ing donya dibangun dening perusahaan saka Jerman Krupp bayar dening Rheinbraun ing 1978. monster iki siji-of-a-jenis bisa ngasilake saben dina luwih saka satus ton saka sumber karir. Kanthi dawa 240 meter, 40 meter lan jeroné dhuwur meh 100 meter, buta iki isih saged lelungan ing dalan! Mbayangno ukuran Colossus 13.000 ton saka rong kothak bal-balan, kang gerakane dhewe - luar biasa! Kanggo kabeh iki ora netepi ing lemah lan ora ngrusak engineers lemah excavator dilengkapi trek 12, saben kang kira 4 mèter. Akibaté, Bagger 288 nggawe rampung sepele (mung padha miturut bobot saka wong), meksa ing lumahing lemah.

mesin iki - a devourer listrik, kang kudu babagan minangka akeh minangka stasiun daya mrodhuksi sawijining kutha rata-rata. Power diprodhuksi dening kabel kilometer, kang tatu dhateng ombone gedhe.

Apa surprises paling kabeh? mesin gedhe banget sing kaget prasaja kanggo operate. Bagger 288, contone, mbutuhake mung 4 wong. Kanggo mesthekake operasi terus sing, sing excavator dilengkapi kamar liyane cukup nyaman (malah wis pawon lan jamban).

Bagger 293

Akhire, juara antarane juara - tumindak mesin lemah poto-propelled paling gedhe ing donya, didegaké ing taun 1995. Iku jenis pewaris kasebat Bagger 288. 225-meter obyek gedhe abot bab 14 ewu. Ton lan mundhak ndhuwur lemah menyang dhuwur saka 95 meter, lan kanggo ngatur kudu bebarengan 5 wong. Guyub lan monster wesi iki ngidini sampeyan kanggo mindhah ing basis saben meh waktu saking yuta meter kubik. meter saka rock. Iku prakteke padha bab kanggo dig ambane bolongan saka 25 meter ing kabèh wilayah saka lapangan bal-balan! Bantuan ing cilik saka buckets 20, saben kang volume 15 meter kubik. meter. Storage sing ditempelake ing setir rotor karo diameteripun saka 23 meter, kang bisa muter kacepetan 50 rpm.

Sing lan ngapa mobil paling gedhe ing donya?

Happy pemilik saka buta punika Produsèn Jerman
Energy RWE Power AG, kang migunakake excavator nalika digunakake Hambach coal mine paling gedhé. Kanggo ngleksanakake gagasan engineering, perusahaan Krupp njupuk luwih saka 5 taun, lan ana sing kesenengan kuwi kanggo 100 yuta. Dollars.

Malah foto siji saka mesin paling tau dibangun dening wong, ndadekake siji wonder bab kemungkinan saka engineering modern lan construction, kang sadurunge panginten durung kelakon. ukuran nyengsemaken, kekuatan lan daya - iki sing allies utama teknologi modern.