Karabulinskaya hubungan ing Yaroslavl: gambaran, desain, tata lan menarik kanyatan

Masalah lalu lintas kutha dina iki mengaruhi ora mung ibukutha. Kanthi langgeng rame lan lalu lintas jams berjuang residents lan kutha Russian utama. Solusi sukses saka masalah iki gumantung ing pangembangan panguwasa lokal saka desa minangka wutuh. Ngandharake jaringan dalan lan nyoba ing Yaroslavl.

Ing sajarah kedadeyan

Paling gedhe-ukuran reconstruction ing wilayah liwat dasawarsa kepungkur - proyek Karabulinskoy interchange ing Yaroslavl. Ing rencana saka fasilitas iki dikembangaké kanggo mengeti sewu kutha. Karabulinskaya hubungan - a Kau nyambungake loro wilayah. prakiraan biaya kanggo ing karya desain seket milyar rubles, lan panguwasa lokal wis milih ora kanggo nglampahi dhuwit dadi luwih kanggo reconstruction.

Saliyane interchange ing, proyèk klebu ing construction lan katelu kreteg ing Volga. Nanging, part iki wis tetep unrealized. Ing wektu FASILKOM saka Pemerintah Yaroslavl project mutusaké kanggo nyimpen dhuwit lan bab kapisan kanggo nindakake mbenake lan construction karya ing Moskovsky Prospect.

rencana kawentar

Ing wayahe, Prospectus wis banget congested, kang utamané ngelingke ing jam rush. Six bands ora bisa ngrampungake karo gerakan aktif. Wong ngarep (utamané ing distrik Frunze), kita kudu jam macet ing lalu lintas jams. Ing sambungan karo project iki disebut Karabulinskaya hubungan nampa ambegan anyar. Departemen Road Management Yaroslavl nyatakake jumlah kanggo project wis ing budget.

Plan Karabulinskoy interchange iki dikembangaké taun 2009. Sanalika disiapake lan ngira lan nglaporake dokumentasi. Miturut wektu pelaksanaan nyata saka project kabeh makalah, lan banget idea, wis dadi lungse. Diganti kode bangunan. Nanging tanpa pembangunan dalan layang kanggo normalake lalu lintas ing kutha isih ora cukup, supaya pejabat kedah supaya arsitek kanggo berkembang project anyar.

rega Jeksa Agung bisa ngetokake

Salah alasan utama kok project Karabulinskoy interchange ing Yaroslavl, rencana rékonstruksi tetep mung ing kertas, punika biaya. Kaping pisanan, construction gedhe-ukuran iki kanggo njaluk sak kutha ing setengah atus milyar rubles. Kanthi anggaran belanja taunan saka papat lan setengah milyar jumlah iki ketoke mung papan.

Mengko, arsitek dikembangaké kamungkinan saka nyebrang Moscow ing rong cara. Kapisan punika rak aboveground, lan liya - trowongan lemah. Ing ngembangaken versi pisanan kabeh karya bakal biaya kutha ing patlikur milyar rubles, kaloro - ing puluh loro.

Finance Search

Budget regional rada angel kanggo tarik kuwi proyek gedhé-ukuran minangka Karabulinskaya hubungan. Yaroslavl mutusaké kanggo njaluk pitulung saka Rosavtodor lan melu ing program federal. Nanging organisasi iki dipeksa kanggo menehi munggah amarga dana abang. Paling dana saiki ngginakaken ing kreteg Selat Kerch, kang ana alesan liyane kok pamaréntah kutha Yaroslavl ora jumlah sing dibutuhake. Saiki, kanggo implementasine saka reconstruction pemerintah wis considering kamungkinan saka kemitraan publik-pribadi. Gawe sing looking kanggo investor karo istilah sarujuk.

Ing rencana anyar, pambangunan flyovers kudu njupuk limang taun. Proses punika wektu-akeh akeh alasan, kang utamané related kanggo transfer fasilitas infrastruktur.

Masalah karo Bridge pihak liwat Volga nganti dianggep. Pejabat mutusaké sing mrikso saka Bridge Oktober lan kondisi apik saka Jubilee push Jeksa Agung bisa ngetokake iki menyang latar mburi.

Gol lan Objectives

Kanggo tanggal Karabulinskaya interchange (Yaroslavl) perlu mrikso lengkap. Upgrade Plan dilindhungi undhang-undhang dana ing budget ing jumlah rong atus rong puluh yuta. Ing taun 2017-2018 kanggo miwiti pambangunan gedhe-ukuran.

Kabeh pambangunan interchange dipérang dadi limang orane tumrap sekolah - ing komponen saka project. Decoupling bakal miwiti saka kreteg ing Kotorosl, near Prospect Tolbukhina. Karo wong lan miwiti rekonstruksi. Dipuntedahaken ing, driver bakal kudu nyebrang trek nyambungaken - iki plot kapindho. komponèn decoupling Next kalebu Prospect Moscow (Langkah katelu). Ing bagean papat - Prospectus Cenang iki. Ends Pier Avenue Frunze ngasilaken. Situs iki subyek saka phase kalima lan final.

Karabulinskaya hubungan bakal ngatasi sawetara masalah, kalebu:

• istiméwa transit mili liwat tengah kutha sajarah;
• ngurangi kemacetan ing Moscow Avenue;
• Ngurangi kegiatan Pervomayskaya, lurung-lurung Ushinskogo Komsomolskaya lan Agung Oktober.

Milih contractor

Netepake contractor njupuk Panggonan ing basis competitive. Prosedur pilihan iki dibukak ing April 2016. Sampeyan perlu kanggo kalebu biaya saka phase pisanan saka budget kanggo taun sabanjuré lan kanggo miwiti implementasine nyata project. Perusahaan menang kompetisi "GorKapStroy" saka Moscow.

Ing masalah utama ing agenda sing:

• ing kasunyatan ing penyebaran prajurit saka karya konstruksi ing wilayah dilindhungi undhang-undhang ing dalan layang;
• bisa karo pamilik saka tanah kang bakal dianakaké Karabulinskaya hubungan.

Specialists saka "GorKapStroya" felt sing ing panggonan tataran kapisan hubungan punika satus rong puluh papat omahé. Padha wiwit njelajah, nanging ora kabeh warga setuju supaya buruh ing omah-omahé. Kanggo nindakake iki, nggawe Komisi tambahan, kang kalebu wakil saka Departemen Arsitektur, kecamatan Krasnoperekopsky lan penegakan hukum. perlu anyar kanggo residents bisa njamin saka aktivitas sing sah ing grup lan ora ngadhepi karo fraudsters.

Tataran kapisan

Dalan layang iku kanggo nyedhiyani gerakan bunder ngubengi kutha. Tataran kapisan menehi karya ing situs jembatan Tolobuhinskogo Avenue Moscow. Nanging nyebabake ing werna Gagarin lan pambukaan gedhe sing ora kasedhiya, supaya karya utami ora bakal banget efektif. Langkah pisanan wis digawe ing saka stasiun bis.

Nanging, reconstruction angel amarga ingkang sejajar saka rong kreteg tengen Kotorosl, salah siji kang ing umum kudu wong sing lagi mlaku. Mulane, proyèk bisa dadi wekasanipun ora kuwi sing menehi hasil amba, senajan biaya bisa ngandika. rencana pangembangan biaya rong atus rong puluh yuta rubles, lan implementasine nyata - patlikur milyar.

uneg-uneg residents

Ora kabeh warga sing nunggu wayahe nalika Karabulinskaya hubungan bakal (Yaroslavl). rencana Diagram nompo sing pembangunan dalan layang bakal dianakaké, ngendi kepemilikan pribadi Yaroslavl dumunung dina. On gambar Komplek, wong umum ora ngerti apa-apa, dadi ana sing akèh kebingungan. Sawetara manggon metu saka suitcase kanggo sawetara taun, amarga mung ora ngerti - utawa ora bisa mindhahaké.

Ing project anyar ana liyane kompak saka lawas, supaya sawetara alamat wis dibusak. Kanggo informasi luwih akurat ing lokasi tartamtu paling apik kanggo hubungi Departemen Architecture. Komisi, kang urusan karo Jeksa Agung bisa ngetokake iki kanggo nemtokake jumlah rugi kanggo tanah lan omah. Nanging supaya adoh, ora tokoh ora digawe umum, amarga kabeh informasi iki isih diproses. Jumlah tartamtu bakal ana kanggo wong mung ing tataran ngempalaken saka situs. City Hall wis nyepakaké kanggo kasunyatan sing ana akeh masalah kontrovèrsial, kang bakal salajengipun urusan karo ing pengadilan.

Uga waspada bangunan fasilitas anyar residents kang omah-omahé bakal ing sacedhake langsung saka Kau ing. Sawetara wong sing wedi sing padha ora nyonggo getaran omah permanen, kuwatir liyane ngrusak crops. Nanging ahli ngatur kanggo njamin residents sing ujian pamriksan ndhisik ngenani bakal digawa metu, kalebu lingkungan.

Ing bab mung sing panguwasa lokal ora bakal bisa kanggo menehi hasil karo punika tampilan saka jendhela ing hubungan lan kontrol swara Panel. Nanging mayoritas pedunung Yaroslavl ngerti yen dalan anyar iku sawijining kutha kudu, mulane, ndhukung rékonstruksi.

teknologi inovatif

Driving Karabulinskoy hubungan - iku mesthi penting tataran saka project, nanging tanpa teknologi modern wis ora rampung. Experts wis dibukak aplikasi kanggo Smartphone disebut "Karabulinka". Saiki saben penduduk Yaroslavl bisa "tutul" kanggo rékonstruksi. pangguna wis diwenehi kesempatan kanggo mbangun, dumunung wong liyane ngatasi masalah karo investor. app wis dirancang kanggo pembuangan saka wilayah game beda. arcade iki lan penembak, lan strategi. Mangkono pemimpin project pengin kanggo narik kawigaten manungsa waé liyane kanggo masalah lalu lintas kutha lan proyèk Karabulinskoy hubungan.