Kapal Sunken ing Segara Ireng: a review sajarah lan menarik kanyatan

Ing sajarah kapal sunken ing Segara Ireng yakuwi supaya gedhe sing kanggo gambaran lengkap lan akurat saka durung ana siji njupuk. Alasanipun sing malah ora ngerti nomer prau tetep ngaso ing ngisor iku. Lan Count wong ana cara. masalah Technical, ambane lan kerumitan liyane minangka adoh minangka wacana wektu ditanggulangi, lan mesthi bakal ono ing mangsa. Nanging wektu dhewe iku sawijining alangan insurmountable, ndhelikake kapal jero ing lendhut utawa rampung ngancurake karo pangolahan teyeng lan bosok.

Sing nimbulaké pati saka kapal

Banyune anget saka Segara Ireng wis dawa wis dilayari. Ing navigators, kita sinau saka Legenda Yunani kuna. Nyoba kanggo tetep cedhak praune, banjur padha nyuwil marang rocks sak angin gedhe lan ala cuaca. Lan tekan kanggo kita gisik. amphorae kuna anggur, dupa lan lenga, kang peneliti kita ngisor segara, pirembagan babagan.

A macem-macem kapal mati sak kampanye militer, kang weruh banyu ing keluwihan. kayaks Kayu lan kapal modern, tak bolongan, banjur ing banyu. Paling asring, bebarengan karo tim. Black ngisor - a kuburan massa ageng, kang terus kanggo tuwuh ing saindhenging sajarah seafaring.

Nanging dikenal, lan nimbulaké pati saka kapal sunken ing Segara Ireng. Kene sawetara bukti nyathet.

Banjir kapal ing teluk Tsemess

Ora adoh saka plabuhan Novorossiysk ing Juni 1918 dening supaya nelayan Vladimira Ilicha Lenina Soviet scuttled kapal. Segara Ireng Fleet ora kasebut ing kasepakatan Brest-Litovsk, nanging amarga saka kahanan kang dibutuhaké kanggo ngetokake sisih Jerman ing Langkawi. Kepemimpinan Soviet, lan dipeksa kanggo nampa kahanan iki, bebarengan karo syarat liyane, dikirim ing Novorossiysk, endi kapal, rong pesenan. Urutan resmi nuntut dening Kapten 1st Urutan Tikhmenev njupuk kapal to Langkawi, lan transfer menyang wakil Jerman, supaya rahasia - banjir near Novorossiysk sing.

komandan, sawise omong dawa lan angel, loro kapal pesenan kanggo komite mutusaké kanggo nindakake versi resmi. Nanging ora kabeh manut dhawuhé, lan 16 kapal, kalebu perang "Free Rusia", padha teles. Kanthi wungu panji sinyal "Dying, nanging ora menehi" kapal lunga ing banyu.

Nasib kapal lan wong sawise banjir

Ical ing kapal Langkawi tetep ing layanan saka Jerman nganti asor, lan banjur pindhah menyang skuadron Russian. Tikhmenev perang ing sisih Whites, lan katuntun banjir Bolshevik Raskolnikov Kukel lan Glebov-Avilov dikuwasani posisi penting ing mangsa ing USSR, nanging ing 30s pungkasan padha repressed.

Nasib kapal sunken ing Segara Ireng ana liyane positif. Rong taun sawise acara ing Bay Tsemess wiwit Recovery bertahap, papan pemulihan lan operasi luwih. Ing ngisor ana mung prau loro: "Free Rusia" lan "Seru".

Monumen kanggo nelayan-pahlawan karo prasasti: "Dying, nanging ora nyerah!" Punika diset menyang Sukhumi Highway. Ing watu granit ageng pinten jenenge kabeh kapal sunken karo koordinat pas panggonan panggonan sak wentoro (utawa permanen) sing. Nanging setunggal abad, sajarawan lan nelayan terus argue bab cara iki perlu kanggo nindakake ing taun adoh kanggo ngluwari Black Sea Fleet.

Ing pati saka "Admiral Nakhimov"

31 Agustus, 1986 crita bab matine kapal penumpang gedhe "Admiral Nakhimov" wis nyebabake kejut lan powerlessness nekat sadurunge statement saka alasan kanggo Laka, "faktor manungsa". Mbandhingaké acara iki karo pati ing taun 1912 saka "Titanic" saka tabrakan karo iceberg wis hak ana mung amarga ing kapal padha matèni banget, akèh wong: 423 saka 1243 (dibandhingake "Titanic," seda ing 1496 wong). Nanging kita kedah segara anget, lan ana Icebergs. Ana mung loro solusi perwira lan siji assistant.

"Admiral Nakhimov" (cruise ship) ninggalake saka Novorossiysk kanggo Sochi ing wayah sore pungkasan. cuaca iku apik, segara kalem, penumpang nglipur lan disusun kanggo ngaso. Kapten Markov, wong karo pengalaman gedhe, quietly medal kapal kang metu saka teluk. Mung kapal sing teka kanggo port ing wektu iki, ana "Peter Vasev" kapal kargo karo Kapten Tkachenko tumuju. Ngandika sing sandiwara'aneka tunggal' "Admiral Nakhimov" ing gapura bay pisanan. Ing 23-00, sak maneuver iki, Kapten Markov, sampun mamargi watch kanggo asistene Chudnovsky, ninggalake kamar.

Sak diselidiki, sing digawa metu dening Komisi Pamaréntah, lan akeh tetep cetho kanggo biasa, uninitiated ing Rahasia saka warga. Yagene catastrophically nyedhak sirah-on kapten loro kang kapal, ningali iku ing radar lan wong, boten nyimpen kahanan. Lookouts ing loro kapal wis nuding menyang pendekatan sing Laka, kita njlentrehake sing sing kantun, nanging soko kedaden apa kedaden.

Two Colossus ageng ngadhepi, senadyan usaha nekat kanggo ngganti soko ing menit pungkasan. "Admiral Nakhimov" ing 8 menit kiwa ing ngisor, bebarengan karo penumpang sing, gabungan rangking kapal sunken ing Segara Ireng.

"Peter Vaseva" tim bebarengan karo port mlebu saka kapal sepindah mimpin karya ngluwari. Asisten Chudnovsky banjur menyang kamar lan manggon kapal kapal mati. Loro perwira urip nampa, padha dihukum kanggo 15 taun.

Kapal perang "Liman"

Angel kanggo nerangake sajarah catastrophes ora mungkasi ana. Minangka bubar minangka April 28, 2017, donya mbledhos akeh lapuran sing sank ing kapal perang Black Sea Russian tabrakan karo kapal-Livestock Yozasif-H, baris wonten ing flag of Togo. Kabeh anggota kru padha ngluwari lan dijupuk kanggo Rusia, lan kapal "Liman" lying panté Turki ing ambane saka 80 meter.

Dibangun ing taun 1970 ing galangan kapal Polandia lan taun pisanan digunakake ing Segara Baltik. Ing taun 1974 piyambakipun ditransfer menyang Segara Ireng Navy, ing N519 pengintaian Batalyon kapisah. Minangka pejabat Intelligence piyambakipun spying bisa mungsuh kapal, kang wuwus, kang bisa nggunakake senjata dhuwur-tech "Igla". Nepaki sawijining misi, iku wis dilengkapi karo pesawat saka peralatan pengintaian khusus lan radar sistem majeng "Don", sistem Sonar "Bronze" lan malah sawetara piranti rahasia.

Kecelakaan "Liman" ing Segara Ireng, nalika ing tugas, iki rusak lan jam sawetara mengko ambruk.

Sabotage utawa kedhul lengkap?

Nalika maca statements saka wakil resmi angkatan bersenjata saka alesan ngapa kapal Russian dicemplungke ing Segara Ireng, sing aran puzzled, wedi lan isin. Supaya sing. Pranyata metu, diiseni karo rahasia peralatan elektronik kapal perang larang Pandu ora bisa ndeleng ing Sapi pedhut-kapal.

Mungkin sing kok dadi semangat kanggo pracaya Gerakan kanggo ndhukung armada, kang announced kamungkinan sabotase. Ing tampilan sing, "Liman", kang èfèktif makarya kanggo pesisir Suriah, nyebabake discontent saka pasukan militer US kang ana kene. Supaya kanggo nyegah Pandu kanggo katon ing titik tartamtu ing jam tartamtu, kang subtly bakal dipigura ing anggempur ternak. Admiral Kravchenko ngandika pati "Lehman" acara metu saka biasa.

Kasunyatan sing Segara Ireng sank kapal Russian, mung ana siji kasunyatan irrefutable: tim urip. Mbok menawi kita durung lan ora nggawe metu kedhul ing.