Juliani Airport - gapura online paling tuwa saka Ukraina

Artikel iki bakal dadi banget migunani kanggo wong-wong sing kaya kanggo lelungan. Nonton ora mung bakal mangerteni piyambak bandara Zhulyany, nanging uga nampa informasi bab sajarah, tren, layanan lapangan lan carane njaluk iku saka macem-macem bagian Kiev.

Section 1. relevansi pitakonan

Bubar, liyane lan liyane lelungan arep ing vacation, isih seneng cara travel online. Lan iki ora ngagetne. Ora kepengin kanggo nglampahi wektu liyane ing dalan kanggo tujuan, utamané yen prabédan ing rega tiket ora banget wujud. Contone, saka Kiev to Langkawi, iku dadi metu malah luwih murah kanggo fly saka njupuk bis, utawa, ngomong, Sepur, lan mulane, sing dipilih iku ketok.

Sing ngerti, dikarepake nggawe sumber, kang kok ing ibukutha Ukrainia, saliyane Boryspil modern dadi perlu kanggo mbayar manungsa waé kanggo lawas Kiev bandara Zhulyany. Iku wis waras, sebagian direkonstruksi, lan saiki dheweke wis aktif porsi aliran ageng penumpang.

Section 2. gambaran Umum

Sampeyan kudu nyatet sing dumunung banget uga. Iki bagéan kidul-kulon ibukutha Ukrainia, ing kadohan saka mung 8 km saka pusat. E. Sampeyan bisa wiwit sing kanggo njaluk iku luwih trep, luwih murah, luwih cetha saka sadurunge gapura online utama saka Ukraina, sing njaba wates kutha.

... Kiev Zhulyany Airport ... ... Akeh kaya ngerti ngendi tekane kuwi jeneng mboten umum. Setuju, iku dipercaya jeneng pangadeg kang, lan sing crita kombinasi aksara ora langsung kelingan.

Kaya iki diadegaké sak bukaan resmi saka gapura online saka jeneng iki kaparingaken ing pakurmatan saka jeneng area babagan omah, kang padha, satleraman, dumunung.

Kanggo tanggal, wilayah bandara punika 265 hektar. Sawijining wilayah uga dumunung 410 tanduran repair penerbangan sipil lan siji sing paling gedhé musium aviation ing online mbukak, kang diwenehi kanggo ndeleng model pesawat - loro militer lan sipil.

Yen kita njupuk menyang akun sisih technical, iku worth kang lagi nyimak sing bandara ing Zhulyany dilengkapi siji landasan pacu kang dawane - bab 2310 m lan jembaré - 45 m.

Part 3. Carane njaluk kanggo tujuan

Umumé, iku kudu nyatet sing bandara saiki ing panggonan ngendi transportasi meh sampurna, loro kanggo lelungan kanggo kendaraan dhewe, utawa umum.

Lelungan kudu Wigati sing meh menyang lawang bandara Juliani padha bisa ngirim trolleybuses nomer 22, 80 lan 78, lan bis anter jemput nomer 169, 482, 368, 213, 302, 496, 499.

Ing dina iki, travel kanggo Kiev shuttles biaya 3 USD, ing bis - 1.50.

Miturut cara, nonresident lelungan informasi migunani sing toko uga kondhang lan Highly nuntut stasiun sepur Kiev-Volyn.

Miturut lelungan pengalamane, ing wayah mbengi utawa ing wayah wengi iku luwih trep kanggo nelpon mendhoan. Arah "Kiev. Juliani (bandara) "banget populer, saéngga supir bisa seamlessly njupuk sanalika bisa. Cedhak terminal parking diwenehake.

Section 4. History of

gapura udara saka Ukraina padha mantep dangu kepungkur, bali ing taun 1920th cedhak desa Juliani. Nanging ing awal jeneng iki beda. Nganti taun 1940-an iki dikenal minangka Post-Volyn. Banjur ganti jeneng bandara kanggo Chokolivka utawa Kiev.

Kaping pisanan, dimensi sing cukup andhap asor: landasan pacu siji lan Lapangan Terbang cilik, kang ing sakupengé cilik, malah dening standar saka desa. Airport dilayani Zhulyany mung penerbangan domestik.

Ing taun 1949, ing terminal anyar wis dibangun, kang bisa njupuk pesawat kuwi saka mantan USSR. Kahanan diganti taun 1960, sabibaripun ditempelake ing kutha pinggiran Kiev lan Borispol dibangun terminal anyar ing bandara cilik Kiev ana jeneng resmi - Airport Zhulhany.

Kanggo tanggal, bandara wis ngrambah status internasional.

Section 5: Ing kahanan saiki

Saiki bandara nglayani penerbangan maskapai kondhang kayata AirOnix, Wizz Air Ukraina, Kuda, "UTair-Ukraina", "Transaero", "Southern Airlines". Airport wis loro terminal A, porsi maskapai internasional lan D, dimaksudaké kanggo penerbangan domestik.

Terminal A - terminal gedhé ing bandara, kang kagungan kapasitas 320 penumpang per jam. Iki dibukak relatif bubar - May 17, 2012.

Wilayahé wis kabeh fasilitas ing perlu kanggo penumpang departing lan mentas teka.

area Terminal bangunan Pendhaftaran, baggage claim, uga minangka wilayah istirahat (normal lan VIP-aula), 3 mbukak toko tugas-free tugas Free, 5 bar lan 4 restoran, dilengkapi kamar kanggo ibu lan anak.

Ing lantai lemah saka Terminal A, lan iku ing sayap tengen, kantor kiwa-gawan wis digunakake watara jam.

Uga, terminal wis dilengkapi karo andha teleskop, kang bisa Docked jinis pesawat Airbus A320, Boeing 737 lan MD82. Sadurungé, penumpang padha diangkut pesawat utawa saka bis.

situs Airport Juliani wis digunakake kanthi bener. Iku ora mung bisa njaluk kabeh informasi perlu related kanggo nuances karya, nanging uga buku karcis kanggo maksud apa, malah docking ing, pesawat.

Section 6: Opiniones

Miturut penumpang nggunakake layanan bandara, mesthi, bisa ngomong akèh bab comfort lan kualitas layanan.

Ora wonder sing paling lelungan kaya kasunyatan sing ing bandara ora bustle lan akeh.

Pleasant lan mbiyantu Staff tansah siap bantuan.

Tampi kasunyatan sing nang terminal kabeh, kalebu jedhing. Placards maca "Zhulyany Airport. Jadwal "dumunung ing panggonan penting.

Umumé, kamar ndadekake kesengsem apik. Kabeh mulyo lan resik. Mung drawback, mbok menawa, dumunung ing kasunyatan sing lokasi lelenggahan intended ing kamar nunggu cilik, nanging paling kamungkinan solusi kanggo masalah iki - mung prakara wektu.