Tatanan, Crita
Ing atom Icebreaker "50 Taun Victory"
Ing atom Icebreaker "50 Taun Victory" - punika kapal kaping wolu saka jinis iki. Saka wayahe wong iki dibukak saka galangan kapal saka tanduran Baltik, iku tetep paling gedhé ing sawijining kelas.
Kajaba iku, iku ing enem Icebreaker nuklir Powered, dibangun ing framework saka project "Arktik". Pisanan ing seri iki bertajuk kapal, kang muncul ing 70s. "50 Taun Victory" bayar ing 2007th. Sawijining prajurit saiki Valentin Davydyants.
inovasi
Bentenipun antarane wong lan para leluhur kabukten lan punika kasungsun pinunjul saka pluralitas unsur Icebreaker ing. Contone, kene kanggo pisanan ing laku Russian, digunakake ing tip saka irung ing wangun sendok, kang ana èfèktif desain sadurungé. kontrol otomatis saka kapal digawe dening teknologi digital, jinis anyar.
Nalika dirancang Icebreaker "50 Taun Victory", padha nantang maneh nglengkapi-tanduran daya nuklir ing ngarepe perancang lan engineers. Inovasi kena paket dirancang khusus kanggo nglindhungi lingkungan saka ancaman biologi perkembangan kuwi. Utamané kanggo Gostekhnadzor iki ngginakaken sistem re-ujian miturut aturan anyar lan syarat. Iku uga wis peralatan dianyari, tanggung jawab kanggo pembuangan ing macem-macem kru sampah.
| Dawa prau | 159 meter |
| ombone | 30 meter |
| volume | 25168 ton |
| unit Power propulsi | 54 yuta Watts |
| Reaktor lan daya | 2h171 yuta Watts |
| tanduran nuklir uap sing ngasilaké | OK-900A |
| prau kacepetan | 18 knots |
| Duration saka pandhu arah otonomi | 7,5 sasi. |
History tumitah
Senadyan wiwitan anyar saka operasi, desain kapal iki isih ana ing USSR. Icebreaker "50 Taun Victory" didegaké ing Oktober 1989. Banjur tak jeneng "Ural" lan ana ing jadwal bakal dikirim ing saperangan taun. Nanging, krisis ekonomi wis mimpin kanggo wektu tundha. Akibaté, kapal iki mung setengah rampung, iku iki dibukak ing 1993, lan banjur padha rampung. Nanging, masalah dana ngengkel wis mimpin kanggo kasunyatan sing Icebreaker lan ngadeg meneng. Nalika iku ing taun 1995, iku dijenengké ing pakurmatan saka mengeti 50th saka Victory ing Perang Patriotik Great.
Sak lanang meneng durung rampung kapal kaping pirang-pirang ing verge saka pembuangan, nanging ing wayahe pungkasan bejo, lan proyèk iki kiwa ing pasukan. Amarga telat Kapten Yuri Kuchiev metu ing 1997. Iku spesialis legendaris sing mimpin ekspedisi kapisan kanggo ing Kutub Lor (ing taun 1971) kanggo "Arktik" - ing Icebreaker nuklir pisanan saka kelas padha, kang belongs kanggo Icebreaker "50 Taun Victory".
Proyèk iki dipugar ing 2003-th, nalika pungkasanipun dialokasièkaké saka budget Federal. Ing Februari 2007, konstruksi rampung, lan Icebreaker nuklir Powered "50 Taun Victory" conducted trials segara ing Segara Baltik. Padha wis kasil rampung, sawise kang kapal iki diutus menyang port ing Murmansk.
kinerja nyopir
Supaya kanggo mindhah ing banyu es, kapal nampa maneuverability apik lan kontrol tanpa masalah. Dadi aman, glethakaken metu awake pindho. Ing panggonan ngendi kapal ngilangi es tekan kekandelan tembok saka 48 milimeter, lan kaping setengah luwih saka Indikator biasanipun. omah digawe saka stainless steel, kang èfèktif nglindhungi marang bisa karat. bisa serangan liyane, anceman ing kapal - gesekan iki. Menyang mabur es aman, awak ing Pabrik polimer beluk ditutupi.
Ing papan kothong antarane loro tembok wis dikuwasani dening ballast banyu perlu kanggo advance ing kahanan es angel. Komandan Icebreaker "50 Taun Victory" (Valentin Davydyants) bisa mimpin kapal ing arah ngarep lan mburi lan isih dadi manawa path bakal glethakaken.
breaking Efektif es ngidini prau kanggo diwenehake ajeg ing Kutub Lor lan bali tanpa kedadean ing sadurungé. Ing 2013, ana acara wujud - rute wis bola kanggo wektu umpteenth.
Malah ing cilik saka banjir loro kompartemen saka Icebreaker bakal tetep kumambang, kang prasyarat kanggo eksploitasi dening Rostec. kompartemen utamané penting saka prau diubengi dening lapisan anti banyu sing ngijini sampeyan kanggo tetep wong aman malah ing acara kang darurat.
Pariwisata ing Papan
Dina iki, malah para wisatawan saged dugi ing Icebreaker "50 Taun Victory". Cruise ing banyu lor wis digawa metu dening ijin khusus, kang ing tartamtu bisa dituku ing net. Ing kasus-kasus iku, kapal uga njupuk helikopter sing bisa nampa ing platform kasedhiya kanggo kabeh kelas "Arktik" kapal. Sampeyan kudu nyatet sing bisa uga dipigunakaké kanggo pengintaian lan pandhu arah. Kanggo operasi lan pangopènan helikopter langsung saiki hangar, tembok kang kendaraan tansah aman saka vagaries saka cuaca Arktik.
kru tansah alat negara ing perahu motor darurat, kang ing Papan Icebreaker "50 Taun Victory". Specifications lan cara panggunaan sing diterangno kabeh newcomers, pisanan teka ing Papan. Salajengipun, ing kasus nemen resorted liferafts inflatable, lan prau nggeret. Cruises wisata Jadwal gumantung apa saiki Icebreaker "50 Taun Victory".
Comfort ing travel
Originally diwilang sing kru mung bakal pave cara kanggo transportasi Arktik. Nanging, liwat wektu, kita diganti waé sing digunakake Icebreaker atom "50 Taun Victory". Photo of interior mbuktikake yen ana kabeh sing perlu kanggo nyaman Tetep turis. Kanggo wong cumawis 64 penumpang pondokan.
Tamu bisa polah ing sawetara wilayah nang kapal. Iki kamar panedhaan gedhe, kang bisa nampung wong. Kajaba iku, loro bar mbukak, perpustakaan, toko, kamar kanggo ceramah lan nonton film, uga wilayah kanggo olahraga lan ngleksanani. Wishes kanggo njaga dhewe ing wangun bisa visit kolam renang. Kajaba iku, lan sauna ruangan. comfort penumpang menehi sistem ventilasi pamikiran-metu. Ing cilik saka indisposition bantuan Staff pusat medical cilik. Laundry bakal nyimpen kagungan ing frekuensi saka lelampahan dawa.
safety
Mesthi, menehi ora mung kamungkinan saka kedadeyan saka kahanan darurat, nanging kabeh sing kudu nyegah acara ora normal ing kapal.
Perang fires ing Papan pesawat weker specialized. Crew bisa njupuk karo wong mung bahan nonflammable lan noncombustible. Wis perlu peralatan geni-onomatopia - extinguishers geni, etc. Tartamtu manungsa waé wis mbayar kanggo lokasi mbebayani ... Iku gudang kanggo fasilitas bahan bakar aviation karo batre, hangar a, lan ing. N.
link
Kanggo kontak karo "daratan" kabin dilengkapi karo macem-macem mode komunikasi. elektroradionavigatsiya radio iki, pandhu arah satelit lan sistem ranging. Sajroning Gadgets biasanipun uga duwe saluran karo kelairan. telpon Work, email, lan sapiturute Profesional sing bisa ing kebentuk, tujuan ing papan karo macem-macem piranti teknis Komplek: .. Gyro kompas, arah radio ngentot, lag electrical, sounder, radio hotspot boat. Mangkono, komunikasi wis digawa metu terus-terusan, lan ora ana kangelan, saka kang ora bakal musna Icebreaker "50 Taun Victory". Photos nglereni ndadekake kesengsem kuwat - kene mung piranti modern sing saya dianyari.
reaktor nuklir
Unsur utama ing kapal - a reaktor nuklir. Ing ana reaksi rantai sing mrodhuksi energi iku perlu. Kabeh pangolahan sing kontrol lan ing saben kru ngawasi kapindho. reaktor bisa dipérang dadi rong bagéan. reflektor iki lan zona aktif. Sing terakhir kang diperlokaké kanggo nyimpen bahan bakar ing kahanan cocok miturut safety sing dibutuhake.
Uga, struktur es-break kalebu tanduran daya nuklir, kang siji kasusun saka rong reaktor banyu. Miturut petungan, kanggo njaga prau ing operasi, cukup daya lan siji fasilitas kuwi, Nanging, loro sing digunakake, kontrol digawe kanggo nggunakake ing paling 50% saka sumber.
Similar articles
Trending Now