Iku ora bisa Retractor relay wiwitan. Apa apa?

Akeh motor wis katon gambar nalika engine saka mobil sing durung miwiti kanggo alesan ora nyoto kanggo wong-wong mau. Kita ngomong bab masalah karo wiwitan, nalika tombol nalika aku ora krungu lan ora aran operasi piranti, nanging klik mung unintelligible teka saka ing hood saka mobil. Aja wedi, minangka swara iki teka saka relay retractor wiwitan, kang ana ing kahanan miskin (yen ing wiwitan klik nanging ora corak, Gagal liyane iku mung ora). Ing asas, iki Gagal umum, ora namung gerbong domestik, nanging uga kanggo kendaraan karo reputasi donya. Sayange, kanggo mbenerake kahanan iki bisa mung karo asil dandan sing pinunjul saka desain saka wiwitan.

Dadi, sadurunge sinau carane ndandani kahanan iki, sampeyan kudu ngerti apa Retractor relay wiwitan? Ing kasunyatan, iku elektromagnet, kang marang aplikasi saka DC dilakokno miturut hukum prabawa elektromagnetik. Need kanggo wiwitan overrunning genggaman, hereinafter diarani minangka wong Bendix, lumebet engagement aman karo flywheel engine lan muter iku kanggo miwiti engine. Alamiah, yen sirkuit iki bakal dadi masalah, banjur engine bakal ora miwiti, ing paling kanthi wiwitan. Ing tangan liyane, genggaman overrunning bisa sambungan pancet karo flywheel, awit iku fisik mokal.

Saiki sawetara tembung apa wiwitan? Saka sudut saka elektrodinamika - iku motor paling umum, nanging fitur sawijining dumunung ing Kasunyatan bilih piyambakipun punika ing kacepetan relatif kurang nganggo sing saiki cukup gedhe, yaiku, bab 350 A. Iki ngrambah dening nggunakake rong windings ing stator lan rotor karo pilihan khusus saka nomer dadi lan salib -section. Lan saiki gedhe perlu supaya njaluk liwat Handwheel bisa nguripake dening crankshaft engine lan mbukak. Sing kok wiwitan uga ora bisa kanggo dangu, lan kang perlu liyane.

Saiki kanggo masalah. Tetep wonten ing pikiran sing ora bisa ora dhewe wiwitan, lan retractor wiwitan relay, dadi sampeyan perlu kanggo ndandani iku. Kanggo nindakake iki, ing langkah pisanan kanggo mriksa daya baterei, wiwit daya banget uga bisa mimpin kanggo klik kuwi. Sabanjure, sampeyan perlu kanggo mriksa bobot awak lan engine, sarta linuwih soyo tambah terminal baterei. Yen kabeh faktor ninggalake mangu, sing saka pemriksaan visual isih bisa mriksa ing wiwitan kanggo engine, minangka iki kadhangkala weakened bolts ing, kang ndadékaké menyang massa boten stabil.

Yen saiki masalah wis ora diinstal, sampeyan kudu mbusak piranti lan nyopot saka retractor wiwitan relay. Ing kasus ngendi relay iki bisa mbongkar lan ngumpul maneh sawetara kaping, iku perlu kanggo mbongkar lan mriksa isi kanggo distorsi lan kobong. Yen bolts daya ( "sido") obaran, padha bisa di resiki lan diklumpukake bali. Sejatine, ngeklik saka mlayu susul-susulan lan alesan kanggo iki amarga bolts kekuatan ing kontak pancet lan tancep - proses alam. Uga otgoret kabel power sing dadi saka siji coil menyang retractor wiwitan relay.

Ing kasus iki, sampeyan perlu kabel power wis sak tenane di resiki, erosi tinning solder ing situs lan, yen bisa, kanggo solder iku. Operasi iki wis apik rampung ing toko Diposaken, nanging uga ing ngarep, operasi iki cukup Genah. Yen solder ora bisa, utawa yen nerbitake materi saka jampel nduwurke tumpukan saka kabel power, sampeyan kudu mbongkar kabèh wiwitan (nanging Gagal iki arang banget).

Saiki ngerti sawetara subtleties lan nuansa nalika malfunction saka relay wiwitan lan retractor ing. Yen dikarepake, ing ngarsane alat pokok, iki masalah bisa tansah didandani. Nanging supaya supaya iki, nyoba ora kanggo kalebu wiwitan kanggo dangu, utamané ing mangsa!