Gerakan muter: persimpangan opsi travel

Kanggo akèh pembalap, ana kahanan lalu lintas ing kang aran insecure. Salah satunggaling masalah masalah iki kanggo gerakan muter. Aturan nyedhiyani kanggo sawetara kahanan asal, kang tumindak pembalap kang bakal beda-beda Ngartekno.

Aku sing ngirim ora bisa dianggep gerakan muter ing ngarsane lampu lalu lintas, amarga tumindak pembalap kang sing cetha, kahanan kuwi ora njalari akeh kangelan. Amarga iku, kita mbayar manungsa waé khusus kanggo kasus ing persimpangan panyebrangan padha lan unequal, karo ngarsane saka tandha prioritas utawa tanpa wong, solusi mbangun kang ora kanggo nyedhiyani piranti signaling.

prapatan padha

nyebrang dalan tanpa pratandha prioritas diinstal, uga lack of beda wujud antarane lumahing sing disebut padha persimpangan. Urutan wacana sawijining aturan aturan dalan gerakan. gerakan muter tanpa pratandha prioritas uga mathuk definisi iki. Nalika nyebrang prapatan iki sampeyan kudu menehi cara kanggo kabeh kendaraan lelungan ing sisih tengen, uga tram, preduli saka arah gerakan sawijining. Nanging ing kasus iku perlu rapet ngawasi kahanan lalu lintas, amarga isih ana pembalap sing bingung ing pihak utawa mung ora ngerti aturan saka nyopir ing dalan.

prapatan unequal

Nyebrang dalan, sadurungé dening pratandha prioritas, disebut prapatan unequal. Kanggo jinis iki uga mangkat saka wilayah jejer, yard lan parkir. Kajaba iku, ing persimpangan dalan karo nutupi kualitas beda uga dianggep persimpangan unequal.

Ing cilik saka gerakan muter perlu nimbang loro cara:

1. dalan ngendi prioritas diwenehi menyang ring bunder;

2. dalan ngendi prioritas diwenehi kanggo mlebu lepen.

Ayo kita nimbang sethitik liyane rinci saben wong. Ing kasus ngendi prioritas diwenehi kanggo Roundabout, driver nalika ngetik persimpangan padha kapekso kanggo menehi cara kanggo sapa gerakane ing bunder. Mung sawise path gratis, kang nduweni hak kanggo pindhah ing dalan karo roundabouts lan wis duwe kauntungan anggota liyane.

Yen Nanging, kautaman diwenehi kanggo dalan, kang kalebu ing Roundabout, banjur driver nalika ngetik iku ora kapekso kanggo menehi cara kanggo dalan kedhaftar liyane kajaba trem lan kendaraan waé khusus karo klebu Beacons sumunar.

Ngerti kabeh aturan iki lan prinsip kanggo nanggepi kahanan berkembang, driver sembarang bisa supaya kacilakan lan tabrakan ing dalan, ngendi kanggo gerakan muter diwenehake. Iki bakal nglindhungi ora mung wong, nanging uga kanggo dalan kedhaftar liyane, kalebu loro pembalap lan Nanging. Kajaba iku, kawruh kuwi bakal ngurangi jitters lan kaku ing persimpangan saka sudhut sing ana gandhengane. Ing kasus iki, ing expression "kawruh - pasukan" katon banget cocog lan efektif.