Dimetil ether - bahan bakar kontemporer mesin diesel

Ester saka - asale saka alcohols, molekul kang atom hidrogen saka gugus OH wis diganti ing karbon radikal. Kanggo metamerism ester khas lan chain hidrokarbon isomerism.

chain hidrokarbon isomerism amarga ngepang sawijining.

Metamerism - jinis isomerism kang loro utawa luwih ester duwe rumus molekul padha nanging struktur molekul beda amarga radikal beda ing loro-lorone saka oksigen "jembatan". Contone, rumus molekul cocok kanggo telung S4N10O ester:

- CH3-O-CH (CH3) 2;

- CH3-O-C3H7;

- C2H5-O-C2H5.

zat disiapake sintetik, kalebu dimetil ether. Rumus saka senyawa iki dituduhake dening rong radikal metil, kang saling oksigen "jembatan".

Sampeyan kudu nyatet yen alam saka ester ing negara free ora kelakon. Dimetil lan metil etil ester, - gas. Sabanjure sawetara wakil - Cairan, nalika ester luwih - barang padhet. Padha banget lingkungan telat ing banyu, banget uga minangka pelarut organik. Rata-rata wakil (dipropyl, propiletilovy diethyl) - ing pelarut organik penting. Sifat iki senyawa organik gumantung saking bobot molekul.

Dimetil Preparation ether saka

Nggambaraké zat siap telat ing banyu, alkohol, diethyl lan dipropyl ether. ester iki dijupuk amarga dehidrasi lan metanol minangka prodhuk sampingan saka produksi metanol saka CO lan H2. Digunakake ing sistem kulkasan minangka refrigerant a.

Ing mangsa cedhak, mesin diesel bakal ditransfer ora ing gas, lan dimetil ether. Kaya sing reconstruction biaya sing luwih murah dibandhingake karo transisi kanggo gas alam. Negara anjog ing produksi mesin iki AS, Rusia lan Jepang.

Ing awal abad 21, pamaréntah Rusia mutusaké ing nggunakake bahan bakar alternatif ing dalan transportasi. Dimetil ether digunakake ing trek. Kaya kaputusan radikal iki digawe amarga kasunyatan sing emisi senyawa nitrogen saka mesin diesel diinstal ing trek, ing wates ditetepake kaping pirang-pirang. Dimetil ether becik kanggo jinis engine, meh padha ora kudu direkonstruksi. Mung liwat nggunakake bahan bakar alternatif engine anyar anyar nganyari tekan tingkat Euro-3 ekologis.

Pemerintah sak donya manteb ing ati sing bahan bakar mangsa kanggo mesin diesel iku dimetil ether. Dina iku inti sing diprodhuksi utamané dening panyulingan gas alam. Ing tahap pisanan saka proses ngutangi dhewe kanggo reformasi gas alam, mila ngasilaken gas sintesis. Sakwise, kang diowahi menyang metil alkohol. Luwih amenable metanol dehidrasi, mangkono nggayuh dimetil ether. Ana cara liyane kanggo sintesis ngandika ester - langsung saka konversi gas sintesis kanggo metanol.

Ester dibandhingake bahan bakar diesel wis menehi kaluwihan lan, mesthi, cacat. Ing struktur molekul ester ilang "karbon-karbon" jaminan. Amarga isi oksigen owahan menehi atomization apik dening nyuntikaké udhara ing lingkungan kanthi suhu t inti nggodhok luwih dhewe. Ciri iki nambah pembakaran. Liwat panggunaan iki bahan bakar alternatif sudo engine swara, iku mundhak sawijining linuwih.

Cacat utama ester iki kalebu Nilai calorific ngisor lan murah Kapadhetan. Kabeh iki ndadékaké menyang Tambah ing konsumsi bahan bakar. prakara iki situs lubricating banget miskin.