Dalan mbuwang. teknologi konstruksi dalan

Nguwataké, digawa metu miturut standar struktur khas kudu tundhuk marang sawetara saka sudhut syarat. nutupi kudu awet lan beda jampel optimal saka lapisan ndhuwur. Nanging, ora kabeh ana raos kanggo nglengkapi kain multi-lapisan. ciri liyane terjangkau lan optimal saka dalan Isi ngisi khusus. Mlaku fraksi milih bakal ngidini kanggo operate wangun dhasar dangu tanpa perlu kanggo nindakake biasa pangopènan.

Material kanggo mbuwang

Ing basis bahan otsypnogo biasane tumindak remnants ngeculke saka lumahing dalan lawas - contone, partikel saka beton, aspal utawa malah lemah. Laku lan nggunakake wedhi karo kerikil, nanging opsi iki luwih larang. Ing kinerja ongko saka saranake kanggo nggunakake crumb aspal. Kaya mbuwang saka dalan karo Kajaba saka Binder saka bitumen sawise compaction menehi resistance Kelembapan lan dhasaran. Linuwih Kapadhetan nutupi dhuwur disababaké, nanging kasedhiya yen kualitas digunakake plasticizer, lan compacting technique khusus iki dileksanakake.

Kaluwihan aspal lan ngisi nyakup resistance kanggo pengaruh usum. Frost lan udan ora wedi basis kuwi. Iki, satleraman, punika prabédan utama saka komponen dalan tradisional. Mangkono, ing dalan kerikil mbuwang uga ing laku ora cetho udan. Iki kanggo nèng saubenging uga kanggo dhasar Sandy saka sing tanpa bitumen tepat ligamen sing mung wektu cendhak. Nanging, ana duwe cacat aspal otsypok. Cahya kanggo suryo srengenge nyebabake leleh plasticizer lan, minangka asil, ing softening saka kain.

dalan Teknologi mbuwang

Langsung iku kudu nyatet sing nggunakake macem-macem bahan ing mbuwang siji ora diijini, kajaba ing kasus-kasus khusus kasedhiya kanggo dening project. Work langsung diprodhuksi saka sudhut basa kanggo ing lapisan tengah. Sampeyan ngirim surat kabeh jembaré saka eksploitasi, kalebu sisih angled saka lemah. Secondary lan tambahan mbuwang ora dililakaké amarga saka Dul Sabrang sakanca gelem sawijining. Kabeh ngoper sakteruse bakal sakabeheng mati sak nggunakake. Nanging, ing sawetara kasus, ing mbuwang saka dalan ngidini expansion. Sawise rampung operasi apa keluwihan lemah lan ngisi sing wis dibusak saka web. Sampeyan ora perlu kanggo njupuk metu - yen perlu, sampeyan bisa ngatur dosypki ing roadsides lan congresses.

segel mbuwang

part iki wis ing ciri kualitas tatanan nutupi saka impact luwih saka aplikasi dhisikan saka granulate aspal utawa kerikil. Sadurunge compacting saben lapisan leveled sesuai karo magnitudo Bias longitudinal. Luwih, webs bisa miwiti Rolling dening technique tengen jembaré saka dalan. Ing sawetara wilayah ing kahanan cramped kanggo nindakake dot segel. Kanggo roadbed iku ngalangi tengen masalah wilayah horisontal Trumbo sakcara manual kanthi nggunakake tumindak vibro. Ing kasus iki, sampeyan ora bisa nggunakake rammers Boards ing wilayah ngendi keperluan paving.

Ing cilik saka pangisi ngeculke kanggo roadway dianjurake kanggo segel latticed utawa cam rollers. technique iki digunakake ing langkah pisanan, mesin bisa uga dipigunakaké ing ban pneumatic, kang pepak loading ballast -. 10-15 ton ing tataran Final saka densification mbuwang ban pneumatic dalan compacted, bobot kang 25 m.

Recovery dalan Isi

Yen piranti kebak lukisan mbuwang asring dileksanakake granulate aspal, ing cilik saka ndandani khas konstruksi dalan, iku luwih apik kanggo nggunakake lan kitha ing. Nalika aktivitas Recovery ibukutha diprodhuksi owahan lengkap saka lapisan. Numpuk mung njupuk bagean kapisah saka karya kuwi karo panyiapan saka lapisan nyamektakaken. Gravel dalan nutupi karo sawetara lapisan. Lapisan punika bagian sekedhik coarse, sawise kang iki diganti dening lapisan nggoleki-grained. Iki cilik nalika mbuwang bisa pindhah ing kombinasi karo aspal, proses Performing lapisan tambahan. Yen area bagean deformed ing dalan ora luwih saka 25 m2, tinimbang mbuwang kang dianjurake kanggo nindakake standar Patching.

Ing sawetara kasus, a mbuwang?

Ing versi tradisional saka mbuwang wis digawa metu ing wilayah sing ora ngalami malah kathah Moderate kanggo ngeterake. Ing tartamtu, ing laku kang nggawe lukisan kuwi ing kemul akses njaba kutha. Uga karo bantuan saka teknologi iki kanggo nindakake sawetara saka sudhut karya reconstruction. Dhewe, ing mbuwang perlu ing struktur lapisan khas, supaya wilayah kono sing tambah syarat kanggo reservoir ndhuwur, ninggalake lumahing dalan ing wangun compacted granulate aspal. Usul sing nggunakake materi minangka komponèn teknologi, ulig watu, contone, bisa tumindak minangka lapisan got efektif.

kesimpulan

Minangka mundhak pembangunan, lan kualitas teknologi lumahing dalan. Aplikasi teknologi modern, aditif naleni ing solusi lan prinsip efektif saka numpuk mbisakake kanggo mbentuk construction dalan awet. Nanging kualitas dhuwur wis ngrambah liwat rega cocok, lan ing sawetara kasus mbikak jangkoan lengkap ora sabdho. Iku ing kahanan iki iku saranake kanggo nggunakake roadway, kawangun mbuwang. Ing kauntungan utama teknologi iki kasedhiyan lan rega kurang. materi secondary iki kang, panggih, wis diproses dening Tutupéng aspal lawas -, mungguh, iku bisa diwenehi meh tanpa lampiran. Kita mung bisa nindakake mbuwang lan compacted bobot kain sesuai karo syarat sing kusus.